La automotriz alemana presentó el nuevo todoterreno con estética coupé. Continúa con la saga del X6, el hermano mayor. Precios y equipamiento.

En un año de muchas novedades y lanzamientos para la alemana BMW, el segundo semestre recibe al esperado X4. Se trata de la segunda generación del modelo que continúa la serie de los números pares, que fue inaugurada por el X6, y que engloba a los todoterreno con estética coupé. El nuevo modelo llega con buenos antecedentes: la primera versión superó las 250.000 unidades vendidas en todo el mundo, un buen logro. Ahora, buscarán seguir la racha con un cambio clave, que son las dimensiones más grandes ya que creció 81mm de largo, 37mm de ancho y 54mm de distancia entre ejes. En cuanto a la estética, de frente se destaca la grilla en forma de riñón característica de la marca con una impronta tridimensional. Los faros de contornos dinámicos y los rompenieblas horizontales integrados a las tomas de aire también tienen que ver con la nueva interpretación del diseño en la familia de modelos BMW X. De atrás, lo más llamativo es la pronunciada caída del techo de estilo coupé, el cual termina en la luneta trasera subrayando las proporciones dinámicas gracias a una línea que finalmente se eleva de forma suave. Las  luces traseras, también con tecnología LED y forma tridimensional, se encuentran posicionadas en ambos extremos. Junto a la doble salida de escape otorgan una impronta de mayor amplitud. Un detalle extra suma la versión M Performance, la cual es más deportiva y versátil amparada en los detalles en Frozen Grey así como las tomas de aire diseñadas individualmente, las faldas laterales y los elementos presentes en los guardabarros traseros. Otro dato importante: El techo de cristal panorámico incrementó su superficie vidriada en ambas versiones.  En relación a las llantas, la nueva generación las presenta de aleación ligera de 19” para la versión xLine y de aleación ligera de 20” con diseño M para la versión tope de gama.

Su diseño interior

Por dentro, el X4 tiene las superficies de los paneles de instrumentos con materiales de alta calidad, con el logo X que resalta en las superficies tonalizadas. Tiene espacios portaobjetos, con varios posavasos y compartimentos. En cuanto a las butacas, son de diseño deportivo y están equipadas con ajuste eléctrico y memoria. El interior de la versión M Performance es dec cuero Vernasca, tiene volante deportivo M y climatizador trizona con control independiente en las plazas traseras. El baúl tiene una capacidad de 525L con la posibilidad de extender el espacio de carga hasta los 1.430L plegando las secciones de los respaldos con su opción 40:20:40. En tecnología, cuenta con los nuevos sistemas de infoentretenimiento desplegados en una pantalla de 10 pulgadas de alta resolución que incluye el sistema de navegación Professional  y es sensible al tacto.  El sistema de control por voz también mejoró y ahora puede seguir instrucciones formuladas libremente. También existe la opción de usar el control de gestos de BMW en el nuevo BMW X4 M40i, que permite que ciertas funciones se operen con simples movimientos de la mano o los dedos. Estos son registrados mediante un sensor 3D en la consola central y se traducen a los comandos pertinentes. Por último, cuenta con Head-Up Display, cuya área de proyección se ha ampliado en un 70 por ciento. Este sistema refleja la información relacionada con la conducción en el parabrisas a todo color y con una resolución de 400 x 800 píxeles garantizando el acceso a los datos directamente en el campo de visión del conductor.

Motor y seguridad

El nuevo BMW X4 estará disponible inicialmente en dos versiones: X4 xDrive 30i xLine y X4 M40i. La variante de entrada ofrece un motor de 1.998cm3 y 4 cilindros capaz de entregar 252hp y un torque constante entre las 1.450 y 4800rpm de 350Nm. En tanto, la versión M40i presenta un impulsor de 2.998cm3 y 6 cilindros en línea cuya potencia alcanza los 354hp y 500Nm de torque entre las 1.550 y 4.500rpm. Ambas motorizaciones están acopladas a una transmisión Steptronic Sport de 8 velocidades con levas al volante, función de Launch Control y una eficiencia excepcional en el paso de las marchas. La nueva generación del BMW X4 se destaca por su marcada mejora en agilidad combinada con el confort de marcha gracias a la tecnología de su chasis que ha sido perfeccionado para los requerimientos de un Sports Activity Coupe. En seguridad cuenta con Control Dinámico de Estabilidad (DSC) cuyas numerosas características incluyen el sistema de frenos antibloqueo (ABS), el control dinámico de tracción (DTC), el freno diferencial automático (ADB-X), el control de frenado en curvas (CBC), el control dinámico de frenos (DBC), el asistente de arranque y el Control de descenso de pendientes (HDC). La versión M40i incluye la suspensión deportiva M con espirales más firmes y ajuste de amortiguación. Además, viene equipada con frenos M Sport que son especialmente diseñados con un disco más grande que contribuye en la sensación de frenado.   Además de ofrecer una mejorada estabilidad en la conducción, BMW xDrive también optimiza la tracción sobre terrenos de tierra blanda, dotando a la nueva generación de una gran capacidad off-road. Gracias a su despegue de 204mm, una profundidad de vadeo de 500mm, 25,7° de ángulo de ataque y 22,6° de salida, el nuevo BMW X4 es capaz de sortear las irregularidades del camino ya sea en ripio, asfalto o la nieve profunda. Por otro lado, el Parking Assistance Plus de serie para M40i asiste a los conductores para elegir y maniobrar tanto en espacios paralelos como perpendiculares. Este sistema también comprende las funciones de Top View, Panorama View y 3D View que se combinan para representar una imagen de 360o del vehículo y el área circundante en la pantalla de control. Precios  El precio sugerido al público para la gama completa son los siguientes:

