La nueva van mediana que se fabrica en la Argentina se puede reservar antes de su lanzamiento oficial. Se ofrece en cinco versiones, con precios desde 34.800 dólares.

Para pasajeros, mixta o de carga. La nueva Vito de Mercedes Benz llegará en pocos días más a los concesionarios, un vehículo que se produce en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, y que será comercializado tanto en el mercado local como en Brasil y el resto de Latinoamérica. La nueva Vito es un vehículo que permite tanto el transporte de mercaderías como de pasajeros. En sus versiones Furgón y Furgón Mixto se encuentra disponible con motorización diésel y tracción delantera; mientras que las versiones Combi y Tourer cuentan con motorización diésel y tracción delantera o motorización naftera y tracción trasera. La nueva combinación de tracción delantera con un motor turbodiésel de dimensiones compactas se distingue por su peso especialmente bajo. La tracción trasera, por su parte, es la solución idónea para la utilización con mayor carga, una masa remolcada elevada, una tracción segura sobre cualquier terreno y un dinamismo de conducción especialmente alto. Estos modelos serán lanzados oficialmente en pocas semanas más, pero ya están disponibles para la preventa. Una de las formas de adquirirla que comunico Mercedes Benz es a través de la suscripción al plan de ahorro que ofrece Círculo Mercedes-Benz. Con el “Plan Especial Vito” los clientes tienen el beneficio de ser los primeros en tener la unidad en dos de sus versiones: Furgón o Furgón Mixto. La propuesta estará vigente hasta el 30 de noviembre, y tiene como beneficio la bonificación total del derecho de suscripción (2%) y de adjudicación (1%). En esta promoción se aplica al plan “70/30”. La entrega será anticipada entre la cuota 6 a cuota 9 con 40% de integración. El suscriptor podrá optar por la financiación de Mercedes-Benz Financiera por hasta el 70% del valor de la unidad en caso de que lo desee. La misma será válida hasta el 30 de noviembre de 2015 o se completen los dos grupos en cuestión (288 suscripciones), dando entonces por concluida la promoción. Los precios al público sugerido de la nueva Vito son:

• Vito 111         CDI Furgón Versión 1: 34.820 dólares
• Vito 111         CDI Furgón Versión 2: 35.360 dólares
• Vito 111         CDI Furgón Versión 1 con aire acondicionado: 36.980 dólares
• Vito 111         CDI Furgón Versión 2 con aire acondicionado: 37.520 dólares
• Vito 111         CDI Furgón Mixto con aire acondicionado: 39.990 dólares

Para más información sobre la pre-venta de la Vito, los interesados pueden llamar al 0800-66-62369 (MBENZ) o consultar en: Clic aquí.

El sector no logra recuperarse y los patentamientos acumulan una baja de 13,9 por ciento en los primeros ocho meses del año. Motriz te cuenta cuáles son los modelos más vendidos y cuáles las grandes sorpresas.

Los datos de agosto volvieron a preocupar al sector automotriz. Aunque algunos días los patentamientos lograron superar a los registrado el año anterior, la conclusión del mes fue una caída de 6.3% frente al mismo mes del año anterior. Así, la industria se perfila para cerrar 2015 con un total de 600.000 unidades. De acuerdo a los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el número de vehículos patentados durante agosto de este año ascendió a 54.669, frente a las 58.384 unidades de 2014. El acumulado de los 8 meses transcurridos del año arrojó una cifra de 432.431 unidades, un descenso del 13,9% en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentados 502.563 vehículos hasta esta fecha. Por marcas, Volkswagen sigue siendo la número uno y una de las pocas que crece, con un incremento de 3% en el acumulado anual, seguida por Ford y Chevrolet. En cuanto a los modelos, también el Gol Trend sigue siendo el auto preferido por los argentinos, aunque en agosto Chevrolet Classic se quedó con el primer lugar. El top ten de ventas por modelos del último mes se completa de la siguiente forma:

• Chevrolet Classic, se patentaron 3.186, con un acumulado de 19.297
• Volkswagen Gol, se patentaron 2.507, con un acumulado de 21.121
• Ford Fiesta Kinetic, se patentaron 2.219 unidades, con un acumulado de 17.446
• Ford Ecosport: se patentaron 2.015 unidades, con un acumulado de 16.633
• Renault Clio Mio: se patentaron 1.989, con un acumulado de 14.061
• Toyota Etios: se patentaron 1.921, con un acumulado de 13.404
• Ford Focus: se patentaron 1.882, con un acumulado de 13.864
• Volkswagen Suran: se patentaron 1.555, con un acumulado de 11.572
• Toyota Corolla: se patentaron 1.435, con un acumulado de 10.712
• Renault Duster: se patentaron 1.408, con un acumulado de 11.061

Un dato importante es que Volkswagen es la única de las masivas líderes que crece en el año, mientras que Peugeot es la que cae de forma más pronunciada, con un 32 por ciento. Otra con buenos resultados es Nissan, que creció en 2015 un 30% y la china Chery con un 50% de incremento en los patentamientos.