La marca arranca el año con un rediseño del SUV que creó una nueva categoría en el mercado, entre los chicos y medianos. Suma tecnología y equipamiento. Los detalles

Después del lanzamiento del WR-V, un SUV chico que se convierte en el modelo de entrada de gama a la categoría dentro de la japonesa, la marca presentó el restyling del HR-V que se fabrica en la Argentina, en la planta de Campana. La versión 2019 cambia el diseño, tanto por fuera como por dentro, y suma más tecnología y confort. Equipada con un motor I-VTEC de 1.8 litros, de 140 CV, el nuevo modelo trae cambios en la parrilla, faros y paragolpes. Cada uno de estos elementos fueron actualizados con los siguientes detalles:

• La parrilla delantera es más ancha y cromada, que recorre toda la zona frontal avanzando sobre los faros realzando la identidad visual característica de Honda.

• Nuevos faros más eficientes y tecnológicos, con luces diurnas de rodamiento de LED integradas y ópticas dobles con proyector en la luz baja, permitiendo una iluminación eficiente y definida en diversas condiciones de uso.
• Nuevo paragolpes que refuerza la robustez del modelo e incluye nuevos faros antiniebla.

• Los faros traseros incorporan dos listones horizontales de LED, con un acabado oscurecido en la parte inferior, brindando una excelente luminosidad y garantizando de esta manera una mayor visibilidad a la distancia.
• Se incorpora luz de giro de LED integrada a los espejos laterales, desde la versión EX.
• Nuevo diseño de llantas de aleación de 17″, más modernas y deportivas, que presentan un  diseño elegante con terminaciones en diamantado y fondo oscuro brillante.

En cuanto al interior, mejora los materiales de la consola central, con un panel de instrumentos ergonómico que crea una atmósfera más espaciosa. Entre los cambios internos se destacan las nuevas butacas delanteras, con un diseño más moderno, revestimiento en Piano Black y porta vasos. Tiene terminaciones en cromado para los aros de las manijas de puertas internas y parlantes. (versión EXL). La versión EXL incluye un nuevo panel de instrumentos Triple Ring Ambient Meter, con tres arcos iluminados. En materia de confort suma aislantes acústicos en puntos estratégicos de la carrocería, reduciendo el ruido de desplazamiento así como el de motor en aceleraciones. Además, la versión EXL contempla un paquete de aislación adicional en puertas y piso, ampliando aún más el confort. Todas las versiones incluyen control de velocidad crucero y sistema bluetooth con manos libres. Por su parte, las versiones EX y EXL incorporan climatizador automático digital táctil mientras que la EXL agrega espejos laterales rebatibles eléctricamente y derecho con función Tilt Down. En  tecnología, la HR-V tiene nueva pantalla multimedia de 7″, compatible con la interfaz Android Auto y Apple CarPlay. Mediante estos sistemas, se puede enlazar los teléfonos celulares funcionando como un espejo en la pantalla del vehículo ofreciendo la posibilidad de acceder a algunas de las aplicaciones como mapas de navegación, mensajes de texto, música y noticias (EX y EXL –la versión LX está equipada con monitor audio de 5´´). Además, se incluye la configuración en tres ángulos de visualización de la cámara de estacionamiento trasera para todas las versiones. En  seguridad cuenta con el sistema de control de tracción y estabilidad VSA (Vehicle Stability Assist), dirección asistida eléctricamente EPS (adaptable al movimiento), asistente para arranque en pendientes HSA (Hill Start Assist), freno a disco en las cuatro ruedas con sistema antibloqueo ABS, sistema de distribución de frenado (EBD), freno de estacionamiento eléctrico (EPB) y sistema Brake Hold (retención de freno). La versión LX incluye airbags frontales para conductor y acompañante, mientras que la EX suma airbags laterales delanteros y además, a los airbags ya mencionados en la versión EXL se completa con los laterales de cortina. Disponible en toda la red oficial de concesionarias de Honda en el país, incorpora una nueva opción de color: Cosmic Blue, que se suma a los ya disponibles Taffeta White, Lunar Silver, Modern Steel y Carnelian Red. Precios:

• EXL: $1.050.000
• EX: $975.000
• LX: $895.000

 

Es el modelo que inaugura la línea N en el país, el  más deportivo de toda la gama. Ya se puede ver en el stand de Cariló. Te contamos cómo se gestó, cuál es su motorización y sus prestaciones.

El coupé de 3 puertas de la coreana Hyundai recibió en el país la versión más radical y deportiva, el nuevo Veloster N. Se trata de un modelo diseñado por la división deportiva de la coreana, que recibe en nombre N debido a su nacimiento en Namyang, centro de I+D global de Hyundai Motor en Corea,  y a su posterior perfeccionamiento en Nürburgring, uno de los circuitos más exigentes del mundo.     Esta versión está equipada con el motor 2.0 Turbo de 250 Cv, acompañado de una caja manual de 6 velocidades. Entre su equipamiento distintivo se encuentra la suspensión con regulación electrónica y el diferencial deportivo, entre otros. Con respecto al resto de la familia Veloster 2019, compuesta por las versiones Tech, Sport y Ultimate, son muchas las diferencias, ya que es un auto totalmente concebido desde el corazón deportivo de Hyundai, ya que fue desarrollado en base a la experiencia y la tecnología obtenida del WRC y TCR. Los detalles exclusivos de diseño se observan tanto en el exterior como el interior, como por ejemplo el alerón trasero N-design, el difusor integrado, escape dual de alto rendimiento, llantas de 19 pulgadas, y asientos, volante y palanca deportivos. Además, tiene como características especiales, los siguientes aspectos:

• Motor y transmisión
• Chasis (puntos de soldadura adicionales, anclajes y brazos de suspensión, patas de motor)
• Cooling System (sistema de refrigeración para Track Days)
• Sistema de frenos reforzados
• Suspensión ajustable
• Sistema de control N Grin (paso a modo N)
• Personalización Modos de Manejo
• Computadora con información sobre Fuerza G, Turbo, Torque, Potencia y medidor de tiempos de vuelta y aceleración.
• Spoiler trasero de 2 niveles
• Cubiertas de alta performance Michelin y llantas deportivas 18 pulgadas
• Suspensión de control electrónico de tres niveles
• Launch control
• Indicador de cambios deportivo
• Rev Match
• Pedalera deportiva metálica
• Salida de escape doble
• Tablero exclusivo versión N
• Asientos deportivos de cuero “N”
• Lineas exteriores deportivas

Otro dato especial del Veloster N es el modo de manejo, que incluye la forna Normal, Sport, N, Eco y N Custom, caracterizada por una diferente respuesta del acelerado del motor, el ajuste de las revoluciones, nota de escape, ajuste diferencial activo, amortiguación de la suspensión, sensación de dirección y características diferenciales que permite preferencias de carácter de conducción integrales a través de configuraciones personalizables.       Por dentro, cuenta con una pantalla multimedia flotante de 8 pulgada, conectividad Apple Carplay y Android Auto, computadora de a bordo Supervision cluster 4.2 pulgadas; volante con ajuste en altura y profundidad, volante y palanca forrado en cuero, espejo retrovisor electrocrómico; butacas de cuero calefaccionadas y ventiladas y tacómetro adaptativo. Por último, en seguridad, cuenta con airbags frontales, laterales delanteros y de cortina, freno a disco en las 4 ruedas, ABS +EBD, control de estabilidad (ESP) + HAC, asistencia de tracción en curvas (TVC), luces delanteras de led, cámara de retroceso con líneas de guía, fijaciones Isofix y sensores de estacionamiento traseros. El precio de este modelo es de 49.900 dólares.