Está disponible en tres versiones, con motores nafteros y tecnología  TwinPower Turbo. Se diferencia del resto de la familia por sus dimensiones y estética SUV, sin dejar su esencia de compacto de gama alta

Con un evento organizado en Puerto Madero, MINI Argentina presentó el renovado Countryman, el SUV de la marca que llega con cambios estéticos, más confort interior y una deportividad bien marcada.

El Countryman es el más grande de la familia MINI, con detalles exclusivos como una mayor distancia del piso, debido a su despeje para cumplir con las exigencias de un modelo de su segmento, y líneas más robustas desde todos los ángulos.

En cuento a sus características más destacables, sobresale por su estructura erguida, con un gran espacio interior con todas las condiciones para lograr el mejor desempeño tanto en ruta como en ciudad. A esto se suma la estructura en tres partes de la carrocería unidas por las líneas del techo muy características de la marca. En el caso del MINI Countryman John Cooper Works, las terminaciones le otorgan un toque más deportivo.

En el caso de la nueva edición, el diseño también fue modificado en la parte delantera incluyendo nuevos paragolpes, de aspecto bien definido y exclusivos. La parrilla de tiene contornos hexagonales típicos de MINI y está rodeada por un marco cromado de una sola pieza. Las llantas son de aleación y cambian según la versión, con medidas que van de 17″ hasta las 19″ para el John Cooper Works.

En la parte delantera también sobresalen los faros LED de serie, con contornos distintivos, redondeados asimétricamente y con una banda luminosa continua que asume la función de la luz de conducción diurna y del intermitente. La luz de giro incluida en los faros LED proporciona una iluminación intensa de las zonas laterales del camino. El equipamiento incluye también luces antiniebla LED, con una banda luminosa en el semicírculo superior de cada una que sirve como luz de estacionamiento.

De atrás,  para acentuar su origen británico, se integraron luces traseras verticales con marco cromado para complementarlo de una manera elegante.

Con el nuevo diseño del paragolpes, el faldón trasero y las luces verticales con marco cromado, ofrecen un realce que evoca los orígenes de la marca británica.

Detalles por dentro

Por dentro, el nuevo modelo tiene un volante deportivo de piel junto con la altura del asiento que puede regularse según sea necesario. Los asientos ajustables eléctricamente están disponibles como opción, incluida una función de memoria en el lado del conductor.

Cuenta con tres asientos completos en la parte trasera para que los acompañantes puedan viajar cómodamente, o bien, estos pueden ser replegados para ampliar la capacidad de carga que va de los 450 litros hasta 1,390 litros.

Tiene climatizador bizona, techo panorámico eléctrico y un sistema de sonido Harman Kardon que abarca 12 altavoces y es capaz de entregar 360cv de potencia.

Entre las asistencias a la conducción se destaca el Driving Assistant, que incluye aviso de colisión con función de frenado, alerta de mantenimiento de carril y la velocidad con Control Crucero. También, el nuevo MINI Countryman ofrece asistente de estacionamiento paralelo y perpendicular.

Versiones y precios

Con estas nuevas características, el nuevo Countryman se ofrece en tres versiones:

• Cooper Classic: cuenta con 3 cilindros, 1.5L de 136cv de potencia acoplado a una transmisión Steptronic de doble embrague con 7 velocidades.
• Cooper S Classic Confort: motor 2.0L de 4 cilindros con 192cv de potencia disponibles y una transmisión Steptronic Sport de 7 velocidades.
• John Cooper Works: está equipado con un motor de 4 cilindros y 2.0L capaz de entregar hasta 306cv de potencia acompañado de transmisión Steptronic Sport de 8 velocidades.

El precio sugerido al público para la versión de entrada es de u$s53.400. Las versiones equipadas con el impulsor de 4 cilindros tienen un precio sugerido de u$s67.900 y u$s89.900, respectivamente. El nuevo MINI Countryman ofrece garantía MINI por 3 años o 200.000 km, lo que ocurra primero.

Así definió Ford a la nueva integrante de “La Raza Fuerte”, que se acaba de poner en pre venta para el mercado local. Se ofrece en dos versiones, ambas con motor naftero 2.0 l de 253 CV. 

Ford cerrará el año con el porfolio más completo en lo que a pick ups se refiere en nuestro país. La nueva integrante del denominado grupo “Raza Fuerte”, se suma a la Ford Ranger, Ranger Raptor, F-150 Lariat, F-150 Raptor y a la venidera F-150 HEV (con sistema híbrido), que llegará antes de fin de año. 

La camioneta de la marca del óvalo, es por proporciones la pick up más chica de la familia, es por ello que la marca se refirió a ella como la opción ideal para aquellos que quieren cambiar su auto de ciudad y pasarse a una camioneta. 

Su capacidad de carga va desde los 613 kilos hasta los 670 kilos, dependiendo la versión, mientras que la Ranger -modelo que le precede- puede transportar 1 tonelada. La caja se distingue por disponer dos espacios laterales de carga (solo en versión Lariat), caja de carga organizada, cierre remoto del portón trasero con 3 posiciones, protector de caja de carga y ganchos para amarres 

La nueva pick up se ofrece en dos versiones: Maverick XLT y Lariat, ambas impulsadas con un motor turbo naftero EcoBoost de 2.0 litros de 253 CV y 380 Nm de torque. En ambas versiones la caja es automática de 8 marchas. 

La diferencia entre ambas pasa por la tracción. Mientras que la XLT es 4×2, la variante Lariat ofrece el sistema AWD, el mismo que el SUV Bronco, el cual suministra tracción al eje delantero o trasero, según la necesidad. 

Así mismo, la Maverick Lariat cuenta con 5 modos de conducción pre determinados: Normal, Remolcar, Resbaladizo, Arena y Barro. Se diferencia también por disponer por el paquete Off-Road FX4, el cual consiste en: Neumáticos todo terreno (A/T), Ganchos delanteros de rescate, Control Electrónico de Descenso, Protectores para tanque de combustible y caja de transferencia. 

En lo que se refiere al confort de manejo, ambas versiones (XLT y Lariat), cuenta con pantalla multi táctil de 8” con el ya conocido sistema SYNC compatible con Android Auto y Apple Car Play. El tablero de instrumentos cuenta con pantalla de 6,5”. La variante Lariat cuenta con asientos tapizados en cuero (de tela en la variante XLT), con ajuste electrónico de 8 posiciones en el puesto del mando del conductor. 

Después, ambas cuentan con: arranque de motor sin llave, climatizador bi zona, y a nivel seguridad comparten el denominado Paquete Ford Co-Pilor 360°. Esto es: Sistema de Ayudas a la Conducción. Asistente de Precolisión con Frenado Automático de Emergencia y Detección de Peatones, Cámara trasera, Control Automático de Luces Alta, Asistente de Partidas en Pendiente, Freno a disco ventilados en 4 ruedas, 7 Airbags, Anclajes Isofix en plazas traseras, Estructura con deformación programada. 

A partir del 8 de noviembre la Maverick ya se podrá reservar y a fines de mes llegará a todos los concesionarios. Su precio va desde los $ 3.929.000 (Maverick XLT 2.0 l 4×2 AT) hasta $ 4.958.000 (Maverick Lariat 2.0 l 4×4 AT). La garantía de 3 años o 100 mil km.