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Ram Rebel ¿Cómo es la pick up que competirá contra la Ford F-150 Raptor?

La marca que lidera el segmento de las “full size” exhibió ayer a la nueva versión de corte y aptitudes para el off-road. Estará a la venta a partir del segundo semestre de este año. 

La pick up de talla grande que es líder en su segmento, tuvo como protagonista principal en el stand de la marca a la anunciada variante Rebel. El anuncio, con revelación incluida, se realizó en el día de ayer.  

La misión primordial de esta nueva Ram será seducir a todos aquellos entusiastas del off-road extremo, los cuales hasta el momento están cautivados tras los efectos de la solitaria Ford F-150 Raptor. 

La Ram 1500 Rebel vendrá importada de Estados Unidos y estará impulsada por una mecánica Mild Hybrid (híbrido suave). Ello implica que el conocido V8 HEMI de 5.7 litros se complementa con una batería adicional de 48 voltios que asiste en ciertas funciones eléctricas del vehículo, pero sin transmitir torque eléctrico a las ruedas.  

En la práctica, la 1500 Rebel entregará 395 CV a 5.600 rpm y 556 Nm a 3.950 rpm, y será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos. La transmisión es automática de 8 velocidades. Y la tracción 4×4 ofrece modos 4×4 High y 4×4 Low (reductora). Además, tiene diferencial trasero con bloqueo electrónico y control de descenso.  

En el rubro seguridad, incorpora diversas asistencias a la conducción: frenado automático con detección de peatones, estacionamiento semiautónomo paralelo y perpendicular, control de crucero adaptativo y advertencia de salida de carril. 

Su gran diferencial será estético: el plus pasa por su parrilla y paragolpes negros, color que se extiende a la zona inferior de los laterales. Las llantas grises y negras de 17 pulgadas se combinan con los neumáticos Falken de utilización mixta. La suspensión incluye amortiguadores específicos e incrementa 2,5 centímetros el despeje del suelo. En tanto, la capacidad de remolque es de 5.062 kilogramos. 

En el interior, la pick-up full size combina la generosa pantalla vertical de 12” de la consola central con la presencia de diversas piezas de color rojo. Además, el equipamiento tiene asientos delanteros y pedalera con regulación eléctrica, techo corredizo panorámico, asientos calefaccionados y tapizado de cuero.

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Fiat mostró el Pulse en Cariló: llegará en Marzo

El futuro SUV chico de Fiat se develó en exclusiva frente la prensa especializada. Se ofrecerá con dos potencias (99 y 120 CV), caja manual de 5 marchas y una automática CVT. 

La tradicional exhibición de las terminales en la Costa Argentina, donde cada una de ellas monta su stand con sus últimas novedades, y en donde vaticinan los próximos modelos que se venderán al mercado, comenzó en el día de hoy. 

La marca que dio el punta pie inicial, fue Fiat, miembro del Grupo Stellantis, la cual no se demoró en adelantar a modo adelanto, al lanzamiento más importante del año: el Pulse

El venidero SUV que competirá en el reñido segmento donde el año pasado lideró el Jeep Renegade, y donde participan Nissan Kicks, Renault Duster, Chevrolet Tracker, entre los más populares, fue exhibido de manera oficial en suelo argentino. 

El Pulse llegará a los concesionarios en el mes de marzo en tres versiones diferentes, con valores a confirmar. Se podrá optar por dos motorizaciones: el 1.3 litros de 8 válvulas con 99 CV con caja manual de 5 velocidades o automática CVT. El otro propulsor será un 1.0 turbo naftero, en este caso con 125 CV y 200 Nm y se asociará a solo con caja automática CVT. 

Sobre la estrategia de la marca en sumar a este nuevo modelo, Martín Scrimaglia, Brand Manager de Fiat:En 2019 la marcaba estaba agotada. Teníamos el portfolio de modelos envejecidos y no teníamos un SUV. Necesitábamos lavarle la cara a la marca”

Entre los principales cambios que influyeron en este rejuvenecimiento de Fiat, Scrimaglia enumeró: Identidad de marca, incorporación de nueva tecnología, motores turbo, cajas automáticas y Asistentes a la Conducción

Con respecto al Pulse, el directivo anticipó que se trata del lanzamiento más importante para la marca en este recién 2022 y vaticinó un éxito de ventas. “Los valores serán informados en marzo, cuando se lancen comercialmente. Lo que si puedo adelantar es que serán precios competitivos y que la versión más equipada y costosa, no será afectada por el impuesto interno”, vale recordar que actualmente la primera escala del impuesto interno se aplica a partir de los $3.400.000 aproximadamente. 

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