En un mes con fuertes bajas, porque estuvieron cerrados los registros del automotor, estas son las transferencias registradas.

Las ventas de autos usados sufrieron en abril una intensa caída, que superó el 80%, producto de la inactividad provocada por el aislamiento, a causa del coronavirus.
 Cuenta con llantas de 17” en un color negro brillante, y adentro, el tapizado es de cuero con diseños de rombo, tipo diamante y un tono marrón en cuero de Nappa. 
Por otro lado, en los 4 primeros meses se vendieron 391.100 unidades, un 27,65% menos que en igual período de 2019 (540.582).

Con estos antecedentes, hay 10 modelos que se quedaron con el podio de los más vendidos y lograron, en la mayoría de los casos, sostenerse. Ellos son:

1. Volkswagen Gol Y Gol Trend: 1203
2. Chevrolet Corsa Y Classic: 659
3. Toyota Hilux: 606
4. Renault Clio 464
5. Fiat Palio 388
6. Ford Ranger 387
7. Ford Fiesta 380
8. Ford F-100 379
9. Ford Focus 360
10. Ford Ka 329

Te resumimos en diez puntos, los principales rasgos de la versión 100% eléctrica del Mini.

El clásico modelo de origen inglés, no quiso quedarse afuera de la tendencia de los modelos eléctricos. Es por ello, que la marca que está bajo el ala del grupo BMW, dotó al pequeño citadino de un motor 100% eléctrico.

En Motriz, te contamos los diez aspectos más importantes de esta nueva versión enchufable.

1. Debut en la electricidad

 Es el primer modelo eléctrico de la marca Mini

 2. Plataforma conocida

Está basado en la carrocería de 3 puertas del Mini naftero. De modo que sus diferencias exteriores son detalles de diseño, entre ellos la parrilla delantera está cerrada.

3. Corazón enchufable

El motor eléctrico es de 184 CV con un par motor de 270 Nm. Mini anuncia una autonomía de entre 225 y 234 CV.

4. Recarga Mini

Se puede recargar en tomas domésticas (12 horas para el 80%)  y en tomas rápidas de 50 Kw (35 minutos el 80%).

5. No se achicó

Su espacio interior no se vio reducido puesto que el pack de baterías se encuentran debajo de los asientos delanteros, las cuales tienen una capacidad de 33 KW.

6. Lo que importa es la autonomía

Puede acelerar de o a 100 Km/h en 7.3 segundos, con una velocidad máxima restringida (se prioriza la autonomía) de 150 Km/h.

7. Chau agujas. Hola pantalla

Por dentro solo se diferencia del Mini convencional por su instrumental, que pasa a ser una pantalla digital de 6.5”, con data de la autonomía, recarga y velocidad, entre otros.

8. Frenar (y recargar) sin freno

Cuenta con un mando para modificar la intensidad de la retención/regeneración de la batería. En la práctica si uno deja de acelerar el auto se frena. Es similar al sistema e-pedal del Nissan Leaf.

9. Versiones

Se encuentra a la venta en 4 versiones SE S/SE M/ SE L/ SE XL, todos ellos con motor eléctrico con precios que en Europa van desde los 33.950 euros hasta los 41.000 euros. Su llegada a los concesionarios del viejo continente fue en marzo. Su llegada a la Argentina, no fue aún confirmada

10. Los competidores

Rivaliza contra el BMW i3 y Renault Zoe.