Según la Cámara de Fabricantes de Motovehículos, se comercializaron 18.812 motos. Los peores resultados se dieron en Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe

CAFAM, la cámara que nuclea a las principales terminales de motovehículos del país, informó que en noviembre se patentaron 18.812 unidades. Esto representó una caída del 21,5% con respecto al mes anterior y una baja del 39,6% interanual.

Con estos resultados, en el año se patentaron 310.059 unidades, un 44,26% menos que en el mismo periodo del año anterior. Las motos más vendidas continúan siendo las de baja cilindrada y más del 90% de las patentadas de lo que va del año fueron de origen nacional.

“Si bien nuestros números están por debajo de los objetivos y a pesar de la coyuntura, confiamos en el potencial del sector y esperamos trabajar en conjunto con el Nuevo Gobierno para generar herramientas e incentivos que nos lleven a volver a alcanzar las 800.000 unidades anuales,” dijo Lino Stefanuto, Presidente de CAFAM.

En cuanto a los lugares del país donde más patentamientos se registraron durante el período, encabezan las provincias de Buenos Aires con 5462, Santa Fe con 2031 y Córdoba con 1.719. Las siguen CABA con 1.281 y Chaco con 1.140 unidades.

Durante noviembre, las motos más vendidas fueron de baja cilindrada. Con 7.501 unidades patentadas, los motovehículos de 110 cc ocupan el primer puesto, seguidos por las motos de 150 cc con 3.639. Y en cuanto a las categorías lidera el ranking de las más vendidas las CUB con 9.112 unidades, seguidas por las Street con 5.157.

El anteúltimo mes del año trajo varias sorpresas. Algunos modelos salieron del top ten y otro recuperaron el puesto. El ranking

Los patentamientos se derrumbaron en noviembre un 35%, mientras que en el año la baja supera el 40 por ciento.

En este escenario, se espera que diciembre termine con unas 460.000 unidades patentadas, frente a los más de 800.000 vehículos que se comercializaron el año pasado.

En este contexto, 10 modelos se consagraron en noviembre como los más vendidos. En este top ten hay varias novedades.

Una de ellas es que tres pick ups, cuyos precios son más caros, ocupan este ranking.

Otra novedad es que un viejo líder volvió al podio, como es el caso del Volkswagen Gol, mientras que el Toyota Etios, que venía ganando protagonismo, fue desplazado a los puestos inferiores.

De esta forma, el top ten según ACARA, y el resultado que presenta en el acumulado anual cada marca es el siguiente.

1. Toyota Hilux 1.596 -25,4% 2

2. Volkswagen Gol Trend 1.047 -46,1%

3. Ford Ka 914 -45,9%

4. Volkswagen Amarok 803 -31,7%

5. Ford Ranger 795 -31,0%

6. Renault Sandero 778 -46,4%

7. Chevrolet Onix 729 -46,6%

8. Peugeot 208 711 -47,3%

9. Toyota Corolla 665 -45,1%

10. Chevrolet Prisma 652 -63,4%