Después de varios meses de prueba, el equipo Toyota Team, pudo poner en pista a la última edición del Corolla. Lo hizo en el marco de la novena edición de los 200 km. de Buenos Aires.

La semana pasada, el equipo Toyota Team Argentina y el Toyota Argentina, presentaron oficialmente a la cuarta generación del Toyota Corolla de competición. El nuevo modelo de carrera, fue desarrollado y construido por el Equipo TTA de Córdoba, utilizando toda la estructura de la última edición del sedán. Recordemos que la misma fue lanzado a la venta abril en nuestro mercado y puesta a prueba por Motriz, (leer la nota),días atrás. A diferencia del modelo anterior con el que competía el TTA, este nuevo vehículo obtuvo un mejor coeficiente aerodinámico y una mejor distribución de pesos. Además de ello, recibió mejoras en toda su estructura rígida y en la seguridad. Luego de ello, el equipo trabajó sobre la adaptación del motor V8 de 430 CV que se utiliza en el Súper TC2000, al igual que el montaje de la caja de cambios. La cual recibió modificaciones basadas en la experiencia acumulada al respecto en la generación anterior del Toyota Corolla. Debut y tiempo de análisis El debut del nuevo Corolla dejó un buen balance, según informaron desde la marca, tras lograr el 10° y 11° lugar en la novena edición de los 200 Kilómetros de Buenos Aires con los binomios Llaver/Cáceres y Calamari/Merlo, respectivamente. Matías Rossi y Gabriel Ponce de León se clasificaron en el 18° lugar luego de sufrir problemas en la selectora de cambios y Esteban Guerrieri y Ricardo Zonta debieron abandonar como consecuencia de un toque en pista. Más allá de los resultados el TTA, pudo utilizar el certamen para ver girar a los nuevos modelos y recabar muy buena información para el desarrollo en pista de este nuevo modelo de carrera. El próximo compromiso de la marca del Súper TC2000 será el 15, 16 y 17 de agosto.

Situación indeseada si las hay y de la que nadie está a salvo, es la de sufrir un pinchazo de un neumático. Por suerte, Michelin presentó un producto que nos puede ayudar a salir a continuar la marcha.

Útil, fácil de usar y accesible. Los tres adjetivos le sientan bien al nuevo integrante de Michelin, que forma parte de la línea de productos para el cuidado del auto denominada Car Care. Con el formato de un aerosol convencional, el Infla y Sella sirve para salir del paso en el caso de sufrir una pinchadura. ¿Cómo actúa? Repara y simultáneamente infla cual cualquier neumático-no tiene que ser superior a la medida 245/55 R17-, que haya sufrido un “pinchazo”. Según la marca, permite continuar rodando hasta 400 kilómetros a una velocidad máxima de 80KM/h. El producto viene acompañado de un kit compuesto por un manual de instrucción, guantes y una alfombra que permite sobrellevar el disgusto de pinchar un neumático de forma práctica e higiénica. Es importante aclarar que no sirve en caso de que la rueda tenga grandes tajos, haya sufrido un reventón o sufra de fugas de aire en la válvula. Precio: $170