Nuevo Honda Civic, a la venta desde el 1 diciembre

Especial San Pablo. En menos de un mes estará a la venta la décima generación del sedán de Honda. Se anunció también la versión 4×4 de la CR-V y se adelantó a la futura rival de la Ford EcoSport: la WR-V

Honda Civic 1

Honda fue una de las marcas que equiparó muy bien el cupo en cuanto presentaciones que se realizarán en cortísimo plazo y con aquellas que si bien no tienen fecha de desembarco, vaticinan un producto más que interesante.

En el grupo de las novedades que están próximas a caer (diciembre) a nuestro país, se inscribe la nueva generación del Honda Civic. Poco y nada se parece a su antecesor, obteniendo un look mucho más deportivo, donde la caída de su techo bien pronunciada y su amplia luneta trasera, lo asemejan más al estilo de hatchback que a la clásica silueta sedán.

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La carrocería, es más larga y su despeje del suelo es menor, con lo que su estirpe deportiva está más que lograda. Desde la marca confirmaron que estará equipado con el ya conocido motor i-VTEC de 2,0 litros de 154 CV. La novedad viene de la mano de una variante turbo 1.5 de 173 CV. Ambas versiones estarán asociad a una transmisión variable continua, o sea CVT.

Otro dato no menor, es que ofrecerá de serie el control de tracción y estabilidad (se ofrecía solo en la tope de gama) además de la ayuda al arranque en pendientes, y una dotación de seis airbags.

Todas las versiones equipará neumáticos de 17 pulgadas y freno de estacionamiento electrónico con función Brake-Hold

Honda WR-V

Pero quien se llevó todos los flashes de fotos fue la Honda WR-V. Se había hablado mucho de este modelo que por precio y dimensiones se ubicaría por debajo de la HR-V y finalmente se la develó en el día de hoy.

Oriunda de Brasil, este compacto Crossover (solo con tracción delantera), llegará -no se confirmó cuando lo hará- con el firme objetivo de lidiar contra la Ford EcoSport y Renault Duster, principalmente. Estará alimentada con el mismo propulsor que equipa al Fit (se sabe que su nueva generación llegará antes de fin de año), es decir el 1.5 de 16 V de 120 CV.

Honda CRV

El otro anuncio que se hizo, sin demasiado alarde, es la llegada de la versión 4×4 del CR-V, la cual había sido discontinuada por los impuestos internos y regresa al mercado.

10 Comments

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