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Volverán a fabricar el mítico “rastrojero”

 Un grupo de empresarios fabricará uno de los utilitarios más económicos y recordados de la historia. Estará listo en 2025 y reemplazará el motor diésel por uno eléctrico.

El rastrojero fue toda una leyenda en el país. Se trataba de una camioneta económica, apta para el uso en el campo y con una gran capacidad de carga, que en la década del 70, cuando todavía las pick ups no tenían el furor y la oferta que alcanzaron en la actualidad, se destacaba en todos los ámbitos Con estos antecedentes, un grupo de empresarios decidió volver a fabricar en el país el mítico vehículo, pero ahora tendrá un motor eléctrico que será provisto por una empresa japonesa. El proyecto, que recién está en marcha, estaría finalizado para 2025, y será la vuelta de un modelo que tendrá su esencia viva: la economía sobre todas las cosas. El desarrollo se llevará a cabo en Rosario, será de bajo costo operativo y tendrá una capacidad de carga de que llegará a su máximo en  una tonelada. “Estamos trabajando desde hace 6 años, es inevitable, no hay marcha atrás: ya se está desarrollando el diseño del chasis del nuevo Rastrojero. La idea es fabricar esta camioneta en una planta del cordón industrial” rosarino afirmó Carlos Ptaschne, el impulsor del proyecto, a Télam. El empresario, oriundo de la localidad bonaerense de Los Cardales, señaló que los primeros cálculos estructurales del “Rastrojero Eléctrico Amperion” se hicieron en Europa “con varios ingenieros argentinos trabajando en el proyecto”. Detrás de este proyecto que reaviva la leyenda de la camioneta más vendida en el país en los años ’70 “hay un grupo de pequeñas y medianas empresas de capitales argentinos”, comentó. Ptaschne precisó que este Rastrojero tiene el mismo objetivo que el creado hace 66 años: la economía. “Ése es el concepto con el cual el rastrojero se hizo popular, con un bajo costo operativo y la facilidad de compra“, destacó. El Rastrojero del siglo XXI será un utilitario liviano, básico, robusto, durable, simple, sin grandes lujos, pero con el confort necesario para trabajar todo el día. Se fabricará con doble tracción o con tracción trasera, en todos los casos impulsado por motores eléctricos japoneses. Las primeras unidades tendrán una capacidad de carga de 650 kilos y luego, a medida que la baterías de litio tengan más desarrollo, esperan llegar a una tonelada de peso. La velocidad máxima será de de 115 a 120 km/h. Entre los inversores en este proyecto hay expertos en finanzas, ingenieros argentinos y empresas de Austria, Francia e Italia, indicó.  “Elegimos Rosario porque además de ser una linda ciudad, tiene mano de obra calificada, mucha juventud capacitada y un parque metal-mecánico ideal para montar una industria de este tipo”, apuntó el responsable. Las primeras unidades del “Rastrojero Eléctrico Amperion” saldrán a la venta en 2025.
El rastrojero, una leyenda Al Rastrojero diesel, ícono de la industria automotriz argentina, lo comenzó a fabricar Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado (IAME), en 1952. Su diseñador fue el ingeniero aeronáutico Raúl Gómez, fallecido el 15 de diciembre de 2014 en Rosario. Pocos vehículos nacionales lograron el éxito de la vieja “chata” rural: en la década de los años ´70, de cada 10 camionetas diesel que se vendían en el país, 8 eran Rastrojero, bautizada así por su capacidad para marchar sobre los restos de cosecha (rastrojos).
 

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Ahora podes revisar el auto en solo 3 horas

Car Pro y Bridgestone inauguraron un nuevo centro para realizar todo tipo de controles a los vehículos, sin importar la marca, en el menor tiempo posible y haciendo grata la espera

Realizar el mantenimiento del auto es una de las tareas más agobiantes para quienes usan habitualmente un vehículo. Esta sensación se da no solo por el gasto que implica, sino también por el tiempo que lleva. Para facilitar la tarea, Car Pro S.A., Bridgestone Argentina inauguraron el primer centro integral de servicios para el automóvil, el cual apunta a satisfacer las necesidades y requerimientos del universo multimarca fuera de la garantía otorgada por los fabricantes. El primer local está ubicado en la Ciudad de Buenos Aires, pero la idea es extender este concepto a todo el país. Tal como sucede en otros mercados,  además de contar con una gomería con gente especializada, el centro ofrece una serie de beneficios para que los clientes aprovechen su visita y, en cuestión de horas, realicen diferentes tareas en sus vehículos. “Más allá de reemplazar, alinear o balancear neumáticos, en nuestro local podrán hacer el cambio de aceite y filtros, diagnosticar si el vehículo va a pasar la VTV, hacer el service de distribución con repuestos originales y hasta sacar ese bollo para el que nunca hay tiempo de llevar el auto al taller”, señala Andrés Kostic, director de Car Pro S.A. “Vivimos un cambio de paradigma y el nuestro es un concepto de atención totalmente nuevo en Argentina. Estamos orgullosos de ser el primer centro integral de servicios de Bridgestone y a su vez el primero que cuenta con un YPF Boxes dentro de sus instalaciones”, agrega Kostic. “El slogan de nuestro grupo es ‘Soluciones de movilidad’, por eso estamos convencidos de que dentro de esa diversificación alcanzaremos beneficios para ambas partes en esta alianza estratégica con Car Pro S.A., con nuestros clientes en el centro de escena porque serán ellos los que recibirán una atención profesional e integral en un local modelo”, asegura Hernán Dietrich, CEO de Grupo Dietrich. Servicios complementarios Dentro del establecimiento funciona un YPF Boxes, el número 271 a nivel país y el primero fuera de las estaciones de servicio de la petrolera argentina. Esto se logró gracias al acuerdo vigente entre Bridgestone e YPF. Se puede realizar el cambio de  aceite y filtros, y se chequean 15 puntos vitales que permiten conocer el estado general del vehículo. También realizan de manera gratuita la Pre-VTV, donde se brinda un diagnóstico del estado de la suspensión, el sistema de frenos y de las luces, puntos clave a la hora de presentarse a la Verificación Técnica Vehicular obligatoria que se exige en el ámbito de CABA y la provincia de Buenos Aires. Otro servicio dentro del local es un sector de detailing que cuenta con la iluminación adecuada y las herramientas para todo tipo de tareas vinculadas al mejoramiento de la estética vehicular. Las diversas tareas dentro del local conllevan un tiempo de trabajo de unas 3 horas, para lo cual se pensó en diferentes alternativas para los clientes como son área de trabajo/relax con servicio de wi-fi, puertos USB para carga de celulares y cafetería; bicicletas y cascos sin cargo para quienes precisan retirarse y quieren hacerlo en un medio de transporte ágil y respetuoso del medio ambiente y financiación: los trabajos que se realicen dentro del local podrán abonarse con todos los medios de pago, incluyendo diferentes tipos de financiación con las principales tarjetas de crédito. Junto con estas decisiones, Car Pro S.A. se ha trazado como objetivo crear un local que no sólo sea revolucionario desde su propuesta de integralidad sino también desde el cuidado con el medio ambiente. Para ello, a la apertura del local se sucederá un plan de  modificación de las instalaciones para conseguir la validación a fin de año la certificación EDGE, lo que lo convertirá en el primero en su tipo también en lo que a normas de sustentabilidad se refiere.

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