Los importados de alta gama vuelven al ruedo y la marca de los cuatro anillos retorna con la novena generación del sedán. Tiene motor 2.0 TFSI de 190 y 252 cv. Sus precios bajaron sin impuesto interno.
Audi A4 2.0 TFSI quattro
El Audi A4 2016 ya está a la venta. Se trata de un modelo totalmente nuevo, basado en una plataforma denominada MLB que evoluciona radicalmente sobre el modelo al que reemplaza, el cual se vende en el país desde 2008.
La nueva generación del sedán coincide con una nueva etapa para la industria en la Argentina, con el impuesto interno reducido y con un dólar bajo teniendo en cuenta los pronósticos tras la devaluación, que lo ubicaban por encima de los 15 pesos. Con estos cambios, la versión inicial a u$s50.000 no parece tan descolocada si se compara con otros modelos.
El A4 se ofrecerá con dos opciones de motorización, ambas nafteras turbo TFSI de 2.0 litros, una con 190 CV que puede estar asociada a una transmisión manual de 6 velocidades o automática S tronic (doble embrague) de 7 relaciones, y otra con 252 caballos y se combina con la transmisión automática S tronic y la tracción integral quattro.
Audi A4 2.0 TFSI quattro
En cuanto a su estética, el cambio más notable se da en sus dimensiones, ya que la versión 2016 es más grande, con un largo de 4,73m (creció 2,3cm); 2,82m de distancia entre ejes (creció 1,2cm) y 1,84m de ancho (1,6cm más que en anterior). Lo que mantuvo intacta es su altura, con 1,42 metros. Como parte de la nueva etapa también perdió peso y es mucho más liviano.
En diseño, el frontal se destaca por la parrilla, ancha y baja, con los faros de serie con xenón, mientras que en el interior cuenta con el Audi virtual cockpit, incluido de serie en la versión de 252 CV y como opcional en la de 190 CV. Se trata de un instrumental digital, conformado por una pantalla LCD de 12,3 pulgadas que muestra la información más importante con gráficos de alta resolución y máximo detalle.
También cambió el control del Multi Media Interface (MMI) de Audi, que ahora incorpora un monitor de 8,3 pulgadas y un panel táctil en su mando rotativo, para hacer zoom en la imagen o escribir caracteres.
En seguridad y asistencia al conductor, cuenta con el asistente predictivo de eficiencia ayuda a los conductores a ahorrar combustible; el Audi active lane assist permite no desviarse del carril; y el control de crucero adaptativo con Stop&Go que incluye asistencia en atascos de tránsito, facilita la conducción en situaciones de marcha lenta. Un detalle especial del sistema de asistencia en atascos es su estrategia de control, que toma en cuenta un gran número de parámetros como la señalización horizontal y los vehículos que circulan por delante, tanto en nuestro carril, como a ambos lados.
Otras innovaciones son: el Audi parking assist, el Audi cross traffic assist, el Audi exit warning, el asistente anti colisión, el asistente de giro turn assist y los sistemas Audi pre-sense. La tecnología de iluminación LED también se destaca entre las opciones de equipamiento para este modelo.
La marca presentó un nuevo modelo para el segmento de los utilitarios y anticipó una novedad que llegará en 2017. Para los nuevos modelos, habrá una bonificación de 2000 dólares en junio
Más novedades. Después de la presentación de la línea renovada de SUV, Hyundai Motor Argentina presentó una nueva propuesta para el segmento de los camiones. Se trata del HD78 con el nuevo motor “F” (D4GA) que cumple la normativa Euro 4 y cuenta además con ABS de serie.
El motor F presenta varias mejoras, entre ellas mejoró la potencia, con 150 CV, mientras que el torque -la variable más apreciada en el transporte de cargas- se optimizó en un sustancial 55%, pasando de 38 a 59 KGM. También consume menos (disminución del orden del 6%) y produce menos emisiones contaminantes y una mayor vida útil.
Otro novedad del nuevo camión es que se aumentó el ciclo de mantenimiento, pasando de los 10.000 a los 20.000 kilómetros, duplicando la distancia a recorrer entre visita y visita al taller. El costo de mantenimiento por kilómetro también fue mejorado y se pasó a valores de hoy de $ 0,62 a $ 0,39, consiguiendo un ahorro del orden del 40%.
En el ámbito de la seguridad, el HD78 Euro 4 suma el sistema antibloqueo de frenos (ABS) con autoajuste delantero y trasero, manteniendo el freno motor.
Los precios sugeridos al público para el mes de Junio, con una bonificación de 2000 dólares, serán los siguientes:
HD78 sin A/C: USD 47.000 – 2.000 = USD 45.000
HD78 con A/C: USD 50.000 – 2.000 = USD 48.000
HD78 con caja con A/C: USD 53.400 – 2.000 = USD 51.400
La garantía ofrecida es de 3 años ó 100.000 kmts.
Un anticipo: H350
Además de la presentación, Hyundai adelantó por primera vez en el país el H350, nuevo vehículo Hyundai para el segmento semibonnet. El H350 que ya esta a la venta en Europa esta siendo homologado y se estima su lanzamiento de la versión furgón para principios del 2017.
También cambió el control del Multi Media Interface (MMI) de Audi, que ahora incorpora un monitor de 8,3 pulgadas y un panel táctil en su mando rotativo, para hacer zoom en la imagen o escribir caracteres.
En seguridad y asistencia al conductor, cuenta con el asistente predictivo de eficiencia ayuda a los conductores a ahorrar combustible; el Audi active lane assist permite no desviarse del carril; y el control de crucero adaptativo con Stop&Go que incluye asistencia en atascos de tránsito, facilita la conducción en situaciones de marcha lenta. Un detalle especial del sistema de asistencia en atascos es su estrategia de control, que toma en cuenta un gran número de parámetros como la señalización horizontal y los vehículos que circulan por delante, tanto en nuestro carril, como a ambos lados.
