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Toyota comienza a producir el utilitario Hiace en Argentina

Toyota Hiace, producción nacional.

Es el tercer modelo producido en Zárate después de Hilux y SW4, con los que comparte motor y eje trasero. Precios y rivales.

Toyota inició la producción de Hiace en la Argentina, el utilitario que se comercializa en las versiones Commuter y Furgón L2H2.

El proyecto arrancó con una capacidad productiva anual de 4.000 unidades, con el objetivo de llegar a las 10.000 a mediano plazo.

La nueva nave industrial se construyó en un año con una inversión de u$s50 millones. Tiene una superficie de 8.000 m2 y un diseño modular que contempla una eventual ampliación.

Además del motor y el eje trasero, que se fabrican en Zárate y comparte con Hilux, Hiace está equipada con autopartes de 13 proveedores locales y 100 regionales.

Hiace: versiones y precios

HIACE está presente en el mercado argentino desde 2019, importada desde Japón. Es un vehículo práctico y seguro, con transmisión automática, un diferencial clave en el segmento.

Hiace está fabricada sobre una plataforma autoportante de estructura anular, que confiere alta resistencia a la torsión y durabilidad en todas las condiciones de carga.

Está equipada con el mismo conjunto motor-transmisión de Hilux y SW4 (2.8L – 1GD), con transmisión automática de 6 marchas. La versión Furgón tiene 177 CV, y la Commuter, de 163 CV.

La Hiace Furgón L2H2 posee una capacidad de carga de 9,3 metros cúbicos y la Hiace Commuter de pasajeros, cuenta con 13 asientos más el de conductor.

Las versiones Hiace Wagon y Furgón L1H1 (techo bajo) seguirán siendo comercializadas en el país importadas desde Japón.

La versatilidad de Hiace se observa en las conversiones desarrolladas por Toyota en Argentina: ambulancias, servicio técnico móvil, carga refrigerada y, desde febrero a través de KINTO, Camper.

Novedades y precios 2024

Todo el line-up de Hiace presenta cambios en su equipamiento multimedia.

Las producidas en Argentina (Furgón L2H2 y Commuter) incorporan central multimedia de 9″. Las versiones Furgón, L1H1 y L2H2 suman cámara de retroceso y la Wagon, sistema de visión 360°.

Los precios, son los siguientes:

  • L2H2: $40.394.000
  • Commuter: $48.835.000

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Mercedes Benz lanzó la Sprinter III

La tercera generación del utilitario fabricado en el país ya está a la venta. Mantiene la misma motorización pero la gran novedad está en la seguridad

Mercedes-Benz Sprinter Tourer – Exterieur, Brillantsilber Metallic, Hinterradantrieb
Mercedes-Benz Tourer – Exterior, brilliant silver metallic, Rear-wheel drive

Mercedes Benz presentó en la Argentina la nueva Sprinter. Es uno de los productos más importantes para la marca en el mercado local, por varios motivos. Uno de ellos, porque se fabrica en la planta de Virrey del Pino, en la provincia de Buenos Aires. Además es muy exitoso en ventas y es el único proyecto industrial que sobrevive a los avatares del mercado, ya que la Vito fue discontinuada y la Clase X nunca llegó a fabricarse. Por esto el lanzamiento de la tercera generación fue celebrado con bombos y platillos, en honor a un producto que además es un líder en su categoría. El nuevo vehículo puede adaptarse a diferentes necesidades. Está disponible con carrocerías Furgón, Furgón Mixto, Combi, Chasis y Minibús. Posee nuevo diseño de cabina, longitudes variables en cuanto a la carrocería, tonelajes, alturas del compartimento de carga y diferentes elementos de equipamiento. Esta máxima modularidad es el corazón del nuevo concepto Sprinter y refleja las diferentes necesidades de los clientes. En cuanto a su mecánica, está equipada con un motor 2.1 turbodiesel con 114 cv  o 163 cv, con caja manual ZF de seis velocidades. En seguridad es donde dio el gran salto. Sprinter fue la primera en tener control electrónico de seguridad, y ahora se destaca por el asistente activo de frenado (Active Brake Assist). El Active Brake Assist puede aminorar las posibilidades de accidentes con vehículos que circulen por delante, así como los peatones que cruzan. Actúa en cuatro niveles:
  • En caso de que se detecte riesgo de colisión, primero se emite una advertencia visual.
  • En segundo lugar, se produce una advertencia sonora.
  • Luego, si el conductor frena, es posible que reciba asistencia en la presión del frenado para evitar una colisión tanto como sea posible.
  • Y, finalmente, si el conductor no reacciona el sistema inicia automáticamente el frenado de emergencia autónomo.
Además tiene doble airbag, asistente de viento lateral (Crosswind Assist), ayuda de arranque en pendiente. En Tecnología, por primera vez, cuenta con un sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, asientos más ergonómicos, arranque sin llave (Keyless Start) y un sistema de aire acondicionado con climatización semiautomática. En la versión Furgón Mixto se agrega una segunda fila para tres pasajeros más. En cuanto a las Combis se ofrece en las versiones 9+1 y 15+1; y un Minibus 19+1. Esta última versión se fabrica únicamente en la Argentina. En cuanto al precio, estará disponible a partir de octubre, cuando llegue a los concesionarios. Ficha Técnica Nueva Sprinter

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