Es la versión tope de gama del muscle-car que se suma al ya comercializado GT. Tiene el mismo motor pero más potencia. Te contamos el precio y todos los detalles

El nuevo Mustang Mach 1 ya se vende en la Argentina. Mediante un evento virtual, fiel a los tiempos que corren por la pandemia, la marca del óvalo presentó la versión más equipada del emblemático modelo, el cual ya se puede adquirir de forma directo en Ford Argentina.

El nuevo Mustang Mach 1 conserva la esencia y la mística del muscle car, pero es aún más potente y llamativo que todo lo conocido hasta el momento.

Cuenta con un motor Coyote V8 5.0 con  475 cv y 569 Nm, con una caja automática de diez marchas. Estas prestaciones están acompañadas de un paquete tecnológico que permite aprovechar al máximo su potencial. Cuenta con doble árbol de levas a la cabeza, sistema de inyección dual, 4 válvulas por cilindro y sistema de distribución variable.

En lo que respecta a la suspensión, el Mustang Mach 1 tiene un tren delantero diseñado con el conocido sistema MacPherson de doble rótula, que garantiza un buen agarre al camino y una conducción más divertida. En el tren trasero, la suspensión es independiente de brazos múltiples, y combina una maniobrabilidad precisa y ágil con el refinamiento necesario para la conducción diaria. Cuenta con componentes de aluminio que reducen su masa no suspendida, a la vez que la estructura rígida le da un control preciso de las ruedas.

Diseño por dentro y por fuera

Sus detalles son incontables y hacen a una estética bien original. La apariencia frontal se caracteriza por la “nariz de tiburón”, el perfil afilado de techo bajo y caída de techo tipo fastback, junto con las luces traseras de tres barras que muestran su mítica personalidad intacta.

Otras de sus características son los faros delanteros full led, al igual que los traseros, de tres barras; el difusor de aire y cuatro salidas de escape enmarcadas. Tiene el capot con tomas de aire en color exclusivo Fighter Jet Gray y los laterales de carrocería a tono con el diseño Mach 1. Las llantas son de aleación de 19” y tiene un paquete aerodinámico compuesto de spoiler, faldones y alerón trasero en fibra de carbono.

Por dentro, cuenta con butacas deportivas; tapizadas en cuero y con bandas decorativas Mach 1; regulación eléctrica y el tablero de instrumento totalmente digital.

En seguridad, el Mustang Mach 1 cuenta con sistema de mantenimiento de carril y el Asistente de precolisión con detección de peatones; Control de estabilidad con advance track está diseñado para mantener el control del vehículo. El sistema detecta cambios repentinos en la dirección, la frenada o la posición del vehículo y ajusta individualmente la velocidad de las ruedas para mantener la trayectoria.

Además, el Nuevo Mustang Mach 1 viene equipado con control de tracción (TRC) y ayuda de arranque en pendientes (HLA). Posee también frenos Brembo de competición, 8 airbags e ISOFIX.

Precios

El nuevo Mustang Mach 1 tiene un precio de 106.200 dólares, mientras que el valor de GT Automático es de 95.000 dólares.

Se puede comprar sólo mediante el sistema de Venta Directa y con la nueva modalidad de “Orden Positiva”. La facturación del auto la hará Ford Argentina. La entrega del vehículo y el servicio de mantenimiento se realizará en el concesionario que elija el cliente.

En esta particular jornada te proponemos un repaso por los modelos “made in Argentina” y te contamos cuáles son los preferidos de los argentinos.  

En Argentina se producen actualmente 25 modelos, entre coches, SUV, pick ups, furgones y hasta camiones. Las terminales que cuentan con plantas instaladas entre Buenos Aires y Córdoba, son Citroën, Chevrolet, Fiat, Ford, Iveco, Mercedes Benz, Nissan, Peugeot, , Renault, Scania, Toyota y Volkswagen. 

Fiat: ¡Feliz con el Cronos! 

En Córdoba se fabrican seis coches entre el parque Industrial Ferreyra de Fiat y la planta de Santa Isabel de Renault. Desde la planta de Fiat actualmente sale un solo modelo: el Cronos, el sedán cordobés que acaba de alcanzar las 150 mil unidades. El Cronos se subió al número uno en ventas del mercado total por cuarto mes consecutivo. Lleva patentadas 15.683 unidades, lo que lo convirtió en el auto más vendido en el primer cuatrimestre del año. Actualmente,  se producen 300 unidades del Cronos por día en un solo turno.  

