Nuevo Volkswagen Vento: la trastienda
Hace un mes, la marca reveló las características del renovado sedán para el segmento mediano que llegaría al mercado en septiembre. Ahora, tras la presentación oficial, se sumaron algunos detalles del nuevo modelo que quiere ser más premium
Puerto Madero es una zona abnegada al tráfico desde que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires comenzó la construcción del Paseo del Bajo. Sin embargo, Volkswagen Argentina eligió ese sitio para presentar oficialmente el nuevo Vento en el país. Seguramente la elección no fue gratuita sino que la calidad y superioridad de la séptima generación del sedán, si se compara con sus rivales, ameritaba un gran despliegue de lujo e innovación (por las proyecciones led y tecnología que se utilizaron) en uno de los lugares más “cool” de la zona, Madero Walk, un salón de eventos suspendido sobre el agua. En una noche cálida que inauguraba la primavera, el evento comenzó con la presentación de Horacio Cakak (un viejo conocido de la casa) y la presencia de Hernán Vázquez, CEO de la automotriz. Así, en un ida y vueltas, el máximo directivo explicó el crecimiento de la marca en el mundo y definió el momento clave que están atravesando. “Estamos dando vida a una nueva Volkswagen, y el Vento es parte de ese proceso de cambios que ya tuvo varios lanzamientos, entre ellos el Virtus, Polo, Tiguan AllSpace y la exitosa Amarok V6″. Pero los planes siguen fuertes para la alemana: seguirán los lanzamientos, a nivel mundial se enfocarán en el desarrollo de modelos híbridos y eléctricos y en la Argentina trabajarán para mantener el liderazgo, el cual conservan desde hace 14 años y 9 meses. “Somos líderes absolutos. Recién cuando otra marca alcance 14 años y 9 meses de liderazgo diremos que nos ganaron”, dijo Vázquez entre risas. El CEO también se refirió a la realidad del país y los ajustes del Gobierno, confiado en que este momento será superado para un futuro mejor, y que lo más importante hoy es que la gente no pase hambre. De su parte, conservan los 5000 puestos de trabajo y la planta activa de lunes a viernes en dos turnos. Después de su exposición fue el turno de José Pavone, diseñador de Volkswagen Brasil y responsable de la estética del nuevo Vento. En un iPad, con unos pocos garabatos proyectados en una pantalla gigante, el especialista dibujó y explicó como nació este modelo, el cual realmente es un salto abismal tanto si se compara con la sexta generación como mirando al resto de los competidores, como el Ford Focus, Toyota Corolla y Chevrolet Cruze. El Vento parece de una categoría superior. Finalmente, desde la marca confirmaron los datos del modelo, los cuales habían presentado hace unos semanas atrás, aunque en un corto plazo de tiempo cambió el precio, con un salto mayor a $100.000 en cada una de las dos versiones que comercializan en la Argentina que son las siguientes:- Vento Comfortline 1.4 TSI 150 cv Tiptronic 6v, que pasó de $779.900 a $930.300
- Volkswagen Vento Highline 1.4 TSI 150 cv Tiptronic 6v, que pasó de $882.000 a $1.091.000