Las “Premium” se arremangan y se las ingenian para vender

La subida del dólar tiene a mal traer a los concesionarios, sobre todo a los importadores. Descuentos de hasta el 30%, services gratuitos, dólar bonificado, financiaciones con tasas bajísimas. Todo vale para que las ventas no se derrumben.

El incremento del dólar del 35% durante el período de abril a junio, ha generado un “cimbronazo” en la economía nacional que tuvo fuertes repercusiones en el sector automotor. El mes pasado se patentaron 64.000 modelos frente a los 77.000 de mayo de este mismo año. En este escenario, donde todas las terminales están siendo afectadas, las más perjudicadas son las importadoras, las cuales además de un dólar alto, deben lidiar con el impuesto interno (que también afecta a las terminales locales) el cual empieza a regir sobre aquellos modelos que superan el valor de $1.250.000 de precio público. En este escenario, las marcas, a través de sus concesionarias, están tejiendo todo tipo de estrategias para poder mover su stock de modelos. Ford Basarse en un dólar por abajo de la cotización del Banco Nación, es la maniobra que más se reitera entre las terminales. Si bien Ford no es una marca Premium, ofrece en su portfolio varios modelos importados, los cuales están incluso cotizados en dólar. Sobre estos modelos, la marca trabaja con un dólar a $27.90, mientras que el oficial cotiza al momento de este informe en $28.20. Es decir, hace un promedio entre dólar comprador y vendedor. En base a ello, modelos como el Kuga (desde $1.163.430), Mondeo ($853.500), S-Max ($1.252.710) y hasta el Mustang ($2.650.500), están siendo contemplado por un dólar que se ubica por debajo del oficial. Kia La terminal de origen coreano, Kia, no contempla un dólar bonificado -se rige de su cotización oficial-, pero si maneja bonificaciones que van desde los 700 hasta los 2.000 dólares.  Por ejemplo, el recién lanzado Kia Río ofrece bonificaciones de hasta 1.500 dólares en dos de sus tres versiones, quedando su modelo más accesible en $518.800. El SUV Sportage, cuenta en toda su gama (tres con motorización naftera y dos diésel), una bonificación de 2.000 dólares. Con ello, la marca logra que la versión intermedia EX 2.0 gasolera con caja automática, quede exenta de tributar el impuesto al lujo, pues se sostiene a un valor de $1.209.780. No sería en caso de la Sportage GT Line, cuyo valor (con descuento incluido), es de 51.500 dólares o $1.452.300. La estrategia más agresiva en torno al dólar, en estos momentos la lanzó Hyundai sobre la Tucson Style con caja automática. De su valor de lista: 37.900 dólares, es decir $1.068.000, la marca ofrece un dólar bonificado de $23,62, de modo que el precio en pesos se reduce a $895.000, esto es $173.780 menos que su precio. Otros modelos de la marca como el citadino Grand i10; el SUV del segmento D -Santa Fe-, y la gama de camiones livianos (HD78, HD65 y H100), se ofrecen a un dólar congelado de $26. Volvo  La firma de origen sueco, Volvo, está ofreciendo algunos de sus suntuosos modelos a un dólar a $22, un precio realmente bajo, pero que no alcanza la magnitud que uno puede imaginar, pues se ofrece con modelos que todos superan el millón de pesos: Volvo S60 (desde 59.900 dólares), S90 (104.900 dólares) y el SUV de lujo, el XC90, cuyo valor arranca en los 127.900 dólares. BMW y Mini Entre las alemanas, por ejemplo BMW, Mini y Mercedes Benz, están generando diferentes formas de que las ventas no decaigan. Por ejemplo, desde Auto Munich, concesionaria oficial de BMW en Córdoba, nos informaron que si bien se rigen por la cotización oficial del dólar, decidieron ofrecer una financiación sin precedentes. “Toda la Serie 3 la estamos ofreciendo en 12 cuotas sin intereses y en 24 cuotas con una tasa del 19,9 anual”, explica Eliana Ross, gerente comercial de la concesionaria. El mismo tipo financiación la ofrecen también para toda la gama del Mini Cooper. Así mismo, ofrecen bonificaciones en la post venta, puntualmente en los costos de los service de algunos modelos. “Decidimos bonificar los service durante 4 años o al cumplirse los 60 mil kilómetros. Un service cuesta alrededor de $3.500 dólares”, explica Eliana. Mercedes Benz  La marca de la estrella, lanzó el Mercedes-AMG SLC 43 en toda su red de concesionarios oficiales, un roadster resultado de la combinación de deportividad y confort que se traduce en máximo placer de conducción.  El precio de lista de este nuevo vehículo, que se pide por encargo, alcanza los 127.500 dólares. Sin embargo, la marca de la estrella a través de su Red de Concesionarios oficiales ofrece un incentivo de 15.000 dólares + IVA para todos aquellos clientes que quieran comprar el SLC 43 AMG hasta septiembre.  Desde Colcar, concesionaria oficial de Mercedes Benz en Córdoba, ofrecen toda la gama de sus modelos a un dólar apenas por abajo del oficial: $27.23. Sin embargo, la idea es proponer mes a mes diferentes ofertas. “Hoy estamos ofreciendo a la Sprinter en 840.000 pesos, cuando el precio de lista arranca en los $1.082.880. En pocos días vendimos cinco con este descuento con el cual nosotros no llegamos a cubrir el costo de reposición”, explican desde la concesionaria.