Publicaciones etiquetadas ‘toyota’

SALÓN de SAN PABLO: Se bajaron 12 automotrices

Se celebrará del 12 al 22 de noviembre, pero marcas muy importantes ya avisaron que no estarán presentes porque destinarán sus recursos a otros medios de contacto con los clientes

El golpe letal para el show del automóvil 2020 que se realizará en Brasil lo dio Chevrolet, la semana pasada, cuando anunció que no estará presente en la muestra. Es una de las marcas más vendidas en ese mercado, y hasta de gran influencia política. Así comenzó el recuento de automotrices que le dicen adión a San Pablo, siguiendo una tendencia mundial donde los salones están perdiendo peso. Uno es el caso del IAA, en Frankfurt, Alemania, que se convertirá en una muestra itinerante a partir de 2021.  La decisión se tomó por los malos resultados. Entre 2015 y 2019, la cantidad de visitantes cayó de 1 millón a la mitad, solo 500.000 personas. Entre las opciones de sedes alternativas figuran Berlín, Hamburgo y Munich. Salón del automóvil de Frankfurt 2015 Otro caso es el NAIAS, el Salón de Detroit, en Estados Unidos, uno de los más tradicionales que cambiará de fecha y desde 2020 se realizará en junio. Dicen que es por las condiciones climáticas, pero lo cierto en que no quieren coincidir en enero con el CES, la feria tecnológica que concentra todas las miradas. Sin ir más lejos en la Argentina, el caso más reciente fue el Salón del Automóvil de Buenos Aires, que debía realizarse en junio de 2019 y fue cancelado por la crisis. La próxima fecha sería el año próximo, pero por ahora no hay señales de las marcas de que estarán presentes. En el caso de San Pablo, a Chevrolet, que es líder, se sumaron Toyota, Lexus, Citroën, Peugeot, BMW, Mini, Jaguar, Land Rover, JAC, Hyundai y Volvo.  Es el Salón más grande de Sudamérica y se realiza cada dos años, intercalado en las fechas impares con la Argentina, que en 2019 canceló la muestra por la crisis. En esta oportunidad, se plantearon varios cambios para hacerlo más atractivo, como una pista donde los visitantes se podrán subir y andar en un vehículos autónomos y un stand donde se podrán generar ventas. Esta condición de no poder cerrar operaciones en los stands era una de las más criticadas de este tipo de encuentros, porque las marcas necesitan vender. Ahora, lo que sucederá, es que cada visitante tendrá asignado un código QR, y si se muestra interesado en comprar algún auto se lo escanearán y así obtendrán sus datos de contacto para seguir con los pasos de la transacción. Además, habrá una pista de pruebas de autos eléctricos e híbridos, además de la tradicional de off road 4×4. Sin embargo, nada de eso llamó la atención a las marcas.

Posted in Actualidad

Leer más

0Km “accesibles”: Estos son todos los autos de menos de 1 millón

Son 16 los modelos, a los que hay que sumarle diferentes versiones, los que cuestan menos de $1.000.000. Fiat, Ford, Chevrolet, Renault, Nissan y Toyota, son las marcas que los ofrecen.


Si bien el mes de enero está por concluir, la habitual lista de precios que publica ACARA con los precios sugeridos (no se contempla gastos administrativos, ni bonificaciones puntuales) de todos los modelos del mercado, fue publicada recién la semana pasada. En base a ella, te contamos cuáles son todos los modelos y versiones que aún se mantienen por debajo de la barrera del millón de pesos.

Fiat

Dentro de la familia de Fiat el modelo más accesible es el Mobi, el cual en sus 5 versiones vigentes: Easy, Easy Live On, Easy Pack Top, Way y Way Live (todas con el 1.0 naftero de 75 CV) no superan los $700.000 (se ubican en un rango de $598.000 hasta $652.000).

Lo acompaña otro hatchback. Nos referimos al Argo, quien tampoco ninguna de sus cuatro versiones vigentes superan los seis ceros y se ubican entre los $$746.200 hasta los $940.100. Este último valor, corresponde a su versión 1.8 HGT de 130 CV, aquella con tintes deportivos.


El sedán de la familia, el Fiat Cronos, cuenta con siete versiones, con dos motorizaciones diferentes: 1.3 litros de 99 CV y el 1.8 litros de 130 CV. Las dos versiones (Drive MT y Drive MT Pack Conectividad) con motorizaciones más chicas cotizan $766.700 y 904.200. Mientras que, las versiones Precision ($900.000), Precision Pack Premium $940.500 y Precision Pack Technology, todas ellas con el naftero 1.8, tampoco superan el millón de pesos.

