La marca presentó los modelos 2020. Estrenan motor, caja automática y más tecnología. Los detalles, versiones y precios.

En medio de un show realizado en el Estudio Arena de La Boca y con un gran despliegue, la marca del Rombo cerró el año con sus modelos más esperados, los nuevos Logan, Sandero y Stepway. Son tres vehículos de entrada de gama que hace tiempo forman parte del segmento con más ventas de la automotriz, especialmente los dos últimos. Los ejes más importantes de la familia 2020 se resumen en 4 puntos:

• Nueva identidad lumínica con ADN Renault: luces diurnas LED alrededor de los faros delanteros en forma de “C” y nuevos faros traseros.
• Nueva caja de cambios automática CVT X-Tronic
• Nueva motorización HR16. Motor cadenero 1.6 SCE que eroga 115 CV.
• Cuatro airbags de serie en todas las versiones sumado a una estructura reforzada.

Estos tres modelos se producen desde 2016 en la fábrica de Santa Isabel, en Córdoba. Desde su lanzamiento industrial se fabricaron más de 60.000 unidades destinadas al mercado local. Toda la renovación del line-up proviene de esa planta, exepto la versión Intens CVT que es brasilera. En cuanto a los cambios, Stepway, Logan y Sandero tienen nueva identidad, alineada a la estética mundial de la compañía. Los mismos se advierten en los guardabarros delanteros, las luces LED diurnas en forma de “C” alrededor de los faros y nueva parrilla frontal cromada. Sandero y Stepway también tienen nuevas luces traseras LED rediseñadas que continúan en la tapa del baúl. Por dentro, todos los modelos fueron realizados con nuevos materiales: el techo tiene color oscuro, las puertas están terminadas en tela o cuero, según la versión y el volante multifunción incluye detalles cromados y un revestimiento en cuero. Los asientos también son nuevos y estrenan tapizados en todos los modelos, con butacas más anchas y gruesas. En motorización, Stepway, Logan y Sandero estrenan el HR 16, un motor 1.6L SCe 16 Válvulas, para todas sus versiones que cuenta con 115 caballos de fuerza ofreciendo mayor potencia, y mayor torque con 156 NM. En cuanto a seguridad, todas las versiones vienen de serie con cuatro airbags (dos delanteros y dos laterales), así como dos asientos para niños con anclajes Isofix y una estructura de carrocería reforzada. Las versiones equipadas con la caja de cambios CVT X-Tronic ofrecen Control de Estabilidad (ESP), Control de Tracción (ASR) y asistencia de arranque en pendiente (HSA) para mayor seguridad. En tecnología, están equipados con Media Evolution, la nueva central multimedia de Renault con tecnología Android Auto y Apple Carplay, que le permite utilizar Spotify, Waze, Google Maps y WhatsApp en la pantalla táctil de 7”. El nuevo Media Evolution también cuenta con Bluetooth, cámara de estacionamiento trasera, Eco Scoring y Eco Coaching, que ayudan al conductor a ahorrar combustible mientras conduce. Otra novedad en todas las versiones es la llave tipo navaja, con comando de apertura y cierre de puertas, sumando apertura eléctrica de baúl para el caso de Stepway & Sandero. Además de ser práctica y moderna, oculta el metal cuando no está en uso, ocupando menos espacio. La nomenclatura de las versiones es la utilizada a nivel mundial por Renault: Life (excepto Stepway), Zen, Intens e Intens CVT. El motor para todas las versiones de los tres modelos es el HR16 (1.6L 16V). Los precios son los siguientes:

Stepway

Los colores disponibles para este modelo serán Beige Dune (exclusivo de Stepway), Rojo Fuego, Negro Nacré, Gris Cassiopée, Gris Estrella y Blanco Glaciar. Las versiones para Stepway comprenderán el siguiente nivel de equipamiento: • Zen: $ 898.500. • Intens : $ 980.600 • Intens CVT : $ 1.047.900

Sandero

El modelo se ofrece en versiones: Life, Zen, Intens (versiones con transmisión manual) e Intens CVT (con transmisión automática CVT). Los colores disponibles para el Sandero son: el nuevo Azul Cosmos (exclusivo de este modelo), Rojo Fuego, Gris Cassiopée, Gris Estrella, Blanco Glaciar y Negro Nacré. • Life: $ 779.800 • Zen: $ 840.900 • Intens: $ 901.900 • Intens CVT: $ 962.200