Renault: todas las fichas a la Alaskan (y un futuro utilitario) 

La otra planta cordobesa es la de Renault, desde la cual salen de la línea de producción: Sandero/ Stepway, Logan, Kangoo, Alaskan y Nissan Frontier. El modelo más representativo en este momentos es la pick up Alaskan, modelo el cual la marca viene haciendo un arduo trabajo para posicionarla entre las “chatas” más vendidas. Al mismo tiempo, Renault ya adelantó que en el mediano plazo dejará de producir a su sedán (Logan) y hatchback (Sandero y Stepway). El objetivo de la marca del rombo es especializarse en utilitarios y pick ups.  

Nissan: La más joven nacional  

Es la marca más joven de origen nacional. Se instaló en la planta de Renault en el 2018, con el objetivo de producir su propia pick up Frontier y ofrecer todo su Know How y la base de su pick up, para que tanto Renault como Mercedes Benz, pudieran tener su propia camioneta. De ese plan original, la marca alemana (Mercedes) se bajó y la pick up Clase X, nunca llegó a producirse. Antes de fin de año llegará la segunda generación de la Frontier 

Iveco: un cordobés de peso 

Pegada a la planta de Fiat en Córdoba se encuentran las instalaciones de Iveco, la firma que se especializa en el segmento de los utilitarios pesados. Entre los modelos que produce se encuentran los camiones Tector, Cursor, Stralis, Trakker y chasis para buses Eurocargo. 

Ford, solo pick ups 

Es una de las terminales más longevas. Desde sus enormes instalaciones en Pacheco, salieron modelos emblemáticos como el Ford T, Ford A, la F-100, y más cerca de estos tiempos, produjo también al Focus, tanto sedán como hatchback. Actualmente produce a la pick up Ranger, uno de los más vendidos en el mercado local. La planta de Ford también viene experimentando grandes cambios y el objetivo de la misma es especializase solo pick ups y SUV. De hecho, se anunció una inversión de 700 millones de dólares para producir la segunda generación de la Ranger. 

Volkswagen, Amarok y ahora el Taos 

En Pacheco también se encuentra Volkswagen. Desde el año 2010 produce allí a la Amarok, un  fenómeno de ventas en el mercado local. Vale recordar que primera vez, la pick-up de Volkswagen pudo superar en ventas a la Toyota Hilux. Esto sucedió en abril con un total 2.141 patentamientos, adjudicándose el segundo puesto de los autos más vendidos. Pero hoy todos los ojos están puestos en el Taos, un SUV mediano que se lanzará oficialmente en próximo 27 de mayo.   

Toyota, el fenómeno Hilux 

 En Zárate (provincia de Buenos Aires), Toyota manufactura la Toyota Hilux y la SW4. La marca de origen japonés se instaló en la Argentina en 1997. Actualmente se mantiene como la marca que más unidades patentó en el acumulado (27.812 unidades) de los primeros cuatro meses del 2021. La Hilux cerró el 2020 como el vehículo de la industria más vendido, pero desde enero de este año perdió ese liderazgo. Actualmente, se producen 303 vehículos por turno de producción entre Hilux y SW4. 

Peugeot y Citroën: el león chico, ahora nacional 

Del grupo PSA (Peugeot/Citroën), ahora miembros del Stellantis -ubicado en El Palomar- surgen de la línea de producción los utilitarios Berlingo (Citroën) y Partner (Peugeot), a los que se les suman los Peugeot 208/308/408 y el Citroën C4 Lounge. El modelo emblemático es sin dudas el 208, el cual comenzó a fabricarse en 2020 tras una inversión de 325 millones de dólares. Con 978 patentamientos, el hatchback se quedó con el puesto número 9 en el ranking de los más vendidos en abril. Ya lleva 20 mil unidades fabricadas.  

Chevrolet: Cruze y en breve ¿Tracker? 

En Rosario (localidad de Alvear) se fabrica el Chevrolet Cruze. Un ejemplar del segmento mediano que se vende en versiones hatch y sedán, y que en los últimos meses se está posicionando como uno de los más vendidos. Con 859 unidades patentadas se posiciona en el puesto 10 del top ten. Creció en ventas 183,2 por ciento. Por otro lado, la automotriz está llevando adelante una nueva e importante inversión para producir otro modelo. Todavía no se confirmó cual será, pero podría ser el Tracker que actualmente se fabrica en Brasil.  

Mercedes Benz, utilitarios y camiones 

Completa el mapa de autos nacionales Mercedes Benz, con base en la localidad del Virrey del Pino. Allí se producen los modelos Sprinter, Accelo, Atron 1735, Attego 1721 y 1726, y chasis de buses. Es otra de las marcas con larga historia en el país, siendo Sprinter uno de los modelos del segmento de vans más exitoso y con mayor cantidad de versiones en el mercado de los utilitarios.