Chevrolet develó los primeros datos oficiales del nuevo Onix y Onix Plus
Desde Porto Alegre. La marca presentó la nueva generación del modelo para el segmento B, tanto en su versión de 5 puertas como de 4 puertas, que desde ahora ya no se llamará Prisma sino que unifican los nombres. Más datos
General Motors organizó un evento regional para presentar la nueva generación del Onix, el vehículo chico de la familia que se fabrica en Brasil, y que desde ahora llegará totalmente renovado a todo el Mercosur.
El evento marcó el lanzamiento de estos modelos al mercado brasileño, mientras que para la Argentina fue un avant premiere, ya que se presentará a fin de año.
En la primera parte de la presentación, que se llevará a cabo en etapas, la marca hizo hincapié en la historia del modelo, con más de 1.6 millones de unidades vendidas en la región desde 2012, y con la evolución que ha tenido hasta ahora.
“El Onix entra en una nueva era visual, pero además mejora la performance y la eficiencia, así como la seguridad y la tecnología, ya que alcanza el nivel de conectividad 4“, dijo Carlo Zarlenga, CEO de GM Mercosur.
Para su desarrollo fueron necesarios cuatro años de trabajo donde se pensó en el cambio visual, mejoró la distancia entre ejes y el largo creció alrededor de 194 mm pasando de 4.28 m a 4.47.
En motorización también hay novedades. Por ahora se confirmó que suma el motor Turbo, aunque se cree que será con un motor 1.0L, con un rendimiento de 17km por litro y una aceleración de 9.4 segundos de 0 a 100 km/h. Además, estrena caja automática de 6 marchas.
Por otro lado, donde este vehículo más cambió y fue resaltado por la marca es en la seguridad, desde ahora con 6 airbags de serie y ESP, gracias a lo cual obtuvo las 5 estrellas en la pruebas de choque de LatinNCAP tanto en protección para adulto como para niño.
También en tecnología, el nuevo modelo tiene Apple Car Play, Android Auto, WIFI para siete dispositivos, OnStar enfocado en la seguridad, nueva pantalla de 7 pulgadas con MyLink y My Chevrolet, que permite accionar mandos del auto a distancia y el OTA (Over the Air) para actualizaciones a través de WIF
La marca seguirá revelando detalles hasta mañana, en esta primera fase para el modelo que es regional, tanto para la Argentina como para Brasil y Paraguay, y luego lo hará para cada mercado específico.
El viernes también será el día de la prueba de manejo.
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Con más de 30.000 unidades comercializadas desde su lanzamiento en el país, la Fiat Toro llega ahora con más equipamiento y tecnología, como parte de la renovación 2020.
Por fuera, su diseño se actualizó con la incorporación de un protector de paragolpes delantero -Over Bumper- que se integra al frontal de serie para todas sus versiones.
Otra de las novedades es la incorporación de tres colores inéditos (Gris Billet, Azul Jazz, y Marrón Profundo) que se suman a la oferta disponible en las versiones Freedom 1.8 y Volcano 2.0.
En tecnología es donde la pick up da el salto más importante, con la nueva central multimedia con pantalla de 7 pulgadas, Apple Car Play & Android Auto, Android 8.0, USB, Radio, Bluetooth, y el Navegador satelital Tom-Tom.
La central multimedia creció un 40%. Además, junto con una pantalla más amplia y de mejor visualización gracias a la alta definición de los 800×480 pixels, funciona con el Android 8.0 con un CPU de 800 MHz para un rápido procesamiento de datos, con una memoria interna de 4GB de almacenamiento y con una memoria RAM de 1GB.
También se destaca el GPS integrado con la tecnología de TomTom y gracias a una pantalla de mayor tamaño, las imágenes de la cámara de retroceso en la pantalla central son más nítidas ayudando a una mejor conducción y maniobrabilidad en el estacionamiento.
En motorización, la Toro mantiene la opcion 1.8 Nafta y 2.0 Turbodiesel, combinado con cajas automáticas de 6 o 9 marchas con levas al volante, con tracción 4×2 o 4×4, de hasta 170cv.
La seguridad está conformada de serie por 7 airbags (frontales, laterales, cortina y rodilla conductor), Control de Tracción (TC), Control de estabilidad (ESC), Hill Holder (HLA) y Hill Descend Control (HDC en versiones 4×4) la Fiat Toro se destaca por su equipamiento en seguridad en todas sus versiones.