Logan

El espacio interno sigue siendo una de las fortalezas del sedán y una ventaja sobre los competidores directos. Cinco personas viajan con espacios gracias a la buena distancia entre ejes de 2.635 mm, que supera la medida de sus competidores. El espacio interior también se nota en el baúl de 510 litros, uno de los más grandes del segmento. Este modelo se ofrece en los colores Gris Cassiopée, Gris Estrella, Negro Nacré, Rojo Vivo y Blanco Glaciar. Contará con cuatro versiones:

• Life: $ 801.600 • Zen: $ 858.700 • Intens: $ 898.400 • Intens CVT: $ 975.500

Agenda recargada. A pesar de la crisis, las marcas se guardaron los últimos meses del año para presentar algunos de sus modelos más importantes. 

Las ventas de 0km no están atravesando su mejor momento, y la caída de los patentamientos apunta a cerrar, este mes, como el peor de los últimos 15 años. Con estos resultados, la industria llegaría en el período enero-diciembre a las 420.000 unidades aproximadamente. Sin embargo, las agendas están listas con mucha antelación y muchas marcas habían guardado para el último bimestre sus presentaciones más importantes, y tal como estaba previsto, se llevarán a cabo. El mes arrancó con la prueba en Villa la Angostura del T-Cross, el SUV chico de Volkswagen que se lanzó hace algunos meses. Pero en ese escenario, la marca anunció la preventa de Touareg, la cual será presentada oficialmente el próximo 19 de este mes. El modelo en cuestión estará equipado con un motor Diesel 3.0 V6 TDI de 258 CV y un torque de 600 NM.  La caja es Tiptronic de 8 velocidades con mando conceptual de cambio y shift paddles. Además, tiene el sistema 4motion. (Leer más) Otra de las novedades llegó de manos de Honda, que relanzó en el mercado Pilot, el SUV de ocho asientos que se instala en el segmento de los más grandes. Este modelo se vendió durante un poco tiempo en el país, pero ahora que la marca decidió levantar la producción a nivel local (se trasladó a Brasil), están reforzando algunos segmentos. (Leer más) Quien también tiene un noviembre activo es Toyota. Arrancó con la Hilux GR, equipada con un motor naftero V6 de 238cv que se convirtió en el más potente del mercado. Así, la número uno en ventas, apuesta a instalarse también como referente del nicho más aspiracional, que hasta ahora estuvo en manos de Volkswagen con la Amarok V6. La próxima novedad, será de las más importantes del mes: el lanzamiento del Corolla híbrido. Este modelo llegará la última semana de noviembre y será un antes y un después en la categoría de los sedanes medianos porque promete un buen rendimiento y ahorro de combustible. Renault y Chevrolet completarán el mes. En el primer caso, la semana próxima llega la nueva generación de Sandero, Stepway y Logan, fabricados en la planta de Santa Isabel, en Córdoba. Son algunos de los modelos más vendidos de la marca, que no pudo concretar el lanzamiento de la pick up Alaskan, sin fecha de llegada. Por último Chevrolet, lanzará en el país el Onix, que ya probamos en Brasil, y que llega totalmente renovado tanto en su versión hatch como sedán. (Leer más)

Los de alta gama

En el segmento premium, a pesar de un dólar elevado y el impuesto interno que sigue vigente, también hay sorpresas. BMW se guardó noviembre para presentar dos modelos de motos: la R 1250 GS Y R 1250 GS Adventure. Además, este mes sumó una nueva versión de X2, la M35i. Lexus, por su parte, sumó el RX (leer más), un SUV de 4.890 mm largo, que se ofrece con una motorización naftera V6 (3.5 litros de 300 CV y un torque máximo de 370 Nm) que se denomina RX 350 F-Sport y se asocia a una caja automática de 8 marchas. Se ofrece también una motorización híbrida, que combina otro naftero 3.5 V6 y un propulsor eléctrico, que entre ambos erogan 312 CV y que se denomina RX 450 F-Sport. Está acoplado a una caja CVT y tanto este como el naftero, tiene tracción integral. Hyundai, por su parte, presentó el nuevo Ioniq que competirá, directamente, con el Toyota Prius. (Leer más)