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Lanzamiento Ford Territory

El nuevo SUV llega al mercado para ocupar un espacio entre Ecosport y Kuga. Se ofrece en dos versiones, con una sola motorización. Todos los detalles



Ford Argentina presentó en el mercado local Territory, un Sport Utility Vehicle mediano que llega para completar la oferta de la marca en el país, en un año que denominan «el de las SUV».

El nuevo modelo se basa en tres pilares: diseño, tecnología funcional y seguridad.

En motorización, está equipado con un motor 1.5L GTDI con 4 cilindros y 16 válvulas, con una potencia de 143cv. Cuenta con una transmisión automática CVT (de 8 velocidades) y tracción delantera. La caja se puede comandar en modo secuencial.



En cuanto a la estética del modelo, disponible en dos versiones, SEL y Titanium, están diferenciadas especialmente por la pintura bitono, con techo negro, que destaca a la más equipada.

Luego, el diseño se basa en un atractivo frontal, con una gran parrilla acompañada por los faros full led con luces diurnas de circulación, luces antiniebla delanteras y traseras. De atrás, se completa con la doble salida de escapes y varios detalles cromados. Las llantas son de aleación, tiene espejos retrovisores eléctricos con luz de giro y Techo Panorámico.



Por dentro, la arquitectura de este vehículo se destaca por el diseño moderno, con asientos de cuero que son calefaccionados y refrigerados en el caso de los delanteros, además de tener regulación eléctrica. El volante es multifunción, tiene climatizador automático con salida de aire en las plazas traseras, apoyabrazos central y trasero.

Tecnología de última generación

Otro de los pilares más importantes de la nueva Territory es la tecnología funcional. Como componentes de la misma se destacan el sistema SYNC Touch con pantalla multitáctil de 10” compatible con Android Auto y Apple CarPlay Wireless; el cargador inalámbrico de celular; Control de velocidad crucero adaptativo con Stop & Go y tablero digital configurable.

También cuenta con ingreso y arranque sin llave mediante botón, freno de mano eléctrico con función auto hold, levantacristales One Touch; y encendido automático de luces. El tablero es digital configurable con tres modos de diseño: Clásico, Moda, y Sport.

Seguridad

Otro de los ítems donde la nueva Territory se diferencia de la categoría es en el equipamiento en seguridad, con las últimas tecnologías y asistencias a la conducción.

Por un lado, y como dato para destacar, la estructura es reforzada en acero de alta resistencia.

Luego tiene control de velocidad crucero adaptativo con stop and go, lo cual regula automáticamente la velocidad del vehículo, de manera tal de mantener constante la distancia con el vehículo de adelante. Dicha distancia es regulable por el conductor. Si el vehículo de adelante se detiene, el sistema Stop & Go detendrá al vehículo y volverá a avanzar cuando el vehículo de enfrente avance, volviendo a los parámetros de distancia y velocidad seteados.



También está equipada con el Ford Co-Pilot360, un avanzado sistema de asistencia a la conducción. Esto se complementa con el estacionamiento asistido, donde el sistema monitorea el camino buscando espacios paralelos o perpendiculares vacíos en los que se podría estacionar. Luego de detectar un espacio disponible, el conductor debe pasar al cambio que se le solicita en pantalla para que el vehículo tome el control de la maniobra. A partir de ese momento, el conductor sólo debe operar el acelerador y el freno, y el sistema se encargará de controlar la dirección para realizar la maniobra.

A esto se suma el Asistente de pre-colisión con frenado autónomo de emergencia; Alerta de Punto Ciego; y Alerta de Cambio de Carril; y los seis airbags: delanteros para conductor y acompañante, laterales de tórax en asientos traseros y laterales de cortina.

Precio

La Territory llega al mercado con un valor de u$s41.600 para la versión SEL y de u$s45.900 para la Titanium.

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Así es la nueva Ford Kuga híbrida

Se lanzó a través de una conferencia de prensa online. Estrena nuevo motor y cambia la estética. Todos los detalles


A través de una conferencia online, debido a la imposibilidad de hacerlo de forma presencial por la cuarentena, Ford Argentina inauguró el año de los SUV en la Argentina.

