El sector no logra recuperarse y cerró otro mes con un derrumbe en los patentamientos. En comparación con octubre la baja fue de 27 por ciento. Revelamos las marcas y modelos que más vendieron.

En baja. Noviembre volvió a cerrar con una baja superior al 30% en las ventas de 0km, confirmando una tendencia que arrancó a comienzo de año, cuando el sector empezó a sufrir el los efectos de la inflación y devaluación. De acuerdo a los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el número de vehículos patentados durante el último mes fue de 38.573 unidades, lo que muestra una baja del 27 % en la comparación con el mes de octubre en el que se habían patentado 53.416. Si la comparación es interanual, el descenso se mantiene en el orden del 37% porque en noviembre de 2013 se habían patentados 61.787 unidades. De esta forma, en los 11 meses transcurridos del año se completó un acumulado de 653.665, un descenso del 27% en la comparación contra el acumulado del pasado año, cuando se vendieron más de 950.000 autos. Si bien en noviembre se puso en marcha la segunda fase del ProCreAuto, y se esperaba su impacto en las ventas, en el sector explicaron que recién las marcas empezaron a cumplir con las entregas de la primera etapa, por lo cual los resultados todavía no se ven reflejados en los números. Las automotrices comprometieron para la segunda etapa 10.000 unidades, los cuales se podrán comercializar hasta el 10 de enero por medio del plan oficial. El podio del mes La realidad afectó tanto a las marcas masivas como a las importadas cuando se miran los resultados de ventas, y la caída superó en todos los casos los dos dígitos. Sin embargo, algunas logran mantener los resultados del mes, lo cual se convierte en un gran aliciente para pensar en cerrar un año para el olvido, barajar y “dar de nuevo” en 2015. Así, en el caso de noviembre, Volkswagen es la que más vendió, con un total de 8.277 unidades, seguida por Ford con 6.018 y Chevrolet con 4.455. El listado de las 10 automotrices con más ventas en el mes se completa con: Toyota 4.239 Peugeot 3.717 Fiat 3.347 Renault 3.126 Citroen 1.291 Mercedes Benz 914 Iveco 459 En cuanto a los modelos más vendidos, el número uno de noviembre fue otra vez el Volkswagen Gol, con 2.342 unidades, seguido por Ford Ecosport con 1.787 y en tercer lugar Chevrolet Classic con 1.732. El top ten de los modelos más vendidos de noviembre se completa con: Ford Fiesta Kinetic 1.699 Toyota Etios 1.279 Peugeot 208 1.252 Fiat Palio 1.219 Volkswagen Suran 1.172 Renault Clio Mio 1.104 Ford Focus II 1.071 En el caso de los utilitarios livianos, Toyota sigue firme en el primer lugar con 1.998 Hilux patentadas en el mes, seguida por Volkswagen Amarok con 1.224 y completa el podio Ford Ranger con 1.083 unidades.

El ante último mes del año vuelve a dejar resultados negativos para el sector automotriz, aunque la caída es menor que en octubre. Ahora la mira está puesta en 2015. Repaso por las herramientas de las automotrices para sostener las ventas.

Noviembre no será la excepción para el mercado automotriz, y después de 11meses de caídas en los patentamientos, el sector se aproxima a cerrar un año con un baja que rondara el 28 por ciento. Si bien por cuestiones estacionales en los últimos meses no se espera un cambio de tendencia, el lanzamiento del procreauto II era una de las armas con las que se especulaba para incentivar a los clientes y mejorar los resultados, pero tal como sucedió con la primera etapa, las ventas nunca remontaron. En más, entre En el mercado total, los  concesionarios esperan que el año cierre con el patentamiento de 630.000 a 650.000 unidades, un número que no es tan desalentador porque se está comparando contra un periodo récord como fue 2013, pero que es importante que  se sostenga hacia 2015 y que pueda fijarse como piso. Lo que viene Con este contexto que terminará de marcar el año, Las automotrices planifican  un futuro difícil, donde será clave la oferta de productos acompañados por créditos y financiamientos a bajas tasas, ya que ante la caída de las ventas al contado es la herramienta que más rinde para atraer clientes. Incluso los planes de ahorro están teniendo excelentes resultados en los últimos meses, con múltiples opciones que fueron presentando las marcas para mejorar las condiciones de entrega y que el cliente no tenga que esperar el sorteo o licitación. Por ejemplo Toyota, que recién hace poco más de un mes que lanzo la opción de planes de ahorro para adquirir éticos o hilux, ya encuentra que muchos concesionarios alcanzaron los objetivos de ventas. También Peugeot tuvo un buen resultado con la oferta especial pensada para adquirir desde la cuota uno un 308, anticipando el pago de 100.000 pesos. Estas son algunas de las opciones que están explotando las compañías en relación al cliente, teniendo en cuenta que los grandes conflictos que deberán destrabar son otros, que tienen que ver con la disponibilidad de dólares para poder importar autos y la necesidad de equilibrar lo más posible la balanza comercial a fin de garantizar el stock. El tema desvela al sector y puertas para adentro la preocupación también esta centrada en lo que pueda pasar con el impuesto interno, ya que hay una gran necesidad de que se eleve el mínimo imponible teniendo en cuenta que con la inflación son cada vez más los vehículos alcanzados por la medida.