Estos son los 10 autos 0km más vendidos de junio
Siete de los autos más vendidos son de fabricación nacional. Hay varias sorpresas entre los ganadores y perdedores
En un mes donde la falta de autos en los concesionarios se siente, ya que los patentamientos no logran despegar, entre los 10 autos más vendidos siete se fabrican a nivel local, por eso hay más disponibilidad, y el resto son brasileros.
Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en junio se vendieron 34.906 unidades, una baja del 1,3% comparado con mayo, cuando se patentaron 35.370 unidades.
Si la comparación es interanual, la baja alcanza el 8,7% ya que en junio de 2021 se habían registrado 38.235 unidades, mientras que en los seis meses acumulados del año se patentaron 209.440 unidades, esto es un 0,6% menos que en el mismo período de 2021, en el que se habían vendido 210.732 vehículos.
Por modelos, muchos de ellos muestran una importante suba frente al primer semestre del año pasado, con el salto de dos SUV medianos que desplazaron a dos chicos entre los líderes. Además, una de las sorpresas, es que el Fiat Pulse llegó al primer puesto entre los SUV chicos con solo dos meses en el mercado.
Estos son los 10 más vendidos
Fiat Cronos: con 2.386 unidades vendidas en junio se consolida como el líder en ventas, con 22.549 unidades acumuladas en el año y un suba de 12,6%.
Toyota Hilux: con 2.121 ventas en el mes y un acumulado de 12.105, es el segundo más vendido del mercado total y el número uno del segmento liviano. Cae 15,1% en el año.
Volkswagen Amarok: con 1.807 es el tercer vehículo más vendido, fabricado en la planta de Pacheco, provincia de Buenos Aires. En el año acumula ventas por 10.359 unidades, con una baja de 6,5% anual.
Chevrolet Cruze: con 1.761 unidades, este modelo fabricado en Alvear, provincia de Santa Fe, fue el cuarto en ventas de junio, con 9.010 acumuladas entre enero-junio, es decir, una suba de 88,8%.
Toyota Yaris: con 1.573 es el quinto del podio, fabricado en Brasil. Acumula en el año 6.048 unidades, es decir, una baja de 6,7% anual.
Peugeot 208: con 1.345 ventas es el primer hatchback en ventas, producido en El Palomar, provincia de Buenos Aires. En el año se vendieron 12.503 unidades, una suba de 48,0%.
Toyota Etios: con 1.269, el pequeño fabricado en Brasil se mantiene en el top ten. Acumula 8.853 ventas en el año, con una suba de 1,8%.
Renault Kangoo: con 1.131, el utilitario fabricado en Santa Isabel, Córdoba, es otro de los modelos más vendidos. En el año se vendieron 6.603 unidades, una suba de 55,2%.
Toyota Corolla Cross: con 1.081 ventas, el SUV mediano fabricado en Brasil es el primero de su categoría en ventas, con 5.477 unidades acumuladas, una suba de 409,5%
Volkswagen Taos: con 917 unidades, completa el podio de los 10 modelos más vendidos, con 3.831 ventas acumuladas, una suba por encima del 3.000%.
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Las ventas de 0km recuperaron algo de optimismo con el plan Junio 0km que lanzó el Gobierno Nacional, un programa de subsidios para que los 0km bajen los precios.
De acuerdo a esta propuesta, se estableció que aquellos autos con un valor inferior a los $750.000, se les descuente $50.000; y los que superen el monto tengan una rebaja de $90.000. Estos beneficios son acumulables con otros descuentos de las marcas y rigen únicamente para las compras en efectivo en el segmento de autos (no abarcan a los utilitarios, como las pick ups).
Tras dos fines de semana de vigencia del plan, según pudo saber Motriz, los resultados han sido positivos, y se espera que las ventas aumenten un 10% sobre las estimaciones que tenían previstas para junio, que eran muy bajas, de apenas unas 30.000 unidades.
En los concesionarios admitieron que la gente volvió a realizar consultas y que algunos de los modelos más buscados con los más chicos, que era donde se habían paralizado por completo las operaciones.
Así reconocieron en los concesionarios de Ford, donde reciben muchas consultas por el Ka y Fiesta; en Volkswagen, donde recibieron muchos pedidos del Virtus; y en Toyota, donde los clientes se inclinan por el Etios. En el caso de la japonesa se suma un dato adicional: como la marca nunca realizó descuentos, hay muchas consultas de la gente para aprovechar esta oportunidad.
Si bien por ahora no se pueden hacer estimaciones muy concretas, y también se espera que el impacto se vea en julio, lo cierto es que en estos días cambió el ánimo de los vendedores y gerentes de los salones de venta.
“Hasta ahora no teníamos ni siquiera opción de contar nuestras ofertas, la gente no se acercaba a los concesionarios, había días enteros que no entraba un cliente”, explicó un empresario muy importante del sector.
Como parte de esta acción que fue lanzada por el Gobierno, en una primera etapa se sumaron las terminales locales que operan en el país. Luego, se avanzó con un acuerdo con las marcas importadas, las cuales sumaron entre uno y dos modelos cada una. Así, en la actualidad, hay disponibles más de 270 versiones con precios promocionales que regirán a lo largo de todo el mes, con rebajas que son mucho más grandes y que llegan hasta los $400.000, porque las automotrices le suman sus propios beneficios.
Desde la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA) aseguran que los resultados son buenos, y que el plan “Junio 0km” comenzó con un cambio de tendencia importante para el sector.
“Ya en los primeros días se notó una multiplicación de público en los salones y consultas en medios digitales, lo que seguramente en los próximos días impactará en el promedio diario de patentamientos”, afirmó el presidente de la entidad, Ricardo Salomé.
“Estas medidas eran más que necesarias para nuestro sector y ayuda fuertemente en la parte fiscal al gobierno ya que la recaudación adicional es mucho más que el aporte del gobierno”, agregó.
Otro dato alentador es la exención del 3% del impuesto al sellado, la cual se concretó en la Ciudad de Buenos Aires y la Provincia.
En lo que respecta a ventas online, desde Mercado Libre afirmaron que esta semana las consultas crecieron 20%, lo cual también es un buen indicador.
En cuanto al futuro, tras admitir que pasaron meses muy duros en la industria, muchos de los consultados admitieron que esta medida es un buen estimulante pero que debería prolongarse en el tiempo, ya que un mes es muy poco.
Por otro lado, también admiten que sería importante que el Gobierno subsidie las tasas de créditos, que están muy elevadas y son una traba siendo que es una de las herramientas más utilizadas para la compra de un vehículo.
Según datos de Abeceb, en las estadísticas de los primeros días todavía no se observan grandes cambios, pero se espera que en la segunda mitad de junio y también en julio se vea reflejado el impacto de la iniciativa oficial.
De acuerdo con la consultora, en las primeras 9 jornadas hábiles del mes en curso, los patentamientos mostraron una contracción interanual del 52% con relación al mismo período de 2018. Pero si se mira junio, cuando se proyectaban apenas 30.000 unidades frente a las 36.000 de mayo, se espera una recuperación con unos 6.000 autos más vendidos.