El sector se aproxima a cerrar el año con 600.000 unidades. Entre las sorpresas, Toyota Etios sube al podio como uno de los autos más vendidos mientras que Toyota Hilux, en su último mes de producción, es el segundo vehículo con más patentamientos del mercado total.

Octubre fue un mes de transición para el país, marcado a fuego por las elecciones presidenciales. Sin embargo, los resultados para la industria automotriz son positivos y el mes cerró con patentamientos en alza frente al mismo mes del año pasado. De esta manera, el sector se aproxima a cerrar 2015 con 600.000 unidades, un número que cumple con las expectativas previstas al arranque del ciclo. De acuerdo a los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) el número de vehículos patentados fue de 58.804 vehículos, lo que muestra una baja del 11,4 % en la comparación contra septiembre, en el que se habían patentado 66.382 unidades, pero un crecimiento de 7,9% si se compara con el mismo mes del año anterior, cuando se habían patentado 54.477 vehículos. El acumulado de los 10 meses transcurridos del año arrojó una cifra de 560.644 unidades, un descenso del 9% en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentados 616.437 vehículos hasta esta fecha. En el mismo período, Volkswagen se consagró como la marca más vendida, seguida por Ford y Renault, mientras que por modelos el ranking lo encabeza Volkswagen Gol, seguido por Chevrolet Classic y Fiat Palio. Teniendo en cuenta los resultados de octubre, una de las grandes novedades fue Toyota Etios, que se ubicó como el tercer auto más vendido. En pick up, durante los 10 primeros meses del año la líder absoluta es Toyota Hilux, seguida por Volkswagen Amarok y Ford Ranger. Un dato a tener en cuenta que Hilux, en su último mes de producción antes de la nueva generación, que se lanza mañana, vendió 2.548 unidades y se ubica como el segundo modelo más vendido de todo el mercado después del Gol Trend, con 3.075 unidades.

Tendencia que crece. Quienes quieren un auto nuevo se arriesgan a tomar créditos o suscribirse a planes de ahorro para pagar a largo plazo. En septiembre significó el 50,7% de las operaciones

En un contexto de alta inflación y sin opciones de inversión concretas, los autos siguen siendo algunos de los bienes más preciados por los argentinos, y la posibilidad de comprarlo sin desembolsar todo el dinero los hace aún más atractivos. Así, en septiembre, el 50,7 de las ventas de autos nuevos fueron financiadas, con un crecimiento de 34,5% interanual  al sumar 33.070 unidades, según un informe elaborado por la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara). Con estos número, en el acumulado de los primeros nueve meses se vendieron 234.341 con prendas, equivalente al 47,4 por ciento del total comercializado entre enero y septiembre. Dentro del universo de financiamiento, el 53% correspondió a los planes de ahorro de las terminales, el 22% a créditos bancarios, y el 21% por parte de las financieras de las marcas. Las suscripciones a planes de ahorro registraron un incremento en los primeros nueve meses del año del 4,4 por ciento con 337.995 frente a los 285.971 de igual período de 2014. Diferenciando por marcas, Fiat se mantiene al frente de las ventas financiadas con el 69,8 por ciento del total de sus operaciones, seguida por Renault (58,8%), Chevrolet (52%), Ford (50,6%) y Volkswagen (47,6%). En cuanto a las herramientas más convenientes, según consultó Motriz a diferentes concesionarios, cada una tiene su ventaja. En el caso de los préstamos, aunque las tasas son altas, dan previsibilidad en cuanto a la cuota a pagar, ya que son fijas en pesos.  Los planes, por su parte, cuentan con la ventaja arrancar con valores más bajos, aunque con el tiempo se actualiza la cuota de acuerdo al aumento del vehículo. Los primeros también tiene otro punto a favor que es la entrega inmediata de la unidad, aunque para obtener el préstamo se deben cumplir más requisitos. En el caso de los planes hay que esperar el sorteo y licitación para sacar el auto, pero la suscripción es sin cumplir condición alguna. En cualquier caso, el mercado los presenta hoy como buena opción para llegar a un auto nuevo, y los número dan constancia de que son algunas de las alternativas convenientes.