Es la nueva generación de la pick up japonesa que ya se fabrica en México. Estará a la venta en los próximos meses para dar pelea en un segmento cada vez más competitivo.

Nissan anunció la fabricación de la nueva Frontier en la planta mexicana de Morelos, donde en pocos días ya estará a la venta. La nueva generación de la pick up llega con una renovación total que incluye desde la estética hasta la motorización, con la cual espera ganar mercado en todo el mundo. Si bien no se confirmaron muchos detalles, su llegada a la Argentina será este año y una de las alternativas podría ser que se presente en el Salón de Buenos Aires, en el mes de junio. Su lanzamiento coincidirá con un año de muchos cambios para el segmento. A la japonesa se sumará también la nueva Toyota Hilux que se fabrica en Zárate, provincia de Buenos Aires; y habrá cambios para Ford Ranger y Volkswagen Amarok. Con este producto, la marca espera ganar mercado y acercarse al éxito que tiene en otros países. Por ejemplo en México, tiene un 38% de participación en la categoría de comerciales livianos. El complejo de manufactura de Nissan de CIVAC, en Cuernavaca, Morelos, cuenta con una larga historia de éxitos a nivel nacional e internacional, siendo uno de los más grandes la producción de las Pick Ups que la marca ha colocado entre los 10 vehículos más vendidos de la industria automotriz en México durante los últimos 30 años. Ya desde el diseño de la trompa la nueva Frontier se muestras diferente, más refinada y lujosa. Cuenta con una parrilla cromada en forma de “U” como los últimos diseños de la marca y los faros con luces diurnas de leds. En el lateral, se aprecia la línea de cintura a la altura de las ventanillas traseras y en el portón de la caja de carga resalta un deflector que, según explican en la marca, ayudará al coeficiente aerodinámico y a evitar que el polvo se acumule en la zona de carga.   Por dentro sobresalen los cromados, los plásticos satinados, el cuero y los revestimientos en dos tonos. La cabina creció en dimensiones, sobre todo en ancho, para ofrecer un espacio más cómodo para cinco pasajeros.

El Smart Fortwo, es el auto más pequeño del mercado concebido solo para 2 ocupantes. Sin embargo, su nueva generación ahora dispone de una versión para 4 pasajeros. Se llama ForFour y ya se puso a la venta en Europa.

En 1998 el lanzamiento del Smart revolucionó en el mundo, todo lo que se conocía hasta entonces como un auto chico de ciudad. Es que sus apenas 2,6 metros de largo lo convirtieron en el auto más pequeño del mercado, título que aún nadie se lo ha podido quitar. En nuestro país el modelo empezó a venderse recién en el año 2010, en dos versiones: Fortwo cupé Passion y Cabio Passion, su versión descapotable. A finales del año pasado, la novedad más puntual sobre este "pequeñin", fue la presentación de una edición limitada del bi plaza que comercializa Mercedes Benz llamada Passion Limited Edition, la cual se diferenciaba por sus llantas de la reconocida firma Barbus y una nueva paleta de colores. Hace días tras un acuerdo con Renault, Mercedes Benz ya puso a la venta en Europa la segunda generación de este particular modelo con un diseño totalmente renovado. Una de las grandes diferencias, sobre el Smart ForTwo, está en que ahora es 10cm más ancho lo que repercutió en su mayor espacio interior. Sin embargo, la gran novedad recae en una nueva versión de este City Car que se llama Forfour, es decir para 4. Estéticamente se parece a su hermano pequeño en todo su frontal, cambiando a partir del Pilar B para aumentar 80cm de longitud. De esta manera, además de poder llevar a dos personas más, aumenta la capacidad de su baúl desde los 185 a los 255 litros. Atrás tiene una puerta trasera que es capaz de abrirse hasta 85°, y dispone de unos asientos que se rebaten en 1+1 para conseguir una capacidad de 975 litros y cuyas butacas se pueden girar para meter objetos más altos. La gama de motores la componen dos bloques de 3 cilindros. El más pequeño es el de 999cc y 71 CV. El más grande y recomendable es el de 898cc y 90 CV. Ambos se pueden escoger con caja manual de 5 marchas o automática de 6. Costos: En Europa la diferencia de precio entre elegir un Fortwo y un ForFour es de 700 Euros, algo así como $7.070 a la cotización oficial. Precio ForTwo en Europa: 11.800 Euros ($119.180 pesos al cambio oficial) contra los 12.500 Euros (126.250 pesos al cambio oficial). En nuestro país el Smart Fortwo parte en los $184.140 (Cupé City 1.0 con 71 CV), hasta $237.847 (Cabrio Passion 1.0 de 84 CV)