Renault lanza la preventa del Nuevo Kangoo
El utilitario se podrá reservar desde el 7 hasta el 30 de abril. Son 7 versiones desde $320.000. Recibió cambios en el diseño y la motorización
El Renault Kangoo cumplió 20 años y llegó el momento de su jubilación. Así lo anunció la marca del rombo hace pocos días, al tiempo que presentó su reemplazo, llamado Nuevo Kangoo.
El nuevo modelo, que se fabrica en Santa Isabel, Córdoba, cambió sus dimensiones, diseño y motorización. Para esto, la marca invirtió u$s100 millones de dólares en la planta.
Entre los cambios se destaca la dimensión. Con una longitud de 4,50 m, un ancho de 1,76 m y una altura de 1,81 m, el Nuevo Renault Kangoo ofrece un volumen de carga de 3,3 m3 y una longitud de carga de 1,9 m.
Su volumen aumenta gracias a la opción del Easy Seat: el asiento del pasajero puede rebatirse para utilizarse como una práctica mesa, plegarse contra la guantera para liberar espacio de carga o incluso extraerse del vehículo dejando un volumen de carga de 3,9 m3. Esta última configuración permite además cargar objetos de hasta 3,11 m de longitud.
De esta manera, la capacidad de carga útil máxima del Nuevo Renault Kangoo alcanza los 750 kg.
Otro dato importante es que las puertas traseras batientes y asimétricas se abren a 90° y se bloquean mediante un sistema de sujeción que impide que la puerta se cierre con el viento. Este dispositivo de sujeción se desbloquea de forma muy sencilla gracias a una empuñadura en el interior de la puerta trasera y permite abrir las puertas a 180°.
En el interior, para encontrar una óptima posición de manejo, especialmente pensando en aquellos clientes que pasan muchas horas del día arriba del vehículo, la versión tope de gama dispone de regulación de altura del volante, regulación de altura del asiento (2 posiciones con 40mm de ajuste) y apoyabrazos delantero.
En las versiones de 5 pasajeros, cuenta con espejos exteriores eléctricos que permiten también encontrar una mejor visibilidad, pensando en aquellos casos en los que el conductor del vehículo rota frecuentemente. Estos espejos cuentan además con un sistema de calefacción –que se activa con la tecla del desempañador– para mejorar la visibilidad en caso de lluvia, eliminando rápidamente la humedad del mismo.
El nuevo cuadro de instrumentos, incluye una computadora de a bordo que colabora con el control del consumo de combustible indicando desde la última puesta a cero del sistema.
En tecnología, el nuevo modelo cuenta con el sistema multimedia Media NAV de 7’’, sensor de estacionamiento trasero, computadora de a bordo, espejos exteriores eléctricos y regulador y limitador de velocidad, entre otros.
Nuevo motor y más seguridad
El Nuevo Renault Kangoo incorpora nuevas motorizaciones tanto en nafta como en diésel. Ambas adaptadas a normativa de emisión Euro5.
- Nuevo motor naftero 1.6 SCe, 114 CV (HR16): El motor 1.6 SCe (Smart Control Efficiency, denominación de la Alianza Renault Nissan Mitsubishi para los motores nafteros de aspiración natural) alcanza los 114 CV y 156 Nm, a partir de una reducción de 30kg en el peso del motor y el desarrollo de 20 nuevos componentes. También tiene cadena de distribución, lo que contribuye a reducir los costos de mantenimiento.
- Nuevo motor diésel 1.5 dCi – 89 CV (K9K): El motor 1.5 dCi (diésel Common rail injection, denominación de la Alianza para los motores diésel con sistema de inyección Common rail) alcanza los 89 CV y 220 Nm. El reducido consumo de 4,9 litros/100 km permite una autonomía de hasta 1000km.
El último sistema que facilita el ahorro de combustible está asociado al sistema multimedia Media NAV. Las funciones Eco Scoring y Eco Coaching funcionan a través del análisis del estilo de manejo del conductor. El Eco Scoring califica el estilo de manejo con un ranking de estrellas considerando 3 criterios: aceleración, pasaje de cambios y anticipación. El Eco Coaching provee sugerencias de manejo con el objetivo de reducir también el nivel de emisiones y el consumo combustible.
En seguridad, el nuevo modelo, en su versión furgón, incorpora Control de Estabilidad (ESP), el Control de Tracción (ASR), Asistente de Arranque en Pendiente (HSA), Frenos ABS con Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD), y Asistente al Frenado de Urgencia (AFU).
En lo que respecta a seguridad pasiva, los cinturones de seguridad delanteros son inerciales, de 3 puntos, regulables en altura y poseen limitador de la fuerza. Las 3 plazas traseras disponen de cinturones inerciales de 3 puntos y apoyacabeza. Además cuentan con anclajes ISOFIX.
Otros equipamientos de seguridad son:
- Desconexión de Airbag de pasajero, con indicador.
- Indicador visual y auditivo de cinturón desabrochado para el conductor.
- Estructura de deformación progresiva que absorbe y disipa de forma eficaz la energía de los impactos.
- Regulación interior de altura de faros que permite cambiar la altura de los faros para compensar el cambio de altura debido a la carga del vehículo.
Precios y versiones:
- Nuevo Renault Kangoo Express Profesional 2 asientos 1.6 SCe – $320.900.-
- Nuevo Renault Kangoo Express Confort 2 asientos 1.6 SCe – $332.500.-
- Nuevo Renault Kangoo Express Confort 1.5 dCi – $357.600.-
- Nuevo Renault Kangoo Express Emotion 2 asientos 1.6 SCe – $356.100.-
- Nuevo Renault Kangoo Express Confort 5 Asientos 1.6 SCe – $363.200.-
- Nuevo Renault Kangoo Express Confort 5 Asientos 1.5 dCi – $388.400.-
- Nuevo Renault Kangoo Express Emotion 5 Asientos 1.6 SCe – $380.200.-
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Entre lo que va de este 2018 y el año pasado, en el mercado local entraron una veintena de camiones entre nuevos modelos y actualizaciones. La gran nota la dieron, sin dudas, las marcas chinas 
El motor del 15.190 es un un 4.580cc de una potencia de 186 CV a 2.500 vueltas con sistema de inyección Common Rail. Cuenta con una caja manual de 6 marchas y tracción 4×2. Su capacidad de carga útil es de 10.530 y la capacidad de tracción es de 27.000 kilos.
En tanto que el modelo 17.230 cuenta con el mismo motor que el 15.190, pero con una potencia mayor, en este caso de 225 CV a 2.400 vueltas. La capacidad de carga es un poco mayor: 11.800 kilos, mientras que la de tracción es la misma: 27.000 kilos