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Se derrumban las ventas de 0km financiados

A la crisis que sufre el sector, con patentamientos que cayeron 51% en el año, se suman las elevadas tasas de interés del sistema financiero 

caída en venta La venta de autos mediante financiación, ya sea de bancos, terminales o con planes de ahorro, cayó un 61% en mayo con respecto al mismo mes del año pasado. De esta manera, un 44% de las operaciones cerradas (que fueron en promedio 36.000) fueron con alguna herramienta de venta a largo plazo. Los datos corresponden a ACARA (Asociación de Concesionarios Automotores de la República Argentina), donde se revela que los planes de ahorro representaron el 57,9%, las financiaciones de marca un 27,5% y de los bancos un 12,2 por ciento. Entre estos últimos el Santander Río lideró la venta de créditos prendarios bancarios para autos llevándose un 44,9% de la torta, mientras que el ICBC se otro 41,3%, entre las entidades más significativas.
 
Por otra parte, si se considera el acumulado de ventas registrado en 2019, el 43,4% de las ventas son con prendas mientras que el 56% es de contado. Esto se debe, generalmente, a las promociones y a la posibilidad de sacar un mejor precio que permite el dinero en mano.
 
En cuanto a los planes de ahorro, tuvieron en mayo un descenso del 44,3% con respecto al mismo período de 2018. En abril habían perdido un 53,5%. Según detalla ACARA, actualmente los planes de ahorro facilitan el 26,3% de los patentamientos totales. Se trata de un porcentaje bajo: en julio del año pasado alcanzaban el 32% de las ventas. En cuanto a las marcas, quienes más operaciones cierran con préstamos son Renault en el primer puesto (24,4%); Fiat, en segundo lugar (17,3%), Volkswagen en el tercer puesto (17,2%), y Ford en el cuarto (12,3%). Por otro lado, desde ACARA confían en que el plan de descuentos para la compra de autos 0Km impulsado por el Gobierno nacional marque “un cambio de tendencia importante para el sector”. “Seguramente impactará en el promedio diario de patentamientos”, aseguraron las autoridades Acara Ricardo Salomé y Rubén Beato. A través de un comunicado, los representantes de la entidad empresaria remarcaron que “estas medidas eran más que necesarias para nuestro sector, y ayuda fuertemente en la parte fiscal al gobierno ya que la recaudación adicional es mucho más que el aporte del gobierno”. A fines de mayo, el presidente Mauricio Macri, anunció la implementación del plan ‘Junio 0km’, el cual promueve hasta el 30 de junio la venta de autos con descuentos de $ 50.000 para los que cuestan hasta $750.000, y $90.000 para aquellos cuyo precio sea superior, además de otras medidas impositivas. A su vez, anunció que “las terminales automotrices también se comprometen a no aumentar los precios de los vehículos adheridos mientras rijan estos beneficios”.  

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Así le fue a los concesionarios con el plan Junio 0km

Durante las dos semanas de vigencia del plan,  vendedores y terminales admiten que hubo más movimiento en los salones. Se espera que los resultados también repercutan en julio

