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Cédulas verde y azul en el celular: ¿Cómo se obtienen?

Written by Motriz on julio 10, 2019

Ahora los conductores podrán tener desde la licencia de conducir hasta los papeles del vehículo en el teléfono. Cómo hacerlo

Los conductores de vehículos tienen la posibilidad de conseguir en su teléfono móvil la documentación del auto a través de una aplicación. La posibilidad se suma a la iniciativa oficial de tener el registro de conducir digital, disponible desde este año. “Los elementos identificatorios (…) serán complementarios de sus versiones en formato papel, teniendo validez en sí mismos, y replicarán sus diseños”, indicaron la Subsecretaría de Gobierno Digital y la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor. “Esta implementación marca un antes y después en el ecosistema de servicios digitales y un paso gigante en el camino que estamos transitando hacia un Estado moderno, cercano y ágil. Además de facilitarle la vida a los ciudadanos, este nuevo sistema permitirá mejorar los controles vehiculares y reducir posibles falsificaciones”, dijo en esa oportunidad Ibarra.

Para hacer el trámite se deben seguir los siguientes pasos: 1- Baja la aplicación: ingresa a la tienda de aplicaciones de tu celular, busca “Mi Argentina” y descargala. Abrí y luego de la introducción aprieta el botón “Ingresar”. 2- Registrate: ingresa en “Registrarme” y accedé al formulario. Para registrarte necesitas:

Una dirección de correo electrónico.
Tu número de CUIL. Si no lo recordás, puedes ingresar aquí y averigualo.

3- Valida tu identidad a través de estas dos vías:

De forma remota desde la versión móvil de la aplicación.
De forma presencial en organismos estatales al momento de realizar trámites o aplicarse vacunas como la de fiebre amarilla (hospitales Sommer, Posadas, Juntas Evaluadoras de Discapacidad de Lincoln, Pilar y San Isidro).
De forma presencial al momento de realizar el trámite de renovación del DNI en un cualquier centro de registración del Registro Nacional de las Personas.

4- Valida las cédulas: ingresando el número que aparece en el documento físico, las cédulas ya emitidas quedarán automáticamente incorporadas al “Perfil Digital del Ciudadano” sin necesidad de validarlas.

5- Accede a tus cédulas en formato digital en la sección “Credenciales” de tu aplicación “Mi Argentina“: Las nuevas cédulas funcionarán de manera similar a la de los registros de conducir digitales: el usuario podrá acceder desde su smartphone y presentarlas a las autoridades de todo el país, ya que gozarán de la misma validez legal que sus homónimos de papel. Al menos en su primera etapa de despliegue, estos documentos digitales coexistirán con el papel. Es decir, cuando un ciudadano podrá disponer de ambos soportes.

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Adelanto: la pick up Mitsubishi L200 se presenta el viernes

Written by Motriz on julio 10, 2019

El viernes se sumará al segmento de las pick ups medianas, la renovada L200. Se ofrecerá en 2 versiones que arrancará en los 46.900 dólares. También será de la partida el SUV mediano, Outlander.

Una nueva jugadora de peso se sumará a partir de este mes como opción a la categoría de camionetas que hoy lidera Toyota, con Hilux. Después de casi un año sin novedades, la marca de origen japonés re aparece con dos novedades: La pick up L200 y la nueva generación del SUV mediano de 7 plazas, el Outlander.

Basada sobre su actual generación, esta L200 sorprende por su rediseño profundo. Estéticamente, está alineada con el nuevo Mitsubishi Outlander y ello queda en evidencia en su frontal filoso y futurista. Con respecto a la anterior generación, mantiene todos sus medidas iguales (largo: 5.220mm/ancho 1.815mm/alto:1.797mm/distancia entre ejes:3.000mm).

Sin embargo, donde mejoró notablemente es en sus ángulos de ataque (31°), ventrales (25°), de salida (23°) y hasta el ángulo inercial lateral (45°).

Su apartado mecánico no tiene novedades. Seguirá siendo confiado al turbo diésel 2.4 DOCH, 4 cilindros en línea, 16 válvulas con intercooler de 181 CV en las 3.500 revoluciones. Su torque máximo (43.9 kg.m), aparece rápidamente cuando el tacómetro se posa en las 2.500 vueltas. Se podrá elegir entre dos opciones de transmisiones: Manual de 6 velocidades y automática, también de 6 marchas con modo Sport y levas al volante.

Un dato a destacar es el sistema Super Select 4×4, que permite cambiar de tracción simple a tracción en las 4 ruedas sin detener el vehículo, a velocidades inferiores a 100 km/h. 2H: con la reductora en esta posición, el vehículo marcha con tracción sólo en las ruedas traseras. Es ideal para economizar combustible y circular por la ciudad o por la ruta en condiciones normales. 4H: tracción en las 4 ruedas. Se debe usar al circular sobre piso firme, pero resbaladizo. En esta modalidad aumenta la estabilidad ya que se proporciona en partes iguales la tracción de las ruedas delanteras y trasera. También se puede usar sobre piso firme y seco, sin forzar los engranajes.

4HLc: óptimo para circular por terrenos firmes pero difíciles como tierra, arena, ripio o nieve. En esta posición se obtiene tracción en las 4 ruedas con el diferencial central bloqueado. 4LLc: es el único modo en el que el vehículo debe estar detenido para seleccionarlo o cambiar del mismo a otra posición. Esta selección es ideal para condiciones extremas, trepadas o bajadas pronunciadas y terrenos blandos. Se marcha con tracción integral y el diferencial central bloqueado, utilizando y optimizando el par moto.

En cuanto a la seguridad es muy completa. Tiene 7 airbags; Control de Tracción off-road y Control de Balanceo de Tráiler; Sistema de Control de Descenso; y Cámara de Retroceso en Pantalla Táctil de 7”. A esto suma Sistema de Asistente para Arranque en Pendiente y Sistema de Control de Descenso; Carrocería Rise (deformación programada ante colisiones); Inmobilizador de motor; Columna de dirección colapsable, Faros rompenieblas delanteros y Espejo retrovisor con atenuador automático.

Con respecto al Outlander, el SUV mediana de siete asientos se ofrecerá con el motor 2.4 naftero de 169 cv y 225 Nm. Se combinará sólo con tracción integral y caja automática CVT (con seis marchas preprogramadas). Se ofrecerá sólo con el nivel de equipamiento GLS. El precio de la única versión disponible es de 49.900 dólares.

¿Se fabricará en Córdoba la pick up L200?

La historia de la alianza entre las tres marcas, comenzó hace 19 años cuando Renault se unió a Nissan. Mitsubishi se unió en 2016, cuando Nissan compró el 34% de sus acciones. Hoy los rumores de que el espacio vació que dejó la Mercedes Benz Clase X en la planta cordobesa de Santa Isabel, será ocupado por la pick up del grupo que lidera el empresario Manuel Antelo -titular del grupo Car One y ex representante de Nissan y Renault- es más que fuerte. “Las probabilidades de que la L200 salga de la línea de producción de la planta de Renault, son muchísimas. No te puedo decir cuando, pero si te puedo adelantar que la L200 será la próxima pick up cordobesa. De momento tenemos la convicción de que este viernes será el día D para Mitsubishi ”, nos comentó una fuente directa de la marca.