Viejitos pero bien cuidados. Es una de las condiciones necesarias para que un auto con algunos años de antigüedad tenga rotación en el stock de los concesionarios. Te mostramos el ranking de los modelos que más se transfieren y cuáles son las condiciones que deben cumplir
Comprar un auto usado es una decisión que cuesta tomar, no sólo por el dinero o el modelo a elegir, sino por el
estado del auto y por la preocupación del comprador de no equivocarse. Siempre entran las dudas acerca de “que vida ha tenido ese autito”, y también preocupa el
valor de reventa, ya que tanto 0km como con algunos años de antigüedad, en algún momento vamos a desprendernos de él y se buscará recuperar el mayor porcentaje de la inversión.
Bajo estos parámetros existen en el mercado algunos modelos que tienen el
“sello de garantía” y conservan el puesto de los más elegidos. Desde hace años, tal como sucede con los nuevos, tienen buena rotación y son, pese al paso del tiempo, de los más buscados.
En abril, el número uno de este ranking fue el
Volkswagen Gol, del cual se transfirieron 7.990 unidades, seguido por el
Chevrolet Corsa y Classic, con 5.447 unidades y el
Renault Clio, con 3.678 vehículos comercializados.
Hay un
dato particular: dos de los tres modelos no se fabrican más,
fueron discontinuados en 2016 y reemplazados por otras propuestas económicas por parte de cada una de las marcas (Chevrolet con el Onix y Prisma y Renault lo hará en poco tiempo más con el Kwid).
El
cuarto de los usados más vendidos es el
Ford Fiesta, con 2.717 unidades, y el quinto es la
Toyota Hilux, con 2.687 transferencias. El top ten se completa con el
Fiat Palio (2660);
Ford Ecosport (2488);
Ford Ka (2313);
Ford Focus (2285); y
Fiat Uno (2217), otro de los discontinuados del mercado.
Para no equivocarse
Antes de tomar la decisión de comprar un usado, se debe tener en cuenta:
- No muy viejito. La sugerencia es que el auto no tenga más de 10 años de antigüedad. Los semi nuevos desde el año 2008 son aquellos por los que la gente más consulta en su salón.
- ¿Con cuánta plata contar? El dinero determinará cuál será el coche a elegir. Por ello, es fundamental saber qué cantidad de plata se necesita para acceder a un lindo “usadito”. La base para hacer una buena elección parte desde 80.000 pesos.
- Los más buscados. Del amplio abanico de modelos hay una franja que, según especialistas del rubro, son los más buscados. Y eso es una garantía de reventa. Ya te lo contamos al inicio de la nota.
- Documentos al día. Verificar la cédula verde y el título automotor es fundamental antes de avanzar.
- Sin deudas. Pedir informe de patentes correspondiente al domicilio de la radicación.
- Bien seguro. Exigir la verificación policial al vendedor.
El mercado de alta gama está atravesando uno de los mejores momentos. Las mayoría de las marcas crecen más dos dígitos, y acompañan al cliente con más productos, los cuales estuvieron prácticamente ausentes hasta el año pasado, producto de las trabas a las importaciones.
En el caso del grupo Ditecar, importador oficial en la Argentina de Volvo, Jaguar y Land Rover, la estrategia incluye nuevos precios para todos sus modelos y nuevas versiones para el Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque y Jaguar XE, con el objetivo de ofrecer una nueva puerta de entrada a las marcas a precios más accesibles y así crecer en el mercado de autos de lujo de la Argentina.
En Discovery Sport se agrega una nueva versión de entrada a la gama, la “S”, con cambios en su equipamiento y se comercializa a público a partir de los 69.900 dólares.
En cuanto a la Range Rover Evoque se suma la versión “SE” a partir de los 82.900 dólares posicionándose por debajo de las demás versiones.
Por su lado Jaguar presenta para su modelo XE una nueva versión denominada “Prestige” que pasa a ocupar el lugar del ex Pure y viene con mejor equipamiento. Y de esta forma el Pure se ofrece ahora a precio más competitivo y con menor equipamiento para convertirse nuevamente en la entrada de gama al mundo Jaguar. Así los precios del Jaguar XE en Argentina arrancan desde 59.900 dólares.
Estas nuevas propuestas con baja en los precios vienen acompañadas de una baja de precios de fábrica para todos los modelos y versiones que a su vez se trasladan directamente al precio final al consumidor. “La idea es lograr ser más competitivos en materia de precios y así ganar mayor participación de mercado en el segmento de autos de lujo en Argentina”, afirman los responsables de las marcas.
Desde este mes de mayo ya están activos los nuevos precios para cada modelo que darán impulso a las ventas y así continuar con el crecimiento y expansión en el mercado local.
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