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Volkswagen desarrollará un nuevo crossover coupé

Se fabricará en Brasil, pero por primera vez será global. Inaugura un nuevo estilo de diseño en el segmento SUV de la marca

Volkswagen anunció que fabricará un nuevo modelo en la planta de Anchieta, en São Bernardo do Campo, Brasil, el cual llegará al mercado en 2020.
 
El vehículo se desarrollará 100% en el país vecino, pero tendrá alcance global, la primera vez que esto sucede, al tiempo que implicará el ingreso al mercado de un nuevo sistema de información y entretenimiento completamente desarrollado en la región.
 
El anuncio fue hecho por el Director de Operaciones de la marca Volkswagen, Ralf Brandstätter, y el presidente y CEO de Volkswagen América Latina, Pablo Di Si, en el marco de la visita a la casa matriz de Volkswagen en Wolfsburg, Alemania. El proyecto forma parte del plan de inversión de la marca en Brasil de R $ 7 mil millones para 2020.
 
“Esta es la primera vez que Volkswagen exportará desde Sudamérica un nuevo vehículo desarrollado en la región y que tendrá una cobertura global. Se trata de una globalización de tecnología y conocimiento desarrollados en Brasil. Un automóvil que representará un nuevo segmento, con noticias que atraerán y ganarán aún más clientes para la marca Volkswagen”, dijo Pablo Di Si, presidente y CEO de Volkswagen América Latina.
 
“Se trata del concepto New Urban Coupé, con un diseño que combina deportividad con una posición de conducción más alta. Se trata de una combinación única para el segmento en el cual participará. Será la democratización de un estilo que se ofrece solo en los modelos de segmento premium”, agregó. 
 
Uno de los aspectos más destacados será el nuevo infotainment, que tendrá una modalidad de uso intuitiva y un alto nivel de conectividad y personalización. De este modo, se exportará desde Volkswagen do Brasil a nuevos mercados no sólo el producto sino también el desarrollo de inteligencia y tecnología. 
 
Siendo un pilar fundamental para la estrategia de la Nueva Volkswagen, las inversiones en digitalización ya están acelerando los procesos y cambiando la experiencia del cliente con la marca. El nuevo vehículo se está desarrollando desde cero con las herramientas y procesos de escaneo más avanzados. 
 
Las herramientas que brinda la Industria 4.0, como las impresoras 3D y los procesos digitalizados con un alto nivel de automatización e inteligencia artificial, integrarán la producción del nuevo vehículo.

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Hyundai Sonata Hybrid: Recargado por el sol

La última versión del sedán asiático, cuenta con una motorización hibrida (naftero/eléctrico), cuyas baterías se recargan por panales solares ubicados en el techo.

Desde el país asiático, Hyundai, acaba de presentar uno de sus últimos avances. Se trata de una versión muy particular de su sedán el lujo, el Sonata. Y decimos que es particular, debido a que está equipado con un sistema de paneles solares instalados en el techo. Este sistema, cuenta con células fotovoltaicas y es capaz de cargar la batería entre un 30 y un 60 por ciento por día sin importar si el vehículo está detenido o en movimiento. Esta tecnología, se complementa con una motorización híbrida. Es decir, está impulsado por un motor naftero de 150 CV y 188 Nm de par máximo, y otro motor eléctrico de 51 CV de potencia y 205 Nm de par máximo. Lo innovador pasa, por el nuevo sistema de re carga solar de las baterías, con el cual el Sonata logra una mayor autonomía. La marca aduce que el sistema es capaz de cargar la batería durante unas seis horas al día y gracias a esto la distancia de viaje se incrementa 1.300 kilómetros anuales.

Más aceleración y menos consumo

Otra innovación que estrena la marca con este Hyundai, en este Sonata Hybrid 2020, es lo que se denomina tecnología ASC. Gracias a este sistema,, el ASC no solo mejora el rendimiento de aceleración del vehículo híbrido y la economía de combustible, sino también la durabilidad de la transmisión al minimizar la fricción durante un cambio de marcha.

Una llave digital

El nuevo Sonata cuenta con  Digital Key, una tecnología que transmite datos inalámbricos. También puede controlar otros sistemas del vehículo seleccionándolos de forma remota a través de un teléfono inteligente. Mediante la comunicación Bluetooth Low Energy (BLE), los usuarios pueden bloquear y desbloquear el vehículo, activar la alarma e incluso arrancar el motor. El nivel de acceso a las diferentes funciones del vehículo se puede adaptar a cada usuario, por un período definido.

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Motriz (C) 2013