A exactamente dos semanas para que se concrete el lanzamiento comercial, te mostramos más fotos de la Toro. Estuvo por las sierras cordobesas donde pudimos develar más detalles, entre ellos cuál será el precio de pre-venta y las versiones.

A medida que se acerca su fecha de lanzamiento, se empezaron a conocer muchos datos sobre uno de los modelos más esperados del mercado. Nos referimos a la Fiat Toro, la pick up de Fiat que estará a la venta a fin de mayo. Durante el fin de semana, cuando muchos automovilistas circulaban por la ruta E53 con destino a las Sierras Chicas, aparecieron dos camiones de transporte de vehículos, con cuatro ejemplares de la Toro totalmente descubierto. El destino final de dichos camiones fue el hotel del Dinosaurio Mall que se ubica en Salsipuedes. Allí, se bajaron las cuatro unidades y se estacionaron una a la par de otra. Se trata de unidades que serán utilizadas para capacitar a personal de concesionarias oficiales de Córdoba. Entre los modelos se pueden ver claramente diferentes versiones. Por un lado, la tope de gama llamada Vulcano (con caja automática de 9 marchas), que se identifica por la insignia 4×4 en sus laterales, la cual, además, se diferencia del resto de la gama (Freedom 6MT 4×2 y 4×4, ambas con caja manual de 6 marchas) por disponer un techo solar y una barra en el techo corta. El resto de las unidades, si bien también disponen de barra porta equipaje,  al no tener techo solar con apertura tienen un sistema por el cual las barras pueden extenderse hasta el parante delantero de la pick up. Por otro lado, como ya lo habíamos adelantado, las versiones 4×4 disponen de unas llantas muy atractiva de 5 rayos con un neumático mixto de 17 pulgadas, mientras que la versión con tracción simple mantiene la misma pulgada del neumático, pero con un diseño de llanta más sencillo. En cuanto a la caja, otro dato del cual también se habló mucho, tiene el particular sistema de apertura de dos hojas. Dispondrá de un extensor de caja que se venderá como accesorio, en el caso por ejemplo, que se necesite ampliar el espacio de carga. Tema para develar, y que a más de uno intriga, era el tamaño de la Toro con respecto a las pick ups medianas. Pues en esta toma con la Chevrolet S-10 de fondo, se puede ver que la Toro es apenas más corta y angosta. Lo cual, pone en evidencia su gran porte de pick up. El valor de pre venta de la Toro, según nos develaron desde un concesionario oficial, será de $380.000 para su versión Freedom 4×2 con caja Manual de 6. En tanto, que la tope de gama 4×4 con caja automática de 9, se podría posicionar entre los $470.000 y $485.000. Vale recordar que se ofrecerá con una sola motorización: 2.0 turbo diésel (turbo de geometría variable con intercooler), de 170 cv y 350 Nm.

Renovadas. Las nuevas pick up y SUV ya se muestran en Brasil y estarán a la venta en nuestro país en pocos meses más. La primera es la pieza que falta para completar el segmento más competitivo del mercado. La segunda, buscará escalar con su opción de 7 asientos con pocos rivales a la vista

Si hay un segmento que gana protagonismo, ese es el de las pick ups. Con casi todos los jugadores renovados, y con la llegada de nuevas propuestas a partir de 2018, nadie quiere quedarse afuera de la categoría que más rinde. Chevrolet, una de las tradicionales, se tomó su tiempo. Pero finalmente tiene todo listo para volver a dar batalla. La S10 fue actualizada en Brasil, donde se fabrica, y se prepara su lanzamiento en el mercado local. Junto con la pick up, la Trailblazer, es decir la versión carrozada, también se presentó en sociedad con los mismos cambios que su hermana mayor. Ambos modelos lucen la nueva estética global de la marca, caracterizada por un frontal más llamativo e imponente (como la mayoría de las marcas) con una parrilla cortada en dos, que le confiere más presencia. También se modificaron las ópticas y paragolpes, creando una imagen distinta frente a lo conocido. Por dentro, los cambios para ambos modelos son notables en cuanto a calidad, pero además, lo que se debe destacar es la incorporación de nueva tecnología, con el actualizado MyLink y con el nuevo servicio OnStar, ya presentado en el Cruze, incorporado a este modelo.  Se trata de un servicio de asistencia al cliente mediante llamada celular (que viene incorporada en los vehículos y se activa solo aprentando un botón). Desde un call center responden y atienden cualquier consulta de los clientes. También cuenta con funciones de Android Auto y Apple CarPlay para replicar algunas aplicaciones del celular en la pantalla y otros ítems de equipamiento como sensor de estacionamiento delantero, cámara de marcha atrás integrada y una función Eco para minimizar el consumo y encendido de motor a distancia. En seguridad, la pick up agrega control de tracción y estabilidad, con un alerta de choque frontal (a baja velocidad) y un aviso de cambio involuntario de carril.