Made in Argentina. Mercedes Benz será la encargada de inaugurar el nuevo mercado, donde deben cumplir con estándares más altos de calidad. Será con la Sprinter, de la cual entregarán unidades por 300 millones de dólares

La caída del mercado brasilero y el impacto que esto produce en las automotrices que fabrican en la Argentina obligó a las marcas a buscar nuevos mercados, y Mercedes Benz dio el gran paso. La automotriz de alta gama comenzará a vender en Estados Unidos y Cánada la Sprinter que se fabrica en el Centro Industrial Virrey del Pino. La noticia no es nada menor, ya que eso implica adaptar los estándares de calidad a un mercado más exigente. Se trata de una tanda inicial de 330 Sprinter de un total de 8.600 unidades programadas para 2016 (8.000 unidades a Estados Unidos y 600 a Canadá), lo que equivaldrá a nuevas exportaciones de Argentina hacia estos dos países por más de 300 millones de dólares. La Corporación Daimler definió a la filial local como plataforma exportadora a  mercados que nunca antes habían sido atendidos desde Argentina por ninguna terminal.  Para poder responder a las altas demandas de calidad y equipamiento, además del cumplimiento de las normas técnicas exclusivas de dichos mercados, se adecuó la línea de producción, incluyendo nuevas tecnologías y capacitación de los operarios. El nuevo modelo de Sprinter 2016, contiene más de 3500 nuevos códigos de piezas que le suman complejidad y excelencia. Los modelos que se están exportando son Chasis con Cabina, Furgones y Vans para pasajeros. Esto ha sido posible debido a que la empresa invirtió en nuevas tecnologías y procesos con el fin de igualar el producto que sale desde Argentina con el fabricado a nivel mundial, parte del plan de inversiones anunciado en 2013 que se amplió ahora a 250 millones de dólares.

Las definiciones sobre cómo será el nuevo modelo van saliendo a la luz. Ahora, la marca confirmó que tendrá diferentes variantes, tanto para su uso como un verdadero utilitario como para la familia. Además anticipó otros detalles: ¿tendrá una versión AMG?

 

Fue uno de los grandes anuncios de 2015: Mercedes Benz también tendrá una pick up. Siguiendo los pasos de las marcas líderes que ya cuentan con un modelo, y para no quedar afuera del crecimiento en ventas del segmento, la alemana de alta gama dará vida a un utilitario que tendrá una diferencia fundamental frente a los rivales: será ultra-premium. Se espera que el nuevo modelo esté en el mercado en 2018 y será fabricada en la Argentina, que se ha convertido en “cuna de pick ups”. Se producirá en la planta que posee Renault en Córdoba, donde también se fabricará la Nissan NP300 Frontier, y estará enfocada en mercados de Sudamérica, África, Australia y también algunos de Europa. Hasta que llegue el lanzamiento, y teniendo en cuenta el interés que despertó la propuesta, la marca va revelando a cuentagotas detalles del modelo. Algunos rumores apuntan podría verse el prototipo en el próximo Salón de París, en el mes de septiembre. Ahora fue Ola Källenius, responsable de marketing y ventas de la división de turismos de Mercedes-Benz, quien declaró en el Salón de Nueva York que el futuro pick-up será tanto un vehículo de trabajo como de ocio, con versiones comerciales y también enfocadas al transporte de pasajeros, y será un rival directo del Volkswagen Amarok, con quien compartirá filosofía. Algunas fuentes aseguran que podría llamarse Clase X o Clase Z, aunque un hecho confirmado es que la desarrolla la división de vehículos comerciales de la casa y promete ser “todo un Mercedes-Benz” en cuanto a calidad de materiales y acabados se refiere. Eso sí, no habrá versiones AMG (ni V6 ni V8), aunque sí se podría lanzar un kit estético AMG, más agresivo.