Será presentado en marzo en el Salón de Ginebra, pero mientras tanto, los fanáticos están a la caza de algunos detalles. Aquí el anticipo de la fuerza para las versiones más deportivas

El más deseado, uno de los autos icónicos entre los deportivos de calle, está cada vez más cerca. Se trata del Volkswagen Golf GTI, que será develado en marzo en el Salón del Automóvil junto con el GTD. Para el Golf R, habrá que esperar hasta julio en el marco del Festival de Velocidad de Goodwood.

Con más de cuatro décadas en su haber, este modelo sigue cautivando miradas, y cada nueva generación que se acerca genera ansiedad por conocer sus detalles. Así, cualquier dato que trascienda es motivo de noticia.

Ahora, tras filtrarse una imagen de su parte posterior (muy importante para el deportivo ya que el alerón es su esencia), se conoció una “filmina” que revela la potencia de las versiones GTI, TCR, GTD, GTE y R.

De acuerdo a lo trascendido, la octava generación ofrecerá una potencia que va desde los 180cv en el “mas tranquilo”, hasta 245cv en el más “power”.


La información que trascendió es la siguiente:

• Golf GTI: Con un motor naftero turbo 2.0 TSI evolucionado tiene 245 CV (180 kW).
• Golt GTI TCR: Alcanzará la barrera de los 300 CV (221KW).
• Golf GTD: Con la unidad 2.0 TDI, dispondrá de 200 CV (147 kW)
• Golf GTE: El híbrido, tendrá 180 kW y 245 CV.
• Golf R: desarrollará 333 CV (245 kW)

En cuanto a las nuevas imágenes, en el perfil de Instagram Wilco Blok se pudo ver una parte del baúl y su gran alerón, un distintivo del modelo, además de las llantas bicolor.


Mientras tanto, se esperan más datos oficiales del modelo que continuará con una historia de “laureles”, y que buscará rivalizar con el Renault Megane RS, entre otras marcas generalistas que no quieren dejar este espacio libre.

Una marca de ese origen anticipó que en marzo estará a la venta el primer modelo con nueva tecnología de motorización. Los detalles

La automotriz china Jac Motors presentará en marzo el iEV7S, un auto 100% eléctrico, con el cual la marca comenzará un nuevo camino en el desarrollo de la infraestructura de carga local para darle volumen al segmento.

La gerenta de Marketing y Comunicación de Jac Motors, Ximena Castellani, explicó que “si bien los cambios en la coyuntura pueden afectar en términos generales algunos resultados, la idea es enfocarse en el trabajo a largo plazo”.

“Las recientes medidas no poseen una incidencia rotunda en el proyecto que venimos desarrollando, por eso, la marca ratifica completará el lineup en el 2020 con una serie de lanzamiento de nuevos modelos en el país para tener una oferta amplia y competitiva” en el país, dijo Castellani a Télam.


La marca es una de las tres automotrices más grandes de china, junto a Chery y DFSK, la cual ratificó que seguirá en el país a pesar de los cambios en las reglas de juego para la importación de modelos (tiene Licencia no Automática) y los impuestos internos.

Además del eléctrico, Jac Motors tiene previsto el desembarco de modelos para gama de pasajeros y comerciales, que contempla el lanzamiento del SUV JACS7 con 3 filas de asiento; el camión ligero de 5 toneladas JACN5, la pick up JACT8 y el furgón Sunray tipo van.