ESPECIAL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE BRASIL

Especial San Pablo. Fueron los modelos más fotografiados del salón durante la primer jornada de prensa. Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Ford GT y el Dodge Challenger, las bestias de la feria paulista.

El segmento de los deportivos estuvo de para bienes en esta edición del Salón del San Pablo. Hubo un empeño de muchas marcas por develar sus modelos más rabiosos, y ello sin duda gusta a todos los presentes. Todos quieren seducir con su estética deportiva y espeluznar con sus sobredosis de caballos de fuerzas.

El primero de los que se develó fue la nueva generación de Chevrolet Camaro, con su motor 6.2 L y sus más de 450 CV. Se presentó la nueva versión SS, que se espera llegue a la Argentina en el primer semestre de 2017.

La marca también exhibió una versión edición especial por los 50 años de este modelo y un convertible de color azul eléctrico muy llamativo, que desde la marca aseguraron “está en estudio” para desembarcar en el país.

El stand de Ford estuvo plagado de modelos rabiosos. De hecho, el centro de la escena la ocupó la una versión descapotable del Mustang, equipada con un naftero V8 5.0 de 421 CV.

Pero no estuvo sola, ya que la escoltó muy de cerca la edición Shelby GT350, la más poderosa de la familia de “pony” con nada más y nada menos que con 533 CV.

Pero la “frutillita” de la torta del stand de la marca del ovalo, fue el GT, un impresionante súper deportivo biplaza de tracción trasera que se venderá desde 2016 para conmemorar el 50 aniversario de la victoria y segundo y tercer puesto que la compañía consiguió en las 24 Horas de Le Mans con el GT original.

El motor está colocado en la parte trasera del auto. Se trata de un nuevo Ecoboost V6 sobrealimentado de 3.5 litros de cilindrada capaz de entregar más de 600 caballos de potencia. Lo acompaña una caja automática de doble embrague con siete marchas.

A la contienda de los eternos rivales (Camaro y Mustang) se sumó en el stand de FCA Automobiles, el legendario Dodge Challenger. Otro de los referentes de los Muscle Cars, que se especula pueda ponerse a la venta en Argentina y dar batalla con su descomunal motor Hemi V8 6.2 litros de 707 CV.

De esta manera, los principales exponente de los más poderosos y deportivos fueron estrellas en San Pablo y podría abrir, en pocos meses más, una nueva carrera por liderar el podio en la Argentina. Ford ya puso primera con el Mustang. Habrá que esperar para ver quien es el más rabioso.

ESPECIAL SALÓN DE SAN PABLO 

Dos días antes que la feria automovilística paulista abra sus puertas, Motriz viaja junto a 26 medios nacionales para cubrir el evento. Te contamos que nos depara en estos dos días de trabajo intenso.

Desde el día de mañana y hasta el 20 del corriente, la ciudad de San Pablo se convertirá en el epicentro de un evento donde llegará la prensa especializada de todo el mundo, para cubrir las más de 150 novedades que develarán las 30 diferentes terminales que allí dispondrán de sus mega stands. Motriz estará haciendo una cobertura especial de este evento, que es uno de los de mayor trascendencia para nuestro país. Previo a ello, te adelantamos cuál es la modalidad de un salón antes de su apertura al público (será del 10 al 20 de noviembre) para que puedas seguir todos nuestros informes de manera simultánea a las presentaciones. El contexto Será una de las ediciones que llegan en uno de los peores momentos del vecino país. El clima no es el mejor por la caída estripitosa de ventas de autos 0km, pero la expectativa aún sigue siendo mucha y se espera que esta feria le de un aventón a un mercado que es el principal cliente de Argentina en mercado exportador, y que pasó de producir 3 millones de unidades anuales a 1.9 millones de unidades. Todos con ADEFA Desde la edición anterior del salón, en 2014 (se alterna con la Argentina), la modalidad de convocatoria de los medios se modificó. Mientras que antes cada marca elegía los medios que llevaría al salón y les organizaba una agenda paralela al salón (visitas a plantas, entrevistas con directivos de la empresa, etc), en esta oportunidad todas las marcas convocadas por ADEFA (Asociación de Fabricantes de Automotores), se ponen de acuerdo a que medios convocar. De este modo, todos los periodistas se alojan en el mismo hotel y compartirán cenas con los representantes de prensa de todas las terminales y algunos directivos. Luego, cada marca, durante el salón, organiza entrevistas o almuerzos con algunos medios para ahondar sobre temáticas que no se expusieron durante el tiempo de revelación de productos. 25 minutos para sorprender La jornada de prensa se inicia el día 8 de noviembre y la primer firma que dará el punta pie inicial, será Chevrolet. Tendrá 25 minutos para sorprender a los cientos de periodistas presentes. Los tiempos de presentación son estrictos ya que exactamente a 5 minutos que termine dicha presentación, le tocará a la segunda marca expositora, que en este caso es Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) 5 minutos para moverse La labor de los medios presentes para ir subiendo la información de manera instantánea, es difícil. De presentación a presentación solo se dispone de 5 minutos. La tarea se dificulta por lo general por la mala señal de wifi de los pabellones y la enorme presencia de periodistas quienes se dirimen por la mejor fotografía. La primer jornada, la mejor Durante la primera jornada serán 16 las marcas (GM, FCA, KIA, Chrysler, Ford, Volkswagen, Toyota, Audi,Mercedes Benz, Nissan, Honda, Renault, Jaguar, Hyundai, Peugeot y Subaru) que exhibirán sus máximas novedades. Por lo general la primer jornada del salón es la más relevante y en ellas tratan de estar todas las terminales, ya que es el día al que mayor cantidad de prensa asistente. Los horarios de presentación (mientras más temprano más relevancia), demarcan también el grado de trascendencia de la novedad. El segundo día Durante la segunda jornada, son muchos los medios que ya deciden no concurrir a la cobertura y las marcas que exhiban durante ese día, saben que las repercusiones serán mucho menos. Para esta edición las marcas que exhibirán serán: Lexus, Mitsubishi, BMW, Suzuki, Porsche, Citroen y Lifan, terminando la jornada a las 11:55 AM, mientras que el primer día se extiende de 8:30 AM a 17:25 PM. Algunas de las novedades que veremos