Lanzamiento: VW Robust
Y siguen llegando más camiones. Después de presentar en marzo el camión liviano Delivery, ahora Volkswagen presenta otro jugador, esta vez para el trabajo pesado.
Entre lo que va de este 2018 y el año pasado, en el mercado local entraron una veintena de camiones entre nuevos modelos y actualizaciones. La gran nota la dieron, sin dudas, las marcas chinas (leer informe) que en la actualidad ya son seis. Cada una de ellas, con propuestas que además de seducir por sus precios, ofrecen una verdadera solución para el transporte comercial liviano.
El nuevo camión liviano de Volkswagen llamado Delivery presentado el pasado mes de Marzo
Ahora la marca suma dos nuevos modelos llamados 15.190 y 17.230.
Los rasgos más importantes de esta nueva línea, es que utilizan la conocida cabina llamada Constellation que se caracteriza por tener espacio para 3 personas, y no cuenta con dormitorio. Estéticamente tiene un frontal totalmente plano, con un paragolpes corto. Se caracterizan además por tener mayor despeje, lo que le permite encarar terrenos complejos.
El motor del 15.190 es un un 4.580cc de una potencia de 186 CV a 2.500 vueltas con sistema de inyección Common Rail. Cuenta con una caja manual de 6 marchas y tracción 4×2. Su capacidad de carga útil es de 10.530 y la capacidad de tracción es de 27.000 kilos.
En tanto que el modelo 17.230 cuenta con el mismo motor que el 15.190, pero con una potencia mayor, en este caso de 225 CV a 2.400 vueltas. La capacidad de carga es un poco mayor: 11.800 kilos, mientras que la de tracción es la misma: 27.000 kilos
Precios y garantía:
Camión Volkswagen Robust 15.190 $ 1.400.00 Camión Volkswagen Robust 17.230 $ 1.480.00 Garantía: 2 años o 200.000 kilómetrosPosted in Lanzamiento Noticias
La marca del león se las viene ingeniando para que sus modelos del segmento C, 408 y 308, que se lanzaron entre 2011 y 2012 respectivamente, se mantengan vigente.
Ya a mediados del 2015 la marca había presentado un 
De esta manera, se mantienen los conocidos nafteros 1.6 16v de 115 cv (con caja manual de 5) y el más vigoroso, 1.6 16v THP de 165 cv (caja manual de 6 y automática Tiptronic de 6). Su par turbo diésel 1.6 8v HDi de 115 cv (caja manual de 6 marchas) también sigue siendo de la partida.
La novedad es que, además que la caja automática de 6 velocidades se estiraron las relaciones de caja con lo que, según la marca, se redujo el régimen de rotación del motor, lo cual a su vez redujo el consumo, es que la la versión denominada Allure Pack, con motor 1.6 Nafta THP de 165 CV ya viene asociada a una caja automática secuencial Tiptronic de 6 velocidades, lo que implica que no hace falta escalar hasta la versión llamada Feline (tope de gama y por ende más costosa), para acceder a una de las mejores cajas automáticas del mercado.
La versión de entrada de gama (Active), recibió atenciones en cuanto al equipamiento “tecno”. Así ahora, el 308 cuenta desde esta versión la pantalla táctil color de 7 pulgadas integrada a la consola central, la cual cuenta con GPS. La cámara de retroceso, está presente recién desde la versión intermedia Allure.
La marca puso foco en la seguridad y tanto el 308 como el 408 ofrecen ahora de serie el Control de Estabilidad (ESP). También cuentan los anclajes ISOFIX para las sillas de los más pequeños.
