El fabricante radicado en San Luis presentó una versión más potente del modelo de 5 puertas.

Coradir, la empresa que fabrica el auto Tito eléctrico, presentó el nuevo modelo de 5 puertas con prestaciones más “deportivas”: este nuevo Tito alcanza los 95 kilómetros por hora, mientras que la versión estándar desarrolla un máximo de 65 kilómetros.  Esto se logró gracias a un motor más potente, de 7.5Kw, el cual se puede combinar con una batería de 100 km de autonomía o de 300 km.

“Si había algo que estaba faltando era esta versión potenciada que es ideal para la circulación en ciudades con avenidas y una población exigente en cuanto atiempos de traslado y mayores distancias”, señalaron desde la firma.

El Tito deportivo, además, tiene rodado 13 para más más agarre y estabilidad, combinado con el chasis de acero y carrocería de chapa autoportante, como el modelo original de dos puertas.

En equipamiento, cuenta con cierre centralizado a distancia; levanta vidrios eléctricos; cámara de retroceso; pantalla led multimedia; y aire acondicionado.

Cuánto cuesta el auto eléctrico Tito

El Tito (en su versión tradicional) se entregó a los primeros compradores hace unos meses atrás, mientras que hasta fin de año se completará la entrega de las unidades comercializadas en preventa.

El precio arranca en u$s16.500, y aumenta según la batería (se puede combinar con una de 300 km de autonomía) y tiene aire acondicionado. En cuanto a la versión más “picante”, según indica la página web de la empresa, el valor arranca en los u$s18.000 (u$s 1.500 más que la versión básica del vehículo eléctrico).

Nissan Argentina, AXION energy y Castrol anunciaron su alianza en el país, una propuesta que tiene como fin mantener los estándares más altos de calidad para sus clientes.

Nissan y AXION celebran un acuerdo mediante el cual los combustibles de la petrolera serán los recomendados por parte de la automotriz, mientras que los lubricantes Castrol serán comercializados en los 61 concesionarios de la marca.

En una primera etapa, el acuerdo será por tres años, pero las marcas esperan que sea a largo plazo, como todas las inversiones y decisiones que toman en el país.

“Nissan es una compañía enfocada en sus clientes, que busca dar siempre la mejor atención y calidad de servicio. Nuestros estándares son altos y competitivos, por eso siempre buscamos socios estratégicos que compartan la dedicación por quienes eligen nuestros productos y servicios“, expresó Gonzalo Ibarzábal, presidente de Nissan Argentina.

“Por tal motivo, estamos muy contentos de anunciar esta alianza con Castrol y AXION energy; este es el comienzo de un trabajo en conjunto que tendrá como fin, potenciar aún más, las experiencias de nuestros clientes”, finalizó.

“Estamos muy orgullosos de esta nueva alianza con una automotriz internacional del calibre de Nissan ya que representa un paso más en nuestra historia como compañía y reafirma la calidad e innovación de los productos AXION energy y Castrol“, destacó Sandra Yachelini, vicepresidente Comercial y Marketing de AXION energy.

“Creemos que trabajar con Nissan Argentina aportará un crecimiento exponencial a ambas compañías así como también un intercambio constante en la búsqueda de mejoras para nuestros clientes” agregó.

Las marcas también están unidas por ser compañías jóvenes en el país. Nissan Argentina se convirtió en terminal automotriz en 2017, con la intención de llevar adelante un proyecto industrial para la fabricación de su pick up Frontier. La producción comenzó en agosto del 2018 en Fábrica Santa Isabel, provincia de Córdoba, y a tan sólo 2 meses de iniciada la producción comenzó la exportación a Brasil.

En el caso de AXION, con 10 años de presencia en el país, cuenta con la refinería ubicada en Campana y algunos productos exclusivos como QUANTIUM, el combustible Premium de más alta tecnología de AXION Energy. Este limpia el 100% del motor en sólo dos tanques y rinde más kilómetros por litro, lo que garantiza un gran desempeño del motor del auto y la optimización de su consumo.