La marca amplía la oferta del SUV que ya cuenta con la versión SRX. Tiene motor diésel, caja manual de seis marchas y tracción 4×4

Toyota anunció la incorporación de una nueva versión a la gama del SUV de octava generación, el cual se renovó en diciembre pasado. Se trata de la SR, una propuesta con espacio para 5 pasajeros en lugar de 7, como ofrece la tope de gama que se vendía hasta el momento (Leer más). El nuevo modelo está equipado con el motor diesel 1GD, de 2.8 litros, 177 CV y transmisión manual de 6 velocidades, con el sistema iMT (Transmisión Manual Inteligente) que ajusta las revoluciones del motor durante el paso de cambios, para lograr un óptimo confort de marcha. Además, incorpora también los modos ECO, para optar entre una conducción más suave con eficiencia en el consumo de combustible, y POWER para tener una conducción más emocionante. A diferencia de las versiones SRX, tiene capacidad para 5 pasajeros. Además, desde el exterior, incorpora llantas de aleación 17″ de nuevo diseño con neumáticos 265/65, parrilla con moldura cromada, manijas exteriores color carrocería, faros delanteros halógenos con función “follow me home”, faros traseros de LED, espejos exteriores retráctiles con regulación electrónica y luz de giro incorporada, y protector de cárter “heavy duty”. Respecto al interior, la Toyota SW4 SR ofrece control de velocidad crucero, volante con regulación en altura y profundidad, selector electrónico de tracción 4×4, controles de audio y teléfono en el volante, display de información múltiple con pantalla a color de 4,2″, y sistema de audio con pantalla táctil de 7″ con DVD, MP3, Bluetooth® con manos libres y 6 parlantes. En seguridad, cuenta con ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), Asistente de frenado de emergencia (BA), Luces de frenado de emergencia (EBS), Control de tracción (TRC), Control de tracción activo (A-TRC) y Control de estabilidad (VSC), entre otros. Entre los elementos de seguridad pasiva tiene tres airbags (frontales para conductor y acompañante y de rodilla para el conductor – la tope de gama tiene 7); apoyacabezas para todas las plazas, anclajes ISOFIX y fijación con soportes para la correa superior. Actualmente, los dos modelos que se ofrecen tienen el siguiente precio: – SW4 4×4 Diesel SRX 2.8 TDI 6 M/T 7A $ 967.400.- – SW4 4×4 Diesel SRX 2.8 TDI 6 A/T 7A $ 1.021.500. El nuevo vehículo se ubica por debajo, con un precio de $862.800, menos de $60.000 de diferencia con la Hilux que tiene un precio de $805.000.

Desde Mar del Plata.  Citroën acaba de realizar el lanzamiento oficial del C-Elysée, un sedán chico que se fabrica en España y que por su nivel de acabado y buena habitabilidad, quiere ganar terreno en la categoría de sedanes. ¿Su precio? Averígualo en este informe.

Después de su etapa de pre venta, finalmente el C-Elysée, ya forma parte del portfolio oficial de la marca francesa. Se trata de un sedán de origen español (Vigo) que por sus proporciones 4,43 m de largo, 1,75 de ancho y una altura de 1,47 m; distancia entre ejes 2,65 m, y su baúl de 506 litros está para pelear mano a mano con el Chevrolet Cobalt, Nissan Versa, Toyota Etios, Volkswagen Poloy el Fiat Grand Siena. Se trata de una opción más chica que el C4 lounge, pero su espacio interior no tiene mucho que envidiarle, pudiendo albergar dos adultos cómodos atrás. Es para destacar que entre su equipamiento de seguridad -ABS con Repartidor Electrónico de Frenado, asistencia al frenado de urgencia, control dinámico de estabilidad (ESP), y ganchos Isofix, dispone de 4 airbags (delanteros y laterales) de serie. No hay opciones de motorizaciones, de modo que solo un naftero 1.6 VTi de 115 CV que según la marca es poco gastador: 6,4 litros cada 100 km, a 120 km/h el motor gira a 3.250 rpm en 5ta, es la variante a la que se puede acceder. Un toque personal Si bien no hay manera de diferenciarse de otro propietario de un C-Elysée, ya que se ofrece en una única versión, la marca ofrece una serie de accesorios para darle un toque personal. Se puede así comprar: pedal de embrague, freno y reposapie de aluminio, bandeja de baúl termoformado blando el escape cromado, deflector de baúl, carcasas de retrovisores cromadas, embellecedor de umbrales de puertas delanteras y faldones delanteros y traseros. Es decir, todo con el fin de darle un toque bien deportivo. Precio: $315.000, con una garantía de 2 años con kilometraje ilimitado. (Disponible en cuotas en pesos sin interés a través de Circulo Citroën Plan de Ahorro) En la jornada de mañana realizaremos la prueba de manejo por la ciudad balneraria de Mar del Plata, donde al finalizar la misma, estaremos publicando nuestras primeras sensaciones al volante.