Fiat Uno: “El retorno de un clásico”
Así denominó Cristiano Rattazzi, a la vuelta del popular “hatch” chico que vuelve después de haber 4 años de ausencia. Se ofrece solo la versión Way (aventurera) con el motor Fire Fly 1.3 de 99 CV.
El segmento
A mediados del 2016 fue el período en el cual se discontinuó el popular Fiat Uno. Desde entonces la marca participó en el segmento B (chico), con el longevo Palio (3.7%) el pequeño Mobi (5.0%) y el Argo (8.3%), lo que le implicó una representación en el segmento del 17.4%.
Con la re incorporación del Uno y la salida del Palio, la marca pretende sumar posiciones en un segmento liderado hoy por el Chevrolet Onix (11%)
El contexto
Desde hace meses, no hay evento de lanzamiento que no se refiere a la situación actual del país. Un especialista que por lo general no tiene filtros es Cristiano Rattazzi, quien hizo varias declaraciones: “..,esta nueva situación nos obliga a re calcular y explorar nuevas oportunidades…”, “…la incertidumbre cambiaria y las tasas prohibitivas, golpean duro..”, “… todo eso nos obliga a proyecciones bien conservadoras en el 2019…”, “espero se trate de una situación circunstancial…”Por fuera
Disponible solo en una versión, (Way) de estirpe campera, el uno recibió una actualización estética que se percibe sobre todo en su frontal, con unas ópticas más estilizadas.
Luego, prevalece el tratamiento típico de este tipo de versiones pesudo “off road”, pasaruedas con plásticos oscuros, paragolpes con protecciones, barras en el techo y mayor despeje del suelo.
Por dentro
Es el sector del coche que más evolucionó. El tablero, es nuevo y la consola central multimedia táctil de 6,2” con GPS y Bluetooth es la gran novedad. La dirección eléctrica tiene como novedad que se aliviana en ciudad. Los asientos traseros son bi partidos y mejoran la capacidad de carga