Así llamaron a este lanzamiento que marca el cierra del año de las pick ups, como fue 2019, para dar paso a una serie de presentaciones que arranca la Kuga híbrida y que seguirá, antes de finalizar 2020, con la Territory.

La nueva Kuga híbrida tiene, además, la tarea de inaugurar el primer SUV que ofrece la marca en el país con esa motorización.

Motor, autonomía, y especificaciones

Uno de los atributos más destacados del vehículo es que combina dos motores, por eso es híbrido: uno a combustión interna y otro eléctrico: uno naftero de 2.5L ciclo Atkinson (165CV y 210NM) y otro eléctrico auto-recargable (130 CV y 235NM). Este se combina con:
  • Una batería de alto voltaje: almacena la energía para el motor eléctrico. Se carga mientras el motor de combustión interna está funcionando y mediante el sistema de frenado regenerativo.
  • Un generador eléctrico: transforma la energía mecánica en energía eléctrica para la carga de la batería de alto voltaje.
  • Un sistema de Frenado Regenerativo: parte de la energía que se disipa durante el frenado, es aprovechada para recargar la batería de alto voltaje.

Nuevo diseño

En estética, la nueva Kuga Híbrida posee un diseño innovador y totalmente renovado, tanto en su exterior como en su interior.



Por fuera, cambió la grilla frontal, tiene llantas de aleación negras de 17”, luces diurnas delanteras, faros traseros con tecnología LED y doble salida de escape.

En cuanto al diseño interior, esta equipada con asientos traseros deslizables y reclinables que le permiten maximizar el uso del espacio interior, ya sea para que los ocupantes de la plaza trasera estén más cómodos o para aumentar el espacio de carga del baúl.

Esta nueva SUV cuenta con un tablero de instrumentos completamente digital con pantalla configurable de 12.3 pulgadas, sistema de conectividad SYNC3 con pantalla multi-táctil de 8“, control de dispositivos por órdenes de voz, y compatibilidad con Android Auto/Apple Car Play.



Además, posee climatizador automático con salida de aire para plazas traseras y asientos delanteros calefaccionados.

Este diseño se combina con:
  • Selector de cambios rotativo “Rotary Shifter”
  • Freno de mano electrónico con función “Auto-hold”.
  • Apertura y arranque sin llave mediante el sistema “Keyless” y el botón “Ford Power”.
  • Asiento del conductor con regulación eléctrica de 10 posiciones incluyendo ajuste lumbar.
  • Apertura de puertas con código de seguridad (SecuriCode).
En seguridad, está equipada con el sistema Ford Co-Pilot 360, con frenado autónomo de emergencia (AEB) con Asistente de Pre-Colisión con y detección de peatones; sistema de Mantenimiento de Carril (Lane Keeping Aid) y detector de fatiga; sistema de información de punto ciego (BLIS) con alerta de tráfico cruzado; encendido automático de luces altas; cámara de estacionamiento trasera.

A su vez, cuenta con cinco modos de manejo permitiendo adaptar la conducción a todo tipo de condiciones del camino: modo normal, modo eco, modo sport, modo resbaladizo y modo nieve.

Por otro lado suma 7 Airbags, dirección asistida electrónica (EPAS), asistente al arranque en pendiente (HLA), control electrónico de estabilidad (ESP), control de tracción (TCS) con control dinámico de torque en curvas (TVC), sistema antibloqueo de frenos (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia electrónica al frenado de emergencia (EBA), sistema de control de estabilidad al rolido (RSC), estructura ultra-rígida de deformación programada; sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS); aviso visual y sonoro de cinturones de seguridad delanteros desconectados; sistema de post-colisión con activación automática de balizas, bocina y desbloqueo de puertas.

La Nueva Kuga Híbrida es producida en Estados Unidos y se encuentra disponible en cinco colores: Negro Pantera, Plata Lunar, Gris Magnetic, Azul Velocity, Azul Metálico y Blanco Oxford.

Precio: $3.346.100 y posee una garantía de tres años o 100.000km para el vehículo y 8 años o 160.000 km para la batería de alto voltaje.

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Motriz (C) 2013