La producción de autos cayó 30% en enero

Números en baja. La fabricación de 0km comenzó de la peor forma, al igual que las exportaciones, que cayeron 50%. Para encontrar datos similares hay que remontarse a 2007.
Fabrica Renault clio mio En el primer mes del año la industria no alcanzó buenos resultados, y más allá del parate habitual de verano que realizan las plantas, se sumaron otras causas, entre ellas, la reducción de la demanda de Brasil y una inestabilidad que todavía caracteriza al sector, aún tras las medidas positivas que tomó el nuevo Gobierno. De acuerdo a los datos de ADEFA -Asociación de Fábrica Automotrices-, el sector produjo en enero 17.785 unidades. Este volumen se ubicó un 30,6 % por debajo de las 25.625 unidades que se produjeron en enero de 2015, y 49,5 % por debajo de las 35.198 unidades de diciembre anterior. Por efecto de las paradas de plantas, las terminales automotrices exportaron 3.888 unidades en enero, un 49 % por debajo de los 7.620 vehículos que se exportaron en el mismo mes del año pasado y un 64,5% menos con respecto al desempeño de diciembre cuando se exportaron 10.961 vehículos. Si bien el volumen en enero estuvo condicionado por las paradas programadas de planta, la caída del 38,8% que registró el mercado de Brasil en enero, -principal socio comercial y destino de los envíos de los vehículos de producción nacional-, “dejó nuevamente de manifiesto la necesidad de intensificar los esfuerzos y trabajo en conjunto con las autoridades para desarrollar nuevos mercados de exportación”, señaló Enrique Alemañy, presidente de ADEFA. El único dato alentador que arrojaron las estadísticas es que en enero se vendieron a la red de concesionarios casi 50.000 vehículos, un 46% más respecto de las 34.100 comercializadas en enero de 2015.

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