Fiat Toro 2021: Más caballos y una variante naftera menos “gastadora”
Más potencia para el actual motor turbo-diésel y el debut de un turbo-naftero de 1.3 litros. Estas serán las principales novedades del primer cambio que recibirá la pick up chica.
El tercer trimestre de este 2021 es la fecha estimada, en la que se aguarda con gran expectativa el primer cambio que recibirá de la pick up de Fiat, marca que hoy pertenece al grupo Stellantis.
A nivel estético no se esperan demasiadas modificaciones. Se sabe que estrenará el nuevo logo de la marca en una renovada parrilla y que contará con nuevas luces full led. Puertas adentro, hay muchos rumores de que adoptará una nueva pantalla multimedia vertical, es decir con la misma posición que hoy ofrece la Ram. También se habla de un nuevo tablero digital, el cual será exclusivo para las versiones más caras.
Sin embargo, la novedad más importante va a recaer en las motorizaciones de la Toro. En principio se sabe que el ya conocido propulsor turbo-diésel de 170 CV será intervenido con el fin de que el mismo pueda incrementar su potencia. ¿A cuánto? Se habla de 33 CV extras, lo que llevaría a este motor a desarrollar una potencia máxima de 203 CV, lo que implicaría que superaría en potencia a picks ups medianas, como la Volkswagen Amarok de 180 CV y a la Nissan Frontier de 190 CV. Este propulsor se acoplará a la ya conocida caja automática de 9 marchas y contará con tracción integral.
Pero las novedades no se terminarán ahí. La prensa brasilera, país donde se produce la Toro, habla también de la incorporación de una nueva motorización en la gama. Se trataría de un motor turbo-naftero 1.3 litros de 176 CV, en este caso asociado a una transmisión automática de 6 relaciones. Este nuevo propulsor, promete caracterizarse por su bajo consumo, y su bajo nivel de ruido.
Hay que recordar, que la actual Toro, también se ofrece con el ya conocido motor naftero 1.8 litros E-torq Evo de 130 CV, en este caso con caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades. De modo que, se espera entonces que la rediseñada pick up de Fiat cuente en definitiva con tres tipos de motorizaciones diferentes.
Desde la marca no dieron una confirmación certera de todos estos datos. Solo adelantaron que la nueva Toro llegará en los próximos meses, con muchas sorpresas.