Las ventas de 0km recuperaron algo de optimismo con el plan Junio 0km que lanzó el Gobierno Nacional, un programa de subsidios para que los 0km bajen los precios. De acuerdo a esta propuesta, se estableció que aquellos autos con un valor inferior a los $750.000, se les descuente $50.000; y los que superen el monto tengan una rebaja de $90.000. Estos beneficios son acumulables con otros descuentos de las marcas y rigen únicamente para las compras en efectivo en el segmento de autos (no abarcan a los utilitarios, como las pick ups). Tras dos fines de semana de vigencia del plan, según pudo saber Motriz, los resultados han sido positivos, y se espera que las ventas aumenten un 10% sobre las estimaciones que tenían previstas para junio, que eran muy bajas, de apenas unas 30.000 unidades. En los concesionarios admitieron que la gente volvió a realizar consultas y que algunos de los modelos más buscados con los más chicos, que era donde se habían paralizado por completo las operaciones. Así reconocieron en los concesionarios de Ford, donde reciben muchas consultas por el Ka y Fiesta; en Volkswagen, donde recibieron muchos pedidos del Virtus; y en Toyota, donde los clientes se inclinan por el Etios. En el caso de la japonesa se suma un dato adicional: como la marca nunca realizó descuentos, hay muchas consultas de la gente para aprovechar esta oportunidad. Si bien por ahora no se pueden hacer estimaciones muy concretas, y también se espera que el impacto se vea en julio, lo cierto es que en estos días cambió el ánimo de los vendedores y gerentes de los salones de venta. “Hasta ahora no teníamos ni siquiera opción de contar nuestras ofertas, la gente no se acercaba a los concesionarios, había días enteros que no entraba un cliente”, explicó un empresario muy importante del sector. Como parte de esta acción que fue lanzada por el Gobierno, en una primera etapa se sumaron las terminales locales que operan en el país. Luego, se avanzó con un acuerdo con las marcas importadas, las cuales sumaron entre uno y dos modelos cada una. Así, en la actualidad, hay disponibles más de 270 versiones con precios promocionales que regirán a lo largo de todo el mes, con rebajas que son mucho más grandes y que llegan hasta los $400.000, porque las automotrices le suman sus propios beneficios.  Desde la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA) aseguran que los resultados son buenos, y que el plan “Junio 0km” comenzó con un cambio de tendencia importante para el sector. “Ya en los primeros días se notó una multiplicación de público en los salones y consultas en medios digitales, lo que seguramente en los próximos días impactará en el promedio diario de patentamientos”, afirmó el presidente de la entidad, Ricardo Salomé. “Estas medidas eran más que necesarias para nuestro sector y ayuda fuertemente en la parte fiscal al gobierno ya que la recaudación adicional es mucho más que el aporte del gobierno”, agregó.  Otro dato alentador es la exención del 3% del impuesto al sellado, la cual se concretó en la Ciudad de Buenos Aires y la Provincia. En lo que respecta a ventas online, desde Mercado Libre afirmaron que esta semana las consultas crecieron 20%, lo cual también es un buen indicador. En cuanto al futuro, tras admitir que pasaron meses muy duros en la industria, muchos de los consultados admitieron que esta medida es un buen estimulante pero que debería prolongarse en el tiempo, ya que un mes es muy poco.  Por otro lado, también admiten que sería importante que el Gobierno subsidie las tasas de créditos, que están muy elevadas y son una traba siendo que es una de las herramientas más utilizadas para la compra de un vehículo. Según datos de Abeceb, en las estadísticas de los primeros días todavía no se observan grandes cambios, pero se espera que en la segunda mitad de junio y también en julio se vea reflejado el impacto de la iniciativa oficial. De acuerdo con la consultora, en las primeras 9 jornadas hábiles del mes en curso, los patentamientos mostraron una contracción interanual del 52% con relación al mismo período de 2018. Pero si se mira junio, cuando se proyectaban apenas 30.000 unidades frente a las 36.000 de mayo, se espera una recuperación con unos 6.000 autos más vendidos.

Marcas para elegir

En total, hay 25 marcas disponibles para elegir con un total de 270 opciones entre cada modelo. Las terminales locales son 10, con 230 modelos. Las opciones son:
  • Volkswagen: Gol, Voyage, UP High 5P, Suran, Polo,Virtus, Fox, Vento. Incluye a Audi: A1, Audi A3 Sportback / Sedan
  • Toyota: Etios, Yaris, Corolla, Innova
  • Nissan: March, Versa, Note, Kicks
  • Peugeot: 208, 2008, 308, 408, Partner Patagonica, 301
  • Chevrolet: Onix Joy, Onix, Prisma, Spin, Cruze, Tracker
  • Citroen: C3, C3 Aircross, C4 Lounge, Spacetourer, Ds3
  • Honda: Fit, Wr-v, Hr-v, Civic
  • Fiat: Mobi, Argo, Cronos, 500. Incluye a Jeep con Renegade
  • Renault: Kwid, Logan, Sandero, Stepway, Kangoo VP, Duster,  Captur, Koleos
  • Ford: Ka, Fiesta, Focus, Ecosport
En el caso de los importadores son 15, con 40 modelos. Estos son:
  • Kia: Picanto, Rio, Cerato, Soul, Sportage
  • Alfa Romeo: Mito, Giulietta
  • Baic: D20, Senova, X35, X55
  • BMW: 118i 5p Active, 118i 5p Sport
  • Chery: Nuevo QQ 1.0, Arrizo, Tiggo, Nueva Tiggo
  • Geely: Emgrand 7, Engrand GS, Emgrand X7 Sport
  • Haval –Great Wall: H1, H2, H6
  • Hyundai: Veloster, Creta, Tucson, New Tucson, New Kona
  • Jac: JACS2, JACS3, JACS5
  • Lifan: Myway, X70
  • Mini: Mini cooper 3p, Mini cooper 5 p
  • Shineray: X7, X30
  • Subaru: XV, New Forester
  • Suzuki: Baleno, Swift
 

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