Ford

Del lado de Ford, el clásico Ka, es otro de los que se mantiene “en línea”, por debajo del millón, con dos versiones. La entrada de gama llamada S (tanto con la silueta de 4 y 5 puertas) no superan los $900.000 ($867.300 y $866.900 respectivamente).

Para los que quieren subir la vara en equipamiento está la opción del Ka SE, que ya cuenta con pantalla táctil de 7” con el sistema SYNC 3, además de sensores de estacionamiento trasero, a $956.300 (4 puertas) y $941.400 (5 puertas). E incluso, hay un Ka aventurero –FreeStyle SE manual- que este mes, aún no pasó el millón de peso y se posiciona en los $999.700.

El hatchback mediano de Ford, el Fiesta, entra también al ranking de los modelos de menos del millón. De las siete versiones disponibles, cuatro de ellas se posicionan entre los $832.500 y $974.600, valor este último al que pertenece a su versión SE con caja automática.

Chevrolet

El rival más competitivo del segmento B que este año promete romperla por su relación precio/calidad es el Onix y su par con baúl, que ahora se denomina Onix Plus y no más Prisma.


Estos modelos parten en los $822.900 y $863.900 con sus versiones de entrada de gama, pero que ofrecen 6 airbags, Control de Estabilidad y Asistente de arranque en pendiente.

Inclusive hay una versión intermedia llamada Onix LT Tech que es la que ofrece, además de OnStar, el módulo de WIfi para enlazar hasta 7 dispositivos que en el caso del Onix cuesta $962.900 y que en el caso del Onix Plus se posiciona en $990.900. Por si fuera poco, las concesionarias aún ofrecen las generaciones anteriores. Es decir, Onix Joy (desde $680.900) y Joy Plus (desde $701.900)

Renault

Al “pequeñín” de Renault, el Kwid, se lo ve cada vez con mayor frecuencia en la calle. El principal motivo es que se encuentra dentro del grupo de los más accesibles. Su actual versión más accesible denominada Zen ($660.200) ya viene con 4 airbags y anclajes Isofix. El motor 1.0 de 66 CV es un ejemplo de ahorro de combustible. Le siguen el Kwid Intense a $695.000 y el Kwid Outsider (con estirpe aventurera) a $739.000.



El SUV de la familia, el Duster, está haciendo méritos para quedar con al menos una versión por debajo del millón, y lo logra a través del Duster 1.6 4×2 Expression 110 CV (desde $957.800). Su par con caja, es decir Duster Oroch, también pudo sostener una sola versión por debajo del millón. Se trata del Duster Oroch 1.6 Dynamique de 110 CV $986.300 y con ello queda ubicada como la pick up más accesible del mercado.

El Sandero, que acaba de recibir un importante rediseño, parte en los $862.000 y si buscamos versiones de menos del millón, hay que quedarse en la denominada Intens ($993.400) con caja manual. El Logan, su hermano tri cuerpo, arranca en los $870.000 y también su versión Intens manual ($974.000), es la última que no supera el millón, puesto que su par automático, ya supera dicha barrera.

Toyota

El Etios con su silueta hatchback en ninguna de sus tres versiones y ello incluye a XLS automática ($996.500), no supera los $1.000.000.


Diferente a su versión sedán, la cual justamente la misma versión automática a la que hacíamos referencia, ya supera el millón. Quedaron por debajo de ese piso, su versión X manual ($869.300) y la XLS manual de 6 marcha a $978.200

Nissan

Nissan, a través del March, entra en este ranking ya que el modelo parte en los $738.600 y es otro de los que ofrece una versión automática –March Sense AT- a menos de un millón, $839.600 para ser más precisos, lo que lo convierte en el automático más accesible del mercado. También cuenta con una versión más equipada (Advance) que con caja automática se posiciona en los $921.900.


El Nissan Versa de la vieja generación, el cual seguirá conviviendo con el nuevo que estará a la venta en marzo, se destaca por ubicar sus 4 versiones vigentes (Advance, Advance AT, Exclusive AT, Sense MT, Sense AT) en el rango de los $865.700 hasta los $994.700

Posted in Mercado

Leer más

Motriz (C) 2013