La marca sumó la versión Sport Plus con caja automática de 6 marchas y bajó los precios para la versión de entrada de gama, llamada Sport. Te contamos cuáles son todas las opciones y precios

A casi dos años de la llegada del Jeep Renegade al país, la marca sumó la nueva versión Sport Plus 1.8L AT6 FWD, es decir, otra opción entre las más equipadas, pero con caja automática. Para este desarrollo, Jeep se unió a la japonesa Aisin AW, especialista en diseño y fabricación de transmisiones automáticas, creando una caja ideal para el Renegade como es la AT6, muy cómoda para usar a diario ya que, al no disponer de discos de embrague sometidos a desgastes ni dispositivos electrohidráulicos para manipular el embrague y el selector del cambio, es más suave y fácil de usar. En cuanto a la motorización, el Renegade Sport Plus está equipado con el E.torQ Evo 1.8 litros, 16 válvulas, con una potencia de 130 cv. La otra opción de la marca es el Tigershark 2.4 L 16 V, con una potencia de 187 cv que equipa la versión Longitude, asociado a una transmisión automática de 9 velocidades.  Además cuenta con 7 airbags, control electrónico de estabilidad, pantalla touch de 5” con Navegador, sensor de estacionamiento y cámara de retroceso. El precio sugerido al público de esta nueva versión es de 30.290 dólares. Asimismo, con el reposicionamiento de precios, la nueva grilla de oferta del Renegade en el país es la siguiente:

• Renegade Sport 1.8L MT5 FWD: u$s25.190
• Renegade Sport PLUS 1.8L MT5 FWD: u$s27.790
• Renegade Sport Plus 1.8L AT6 FWD: u$s30.290
• Renegade Longitude 2.4L AT9 AWD: u$s42.900

El más chico de la marca recibió una leve actualización para seguir competitivo. Te contamos cuáles son esos cambios.

Desde su lanzamiento en 2013, Toyota realizó varios cambios al Etios, un modelo que vino a completar su oferta en el segmento B, de modo tal que su estética muy básica y hasta poco agraciada en su primera presentación, fue ganando en detalles y todos los años mejoró su imagen. Ahora es el turno de la versión 2017, la cual llega con cambios tanto para el hatchback como para el sedán. En esta edición, se renovó el frontal, con una nueva parrilla y paragolpes. La parrilla inferior ahora integra los faros antiniebla, proporcionándole un aspecto más dinámico.   En el caso de las versiones Platinum, que son la tope de gama, al frontal le agregaron un diseño cromado en la parte inferior de la parrilla, mientras que tanto las versiones XLS como Platinum (4 y 5 puertas), se incorporan faldones para darle al modelo un aspecto más aerodinámico. De atrás, el pequeño de Toyota también sumó leves cambios, especialmente en el paragolpes, incorporando nervaduras desde los extremos hacia el centro. En cuanto a la motorización, el Etios se ofrece con el motor 1.5 litros con tecnología Dual VVT-i, nuevas opciones de transmisión (manual de 6 marchas y automática de 4 marchas), mejorada insonorización y display digital con mayor información, entre otras. Precios y versiones El nuevo modelo cuenta con ochos opciones en la versión de 5 puertas y 7 opciones en la de 4 puertas. Los precios son los siguientes: Toyota Etios 5 Puertas

• X $ 234.900
• XS $ 243.900
• XLS MT $ 263.800
• XLS AT $ 275.900
• PLATINUM $ 285.400
• PLATINUM AT $ 297.500
• CROSS MT $ 285.800
• CROSS AT $ 297.900

Toyota Etios 4 Puertas

• X $ 243.300
• XS $ 252.300
• XLS MT $ 272.200
• XLS AT $ 284.300
• PLATINUM $ 293.800
• PLATINUM AT $ 305.900