Especial NAIAS. El modelo totalmente renovado se venderá por primera vez en Estados Unidos. Se presentó en Los Ángeles y ahora es la estrella del clásico salón norteamericano. Comenzará a producirse en Brasil, desde donde se vende a la Argentina, antes de la mitad de año

La nueva F-150 y la Ecosport son las grandes estrellas de Ford en el Salón de Detroit, el NAIAS. La primera, porque se trata de la nueva generación de uno de los modelos más vendidos por la marca en este mercado. La segunda, porque el SUV chico desembarcará por primera vez en los Estados Unidos. El lanzamiento en la Argentina es uno de los más esperados, teniendo en cuenta lo que significa este producto para la marca y el mercado en general, número uno en ventas dentro de un segmento que inventó la marca del óvalo. Si bien no tiene fecha confirmada, según trascendió, empezará a producirse en Brasil en mayo, por lo cual habrá que esperar un tiempo más para su presentación. El nuevo modelo fue totalmente renovado, con un cambio por fuera que muestra sus líneas totalmente evolucionadas, aunque no pierde su forma. El gran cambio con respecto a la que todos conocemos en Argentina, es la ausencia del neumático de auxilio colgado en el portón trasero. Si bien está la opción de elegir una versión con el auxilio colgado atrás, lo cual es peligroso y pasado de moda, de serie no la trae incorporada. Por otro lado, se sabe que en la Argentina es una de las características que más le gusta a sus compradores. En cuanto al interior, sí hubo una gran evolución, con una gran pantalla central que llama la atención por sus dimensiones. Además cuenta con la última innovación que es eel sistema Synk3 y Mirror Screen.  

Mientras los patentamientos de 0km crecieron 10%, las transferencias se derrumbaron. Los altos precios en los modelos seminuevos fueron uno de los motivos que no permitió la recuperación.

La Cámara del Comercio Automotor (CCA), informó que durante 2016 se comercializaron 1.516.510 vehículos usados, una caída del 14,69% con respecto a 2015, cuando se vendieron 1.782.657 unidades. En diciembre, el número de transferencias fue de 139.610 unidades, una baja del 3,31% con respecto a igual mes del año 2015 cuando se comercializaron 144.964 vehículos. Según Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor, “pensábamos que el mercado iba a recuperarse a partir del segundo semestre, pero la realidad nos fue adversa. Esperamos que este año que comienza, el Gobierno nos tienda la mano ayudando al sector ofreciendo tasas preferenciales para la compra de vehículos usados”, comentó. El directivo aclaró que todos los involucrados en el mercado saben que las tasas son muy altas. Por otro lado, admiten que el mercado está enrarecido con precios de oferta del sector privado que no condicen con la realidad. El mercado de usados tuvo un cambió notable en 2015, cuando ante la falta de 0km, los vehículos con uno o dos años de antigüedad se revalorizaron. Este año, con una mayor oferta de nuevos modelos y con las promociones de las automotrices, tuvieron que ajustar sus precios, pero muchos propietarios no están resignados a bajar la cotización. Como consecuencia, el mercado sufrió una gran caída y algunos concesionarios empezaron a jugar con su propio stock a fin de no seguir perdiendo ventas, pero admiten que no podrán sostener la situación por mucho tiempo más porque la entrega y comercialización del usado forma parte del 70% de los negocios que se hacen para llegar al 0km.