Época de cambios. PSA Peugeot Citroën renueva su nombre para englobar las tres marcas en un solo grupo y darles el mismo protagonismo, incluidas DS. Además, proyecta múltiples lanzamientos en 5 años.

El plan estratégico Push to Pass que presentó hace pocos días el Grupo PSA abre una página en la historia del Grupo francés, constituyendo una nueva etapa que resume la visión de la empresa en dos ambiciones:

• Ser un fabricante de automóviles mundial de referencia, al frente de la eficiencia;
• Ser un proveedor de servicios de movilidad elegido para una relación de por vida con sus clientes.

En ese contexto, la identidad del Grupo “PSA Peugeot Citroën”, que data de 1991, se modifica y pasa a ser “Grupo PSA”, representando desde ahora el dinamismo de sus 3 marcas de automóviles fuertes, Peugeot, Citroën y DS, así como la totalidad de las demás actividades de la empresa, actuales y futuras. Push to Pass abarca el período 2016-2021 y responde a las necesidades de movilidad de los clientes anticipando el cambio en el uso del automóvil. Este plan permitirá liberar el potencial de la empresa capitalizando la dinámica de eficiencia, la excelencia operativa y la agilidad nacida del plan “Back In the Race”. A nivel económico, el proyecto contempla:

• un margen operativo corriente promedio de 4% para la división automotriz en el período 2016-2018 y un objetivo del 6% en 2021;
• un crecimiento de 10 % del volumen de facturación del Grupo entre 2015 y 20181, previendo un 15 % adicional de aquí a 20211.

Para cumplir con estos objetivos, la empresa hace evolucionar su modelo económico y creará más valor optimizando el uso de su base de clientes existente, ampliado gracias a la digitalización y a ofertas multimarcas en posventa, leasing, vehículos usados, servicios de movilidad y de gestión de flota.  Por otro lado, el desarrollo de las marcas Peugeot, Citroën y DS, bien diferenciadas, se basará en:

• una calidad producto y servicio al mejor nivel, base del pricing power de las marcas,
• un plan producto ofensivo, rico con 26 vehículos particulares y 8 vehículos utilitarios entre ellos una pick-up de 1 tonelada, que permite lanzar un “nuevo vehículo”, por región, por marca, por año,
• una estrategia tecnológica rica y pertinente principalmente con el lanzamiento de 7 vehículos híbridos recargables y 4 vehículos eléctricos, y la implementación del programa vehículos conectados y autónomos.

El nuevo logo fue íntegramente diseñado por los estilistas de Peugeot Design Lab, un estudio de Global Brand Design que pone todo su conocimiento, proveniente del automóvil, al servicio de las marcas externas.

Con la presencia del CEO de la empresa, Sergio Marchionne, y del presidente Mauricio Macri, la automotriz confirmó un importante desembolso para fabricar un nuevo modelo en la provincia.

Fiat Chrysler fue protagonista del primer anuncio importante de una automotriz en la era Macri. Junto con el CEO de la compañía,  Sergio Marchionne, el presidente asistió al acto donde se confirmó un desembolso de u$s500 millones que será destinado a la fabricación de un nuevo modelo. Se trata del proyecto X6S, que contempla la producción de un nuevo  sedán construido sobre una plataforma modular para el mercado latinoamericano. Este modelo será el reemplazo de los actuales Grand Siena y Linea. El anuncio se ajusta a los planes industriales estratégicos de la compañía para la región y refuerza la importancia de la planta de Córdoba como un lugar de producción clave en América Latina (LATAM). La producción en serie del nuevo modelo está prevista para la segunda mitad de 2017 y previéndose un volumen de más de 100.000 vehículos al año. Además, el objetivo es ampliar el contenido local de piezas, previéndose más de un 50 por ciento. La inversión prevista para la producción del nuevo modelo incorporará las últimas tecnologías de fabricación, mejoras edilicias y herramental, incluyendo:

• Instalación de más de 150 robots en la unidad de chapistería
• Incorporación de sistemas de aplicación automática de adhesivos
• Alto nivel de automatización en la línea de producción
• Nueva línea de montaje paletizada con los más altos estándares de calidad
• Ampliación y modernización de la sala metrológica con la incorporación de los más modernos equipamientos de medición
• Nueva línea preparada para el montaje y testeo de la nueva caja automática con la que contará el modelo
• Inversiones en herramentales de matrices de última generación para producción de piezas y componentes en proveedores locales
• Un área de comunicación donde los empleados pueden trabajar en colaboración y asociación para lograr eficiencias de fabricación significativas.

Durante el acto, Macri se refirió a la importancia de esta inversión para la industria y para que la Argentina vuelva a insertarse en el contexto internacional. “Para erradicar la pobreza, hay que lograr trabajo de calidad como el que estamos anunciando hoy. Para eso necesitamos volver al mundo”, sostuvo Macri.