• X4 xDrive 3.0i xLine, USD 94.900
• X4 M40i, USD 133.900 

Ambas versiones incluyen BMW Repair Inclusive por 3 años o 200.000km, lo que ocurra primero.  

La segunda generación saldrá a la venta en muy poco tiempo, con su estética que una un SUV con una coupé cada vez más marcada. Te lo mostramos en detalles

La modelos de BMW que llevan como denominación la letra X, y que se combinan con un número par, se refieren a una nueva serie de vehículos que unen el diseño de un SUV con una coupé, un estilo que inauguró hace ya un largo tiempo la alemana con el X6, y que más tarde adoptó el X4. El último producto en conocerse con este concepto fue el X2, el más chico de la serie, que se presentó en el Salón del Automóvil de Detroit, en enero pasado. Sin embargo, en el Salón de Ginebra, que abrirá sus puertas en marzo, la automotriz presentará otra novedad importante en esta categoría, y es la segunda generación del X4. El nuevo modelo llega con varios cambios: dimensiones más grandes, más tecnología y un diseño con un techo en caída y unas líneas redondeadas mucho más pronunciados que su antecesor. Hasta el momento, son 200.000 las unidades vendidas del X4 desde que salió al mercado en 2014, y nadie duda que ahora, cuando este estilo se acentuó también en otras marcas, como es el caso de Mercedes Benz con el GLA, GLC y GLE, será todo un éxito. Antes de su presentación oficial, te mostramos 10 imágenes que hablan por sí solas: 1. El BMW X4 es 81 milímetros más largo, con un total de 4.752 milímetros y tiene 1.918 milímetros de ancho, 37 milímetros más ancho que antes.  2. En el frontal, el nuevo modelo tiene unas ópticas muy marcadas y unos riñones delanteros con formas tridimensionales que son más robustos y que identifican más que nunca al modelo con el ADN de la firma alemana. 3. En la vista lateral es donde los nuevos rasgos de los BMW X se hacen más notables. Se destacan la línea del techo baja como en un SUV de aspecto coupé, con una cintura alta bien marcada y la curva Hofmeister remarcada por detrás de la puerta posterior, entrando hacia el pilar C. 4. De atrás, las ópticas son muy planas y minimalistas, las cuales dan forma a una imagen de aspecto compacto, ancho, bajo y con un diseño atípico. Las ópticas de LED con formas en tres dimensiones le dan el toque vanguardista que marca tendencia hoy en día. 5. Todo los BMW X4 cuentan con iluminación LED como parte de la dotación de serie en el frontal y en la trasera, mientras que por dentro la iluminación LED permite elegir entre seis tonalidades diferentes para adaptarse a los gustos del conductor. 6. Entre las innovaciones tecnológicas que son novedad en la familia X4, destaca la BMW Display Key opcional en la que puedes consultar en su pantalla de 2,2 pulgadas el nivel de combustible y autonomía disponible, bloquear las puertas, cerrar las ventanillas y controlar el sistema de calefacción programable. 7. La habitabilidad del X4 es cada vez más cómoda gracias a que la distancia entre ejes creció 54 milímetros para dotarlo de una distancia para las piernas 27 milímetros superior a la del modelo predecesor. 8. El modelo cuenta con gran seguridad, con asistencia a la conducción que hace apenas un año se habían incorporado como novedad en modelos de segmento superiores. El Driving Assistant Plus es un paquete de sistemas que permite por ejemplo mantenerse en el carril con accionamiento de la dirección, cuenta con protección de colisión lateral activa, y los sistemas de Advertencia de Tráfico Cruzado y Cruces de Carreteras. 9. Inicialmente, el BMW X4 estará disponible con dos motorizaciones nafteras y otras tres diésel. En agosto llegarán las versiones M Performance. Las nafteras serán 20i de 184cv, le seguirá el 30i de 252cv y luego se sumará el M40i con motor de seis cilindros y 340 cv. En diésel, la versión básica será la 20d de 190cv, el 25d de 231cv, el 30d de de 265cv y luego llegará el M40d de 326cv. Todos irán combinados con la caja automática Steptronic de 8 velocidades. 10. El nuevo BMW X4 se presentará este año en Europa. Para la Argentina habrá que esperar unos meses más pero seguramente se sume al listado de lanzamientos y actualizaciones que tiene la marca.