Adrián Mercado inicia hoy una serie de subastas de diferentes objetos, de empresas de autopartes, maquinarias y construcción. Pase y vea.

Las subastas online se convirtieron en una alternativa atractiva para muchas empresas que quieren rematar su equipamiento en este momento, no solamente por la crisis, sino también por renovación de maquinarias y actualización de procesos.

Según Adrián Mercado, líder en subastas, son cada vez más las consultas que reciben para hacer este tipo de acciones, y desde marzo, cuando se decretó el aislamiento obligatorio, los llamados para hacer un remate vía digital crecieron notablemente.

Para el especialista, antes de participar, hay que estar atento y tener en cuenta algunas cosas básicas. Estas son:

Tips para una mejor subasta

Los sitios de subastas online abrieron a un público masivo una actividad que era menos frecuente, como las subastas a viva voz. Por eso, en este submundo, hay que empezar a conocer pasos claves entre quienes debutan o recién se están poniendo a prueba. Para eso es importante tener en cuenta algunos tips:

• Precio: Aunque tenga mucha plata para comprar algo en una subasta, será un mal negocio pagar por encima de su valor de mercado. Hay que consultar el valor en el mercado del bien que se quiere comprar y a eso restarle 30 por ciento.
• Puja: Una vez que se fija el precio, llega el momento de la puja. Si es libre, el objetivo es ganar al precio más bajo posible.
• Firmeza: La clave de la subasta es ser firme con el precio que está dispuesto a pagar, no emocionarse y no hacer de la puja con otro interesado algo personal.
• Ganar: El tiempo que pasa entre puja y puja es muy breve, hay pocos segundos para decidir si elevar la oferta. Si se manejaron bien los tiempos, cuando baja el martillo el objeto subastado será suyo.

Subastas en marcha

Después de la exitosa subasta llevada a cabo semanas atrás, se viene una nueva acción online.
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Hoy, a partir de las 11 hs se realizará una subasta online de una empresa constructora por reequipamiento; seguirá a las 14 una planta homigonera de Trituración y Constructora de Córdoba; a las 14.30 una Cantera y Minera de Olavarría y el día cerrará con un remate de una empresa vial por reequipamiento.

El jueves 4 de junio se realizarán otras actividades de subastas online desde las 14 con equipamiento para tratamiento de chapas por reequipamiento; otra metalúrgica y fábrica de autopartes; y una subasta en fábrica de Gasógenos.

La actividad online finaliza el 4 a partir de las 15 con un remate en carpintería, mueblería y en Oblak SA por reequipamiento.

Es un restyling de la quinta generación del sedán de Audi. Estaba previsto para agosto, pero decidieron adelantarlo. Los detalles

Audi presentó en el mercado local el nuevo A4, esta vez con un restyling en su imagen y con un cambio de motorización, ya que estrena la tecnología mild-hybrid.

El A4 es el sedán del segmento mediado de Audi, que llegaría en agosto. Sin embargo, el mercado vive una situación especial donde muchos compradores están aprovechando el dólar blue, y por eso se adelantó su llegada. Quienes tienen dólares, en los concesionarios los toman al tipo de cambio oficial, pero pueden cambiarlos al tipo de cambio blue y pagar en pesos casi la mitad del valor.

En el caso del A4, importado de Alemania, tiene un valor de 57.900 dólares.



En cuanto al restyling, cuenta con la parrilla Singleframe, con dibujos horizontales que enfatizan el ancho en la parte delantera y trasera. La vista lateral se define por los músculos distintivos que se encuentran sobre los guardabarros. A estos detalles se suman los contornos sobre las ruedas que, al ser fuertes y definidos, evidencian los genes quattro sobre los que fue concebido.

El nuevo Audi A4 se agrandó con respecto a su predecesor. Ahora es 24 milímetros más largo, alcanzando los 4,76 metros. También ganó tamaño a lo ancho, manteniendo inalterable la distancia entre ejes y altura. El volumen del baúl sigue siendo otro punto valioso para este modelo, ofreciendo una capacidad de 460 litros.

En la parte trasera, un listón cromado continuo conecta entre sí las luces LED, enfatizando el diseño horizontal. La superficie del difusor con tubos de escape trapezoidales integrados definen la terminación deportiva que continúa en los laterales, con sus acentuados guardabarros.

El motor es el 2.0 TFSi de 190 cv, que ahora cuenta con el apoyo de un sistema Mild-Hybrid. ¿Cómo funciona este sistema? El motor convencional está acompañado por una batería adicional de iones de litio de 12 voltios, que permite apagar el motor en algunas condiciones para ahorrar combustible y mantener los sistemas del vehículo en funcionamiento. Con este motor, según Audi, se ahorran hasta 0.3 litros por cada 100 kilómetros.

Está acompañado por una caja automática S-Tronic con siete marchas.

En equipamiento, cuenta con sistema de navegación con pantalla táctil en color. También equipa el Virtual cockpit plus con pantalla color Full HD de 12,3 pulgadas ubicada detrás del volante. Este ofrece tres opciones de visualización: Dynamic y Sport, además de la representación Clásica.

Otros componentes son el Audi drive select, Audi soundsystem, butacas tapizadas en combinación de cuero y Leatherette, asiento del conductor con ajuste eléctrico, climatizador automático confort de 3 zonas, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y térmicos, Audi Smartphone interface compatible con Apple y Android, volante deportivo de cuero en diseño de 3 radios con multifunción plus. 

Tiene confort Key con desbloqueo del portón trasero controlado por sensor, sensores de estacionamiento delanteros y traseros con cámara de marcha atrás, Luces delanteras y traseras en tecnología LED, llantas de aleación de 10 brazos con neumáticos 245/40 R18; completan la configuración de serie.