La coreana terminó de adecuar los valores de sus modelos tras la eliminación del impuesto interno. Y de paso, sumó más opciones para elegir el SUV mediano
El Sportage, una de las opciones de SUV que ofrece Kia, inauguró el mes de febrero con dos novedades. Por un lado, la marca anunció una
baja de precios, y por el otro,
agregó nuevas versiones.
De esta forma, mientras que hasta el momento eran tres opciones las que ofrecía Sportage, con valores que iban desde los u$s40.900 a los u$s53.500, ahora se puede optar entre
cinco modelos con precios que
arrancan en u$s39.500.
En cuanto a las novedades de productos, se trata de la incorporación de las
nuevas versiones 4×2, una
naftera con
mayor equipamiento y una
diésel.
Los modelos que ya
se venían comercializando son:
- EX 2.0 A/T 4×2 (u$s39.500)
- EX 2.0 A/T 4×4 (u$s48.500)
- EX 2.0 A/T 4×4 CRDI (u$s53,500)
Ahora se agregan:
- EX 2.0 A/T 4×2 PREMIUM (u$s41.500)
- EX 2.0 A/T 4×2 CRDI (u$s44,900)
La
cuarta generación del Sportage cuenta con un motor 2.0 nafta D-CVVT de 155cv o el 2.0 CRDI – CVVT Turbo de 185cv, ambos con caja automática de 6 velocidades.
Tienen
luces de circulación diurna en paragolpes delantero LED, llantas de aleación de 18 pulgadas, luces LED traseras y antinieblas delanteros.
Por dentro cuentan con
climatizador bizona con purificador de aire (sistema Clean Air), comando satelital de audio al volante, control de velocidad crucero y tablero de instrumentos Dot-Matrix LCD, entre otras cosas.
La
pantalla es táctil de 7” con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, las butacas del conductor tienen ajuste eléctrico.
En
seguridad cuentan con airbag conductor y acompañante, ESC (control de estabilidad electrónico), HAC (sistema de arranque en pendiente), Airbag laterales y cortina, anclajes ISOFIX para butaca de bebe y chasis de acero de alta resistencia. Suman
control de tracción y regulador eléctrico de altura para luces.
Comprar un auto por menos de $200.000 ya no es posible en la Argentina, ni siquiera aprovechando los descuentos y bonificaciones.
Hoy, el más barato, trepó hasta los $209.900, y ya no es el famoso Chery QQ, sino que lo desplazó Geely LC, otro modelo de origen chino que mantuvo sus precios en febrero mientras que el gran rival los aumentó.
De esta manera, entre los 10 más económicos, hay varias marcas para elegir por una diferencia de $53.000 entre el más barato y el más caro del listado.
Las opciones se alternan entre dos modelos de origen chino; tres modelos de Renault; otros dos de Volkswagen; y Fiat, Nissan y Chevrolet con una propuesta cada uno. Quien quedó fuera del top ten es Ford, que en febrero con el incremento de precios del Ka, quedó en el puesto 11 ($264.800).
De acuerdo a los precios oficiales publicados por cada automotriz, los 0km más baratos son los siguientes:
Un dato para tener en cuenta es que, de los 10 modelos más económicos, solo uno es sedán, que es el Logan; mientras que el resto son hatchback, es decir sin baúl.
Otro aspecto para destacar es que dos de ellos son versiones con tres puertas (Gol y Up!), ya que para acceder al mismo modelo pero con cinco puertas hay que sumar 15.000 pesos.