El evento de moto más convocante de Córdoba, cerró el año con el máximo número de participantes desde su invención.

Los encuentros de motos se han masificado en este último tiempo y ello responde a dos fenómenos: La moto como vehículo en sí, está adquiriendo un rol importante (los coches han incrementado su valor casi el 50% de enero a septiembre de este año) y a ello acompaña un furor por las motos de estilos clásicos, pero con soluciones y tecnología de punta. Nicolas Macaggi, alias “Paca” a bordo de la Triumph Bobber Bonneville 1.200 cc que le otorgó la gente de Triumph CórdobaEl sábado pasado, a quien le gusta apreciar motos que por lo general no suelen verse circular en la diaria, tuvo la oportunidad de empacharse con alrededor de mil motos que coparon las calles cordobesas y de la vecina Carlos Paz. El ya popular y masivo Only Spin, encuentro que organiza Nicolás Macaggi (alias “Paca”), tuvo su octava edición y parece que nadie quiso perderserla. A diferencia de los encuentros de motos convencionales, donde por lo general hay una marca o un estilo puntual de motos, en “El Only”, conviven decenas de marcas y motos que si bien se aúnan bajo la temática “retro” y “vintage”, cada una conserva su propia personalidad. “Harley”, BMW, Ducati con su división Scrambler, Royal Enfield, Indian, Triumph, Aprila, MotoGuzzi, Vespa, Zanella, por nombrar solo algunas, fueron las que prevalecieron en este encuentro que a esta altura no solo atrae a los amantes y usuarios de las dos ruedas, sino también a muchas marcas que caen rendidas antes la convocatoria y el clima que solo en el Only Spin se respira. “Cada edición supera a la anterior, por ello no dudamos en estar presente esta nueva edición”, dice un reconfortado Marcelo Carranza, quien exhibió su flamantes modelos de enduro/cross SWM, de origen italiano en el predio de Espacio Cruz, lugar donde concluyó la vuelta. “No podíamