Mercedes Benz fabrica un nuevo camión en Argentina

La automotriz anunció que el Accelo, del segmento liviano, se producirá junto con otros camiones, buses y con Sprinter en Virrey del Pino. Ocupará el lugar que dejó la discontinuada Vito

En medio de un escenario complicado para el sector automotor, con ventas en baja y suspensiones en las terminales, Mercedes Benz anunció que el Accelo, un camión que pertenece al segmento de los más livianos, comienza a fabricarse en el país y se lanzará oficialmente en Expoagro, que abrirá sus puertas del 12 al 15 de marzo en el km 225 de la ruta 9.

En cuanto al nuevo modelo, se trata de la versión Accelo 815 con Cabina Extendida, el cual recibió mejoras en la cabina, con 180 mm extra por detrás de los respaldos de los asientos, lo que aumenta la capacidad de movimiento del asiento del conductor incorporando a su vez tres gavetas y una red portaobjetos (32 litros extra de espacio de guardado).

Además, se eliminó la ventana de la pared trasera y se incorporó de serie el asiento neumático para el conductor, aumentando el confort para el mismo y permitiendo nuevas posiciones de ajuste longitudinal, en altura e inclinación.  Su nuevo panel de instrumentos posee diseño moderno, de fácil lectura y amigable para la navegación.

En cuanto a la seguridad, se agrega el sistema ASR (control de tracción) que evita la pérdida de adherencia de las ruedas, evitando que patinen, ya sea por un exceso de aceleración o porque la calzada esté resbaladiza. Con la incorporación de éste sistema se completa el paquete de seguridad del Accelo que incluye: ABS (Antibloqueo de Frenos), EBD (Repartición electrónica de la fuerza de frenado) y ASR (Control de Tracción).

Por último, entre las principales características del nuevo modelo, se destaca la eficiencia del producto. Esto se debe a la nueva distancia entre ejes de 3.900 mm que favorece el largo carrozable. De esta manera, el máximo aumenta de 5,5m a 5,64m (en caso de alargar el voladizo al máximo admisible del 60% de la distancia entre ejes). Asimismo, el entre ejes opcional de 4.400 mm, pasa a ser de 4.600 mm.    

Tenemos un sólido equipo compuesto por 2600 colaboradores lo que nos convierte en el primer empleador en el sector de vehículos comerciales de la Argentina. Roland Zey, presidente Mercedes Benz Argentina

Durante la presentación industrial del camión que se realizó en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, Roland Zey, presidente de Mercedes-Benz Argentina, afirmó: “La inversión en este vehículo y en otros proyectos son una prueba fiel del compromiso con el país. Al igual que sucedió con nuestros fundadores hace 68 años, de esta manera estamos expresando nuestro compromiso y la confianza en un futuro exitoso. Tenemos un sólido equipo compuesto por 2600 colaboradores lo que nos convierte en el primer empleador en el sector de vehículos comerciales de la Argentina”.

Por ahora, tienen planificado fabricar 800 unidades. “Esta cifra permite mantener gran volumen de producción de acuerdo a la capacidad instalada, así como sostener el nivel de empleo”, agregó Zey.

Mercedes-Benz produce en Argentina el utilitario Sprinter y en cuanto a los camiones, además del Accelo, fabrica las líneas Atron (el pesado 1735) y Atego (los semipesados 1721 y 1726) y los chasis de buses (OF 1621, OF 1721, OH 1621, OH 1721). Hace poco dejó de producir la van Vito por sus bajas ventas.