Llega con diseño renovado que se observa especialmente en la parte frontal. Además, incorpora la versión 5 puertas con motorización diésel.

A partir de mayo, el renovado Chevrolet Cruze estará a la venta en la Argentina. Se trata de la edición MY15, la cual tiene una nueva estética, motorización y más tecnología. El modelo estará disponible con dos carrocerías con la siguiente motorización: sedán y 5 puertas, con un motor naftero 1.8L que eroga 141CV y transmisión manual de 5 velocidades o automática secuencial de 6 velocidades; y una motorización diésel de 2.0L, 163CV, con una transmisión automática secuencial. Otra de las novedades es que, en su versión LT de 5 puertas, incorpora la motorización Diésel con caja automática. En cuanto a la seguridad, el vehículo suma seis airbags en todas las versiones (frontales para el conductor y acompañante, laterales y de cortina), frenos a disco en las 4 ruedas con ABS con distribución electrónica de frenado, anclajes ISOFIX, apoyacabezas y cinturones de seguridad de 3 puntos en todas las plazas. Además, agrega Sensor de Estacionamiento en la versión LT.   La versión LTZ mantiene, tanto en su configuración sedán como hatchback, el “Sistema de Alerta en Punto Ciego”. Este equipamiento asiste al conductor con una luz ámbar en los espejos laterales al detectar un vehículo en la zona ciega lateral, incrementando la seguridad de sus ocupantes durante las maniobras de cambios de carril. En tecnología, el modelo está equipado con computadora de abordo y el Sistema Multimedia MyLink, una plataforma de conectividad que permite, a través de una pantalla táctil de 7” de alta resolución, reproducir audio desde un Smartphone o a través de un dispositivo conectado al puerto USB, escuchar radio o conectarse al celular a través del sistema de manos libres Bluetooth para que los ocupantes tengan un viaje más placentero y entretenido. Los precios del Chevrolet Cruze 2015 arrancarán en los 235.900 pesos. Competidores El Cruze pertenece al segmento de los autos medianos, tanto sedanes como hatchback. Y tiene como competidores al Peugeot 408 y 308 y al Ford Focus en sus dos versiones. En el caso del sedán, también enfrenta al Citroën C4 Lounge y al Toyota Corolla. Los precios de estos modelos son los siguientes: Ford Focus: 4 puertas desde $210.400; 5 puertas desde $210.800 Peugeot 408: desde $224.100 Peugeot 308: desde $220.100 Citroën C4 Lounge: desde $233.000 Toyota Corolla: desde $219.000

El nuevo sedán grande del óvalo llegó con cambios en el exterior e interior. Suma tecnología y apunta a lo más alto del segmento.

El Pilar Golf fue el lugar elegido por Ford Argentina para presentar, definitivamente, el nuevo Mondeo. El lugar ya es un clásico para la marca, especialmente cuando se trata de develar productos del segmento premium. Los cambios en el mercado interno, con el impuesto que afectó a los autos de alta gama, interrumpieron la vida de este producto. La marca se tomó un buen tiempo para relanzarlo, pero finalmente llega en un año donde, si bien las ventas caen, las automotrices saben “donde están paradas”, y vuelven a apostar a la gama más alta. En cuanto al segmento en particular, de las 3500 unidades patentadas en los últimos años el número se redujo a 500 en 2014 y será de 450 en 2015. El modelo El Mondeo es un sedán del segmento más grande. Es el auto de lujo de la automotriz, el cual se enfrenta a competidores como Volkswagen Passat y Peugeot 508. Es una categoría que quedó con pocos jugadores, que de a poco vuelven a confiar en el mercado y en una demanda que no tiene muchas opciones. En este contexto, el sedán llega bajo el nuevo concepto de marca Kinetic Design, el cual inauguró el mismo auto en 2007. Sebastian Trotta, gerente de Comunicaciones de Ford Argentina, destacó durante la presentación que el auto se presenta con una estrategia de largo plazo, para seguir construyendo imagen. Los cambios El Ford cuenta con una plataforma global, cuyos cambios más notables están en el diseño, el cual se manifiesta especialmente en la parrilla. Se fabrica en cinco plantas y llegará a la Argentina desde Hermosillo, México. Llega con motor naftero Ecoboost 2.0 y otro 2.5. También suma tecnología. Uno de los detalles más atractivos para los conductores es la caja de cambios AT secuencial de 6 velocidades, con modo sport y levas al volante. Cuenta con apertura SecuriCode, es decir, un panel numérico táctil que se ilumina en el marco de la puerta del conductor para poder ingresar sin necesidad de tener la llave y el encendido remoto, es decir, utilizando el control remoto es posible poner en marcha el motor del auto y el climatizador desde 100 metros. Para el confort tiene butacas deportivas de cuero, calefaccionadas y refrigeradas y ajuste eléctrico para el conductor y acompañante. El freno de mano es eléctrico y cuenta con Easy Entry: automáticamente desplaza hacia atrás la butaca del conductor para facilitar la entrada y salida. Más tecnología El Nuevo Mondeo posee una interfaz que permite conectar a los pasajeros con las tecnologías del vehículo de una manera más fácil. Cuenta con pantalla táctil de “8 con la cual se controla teléfono, entretenimiento, navegación y climatizador. Otro detalles es que tiene cámara de estacionamiento asistido + cámara trasera. Este sistema de estacionamiento asistido monitorea el camino buscando espacios paralelos vacíos a la derecha o a la izquierda en los que se podría estacionar. Luego el conductor debe pasar el cambio a reversa para que el vehículo tome el control de la maniobra. A partir de ese momento, el conductor sólo debe operar el acelerador y el freno, mientras el sistema realiza los cálculos necesarios para estacionar. También posee una cámara trasera que permite visualizar en la pantalla de 8” todo lo que se encuentra detrás brindando mayor seguridad para estacionar y maniobrar. Seguridad El nuevo sedán suma dirección asistida electrónicamente y Control de Torque en Curvas, posee 10 airbags para máxima seguridad de todos los pasajeros. Otro elemento es un sistema que ayuda al conductor a mantener su carril, reduciendo el riesgo de accidentes y aumentando la confortabilidad en ruta. Una cámara frontal que lee las líneas del asfalto puede detectar un cambio de carril involuntario y activar el sistema que asiste la dirección del vehículo para que este vuelva al curso normal. Tiene tres instancias de configuración: alerta, asistencia de dirección más alerta, o solo asistencia de dirección. La cámara frontal también monitorea el patrón de manejo y advierte cuando este se vuelve irregular, recomendando al conductor descansar. Versiones y precios El auto llega en 3 versiones: SE 2.5L de 170cv: $420.00 SE 2.0L motor Ecoboost con 240cv: $465.000 SE 2.0L Titanium con 240cv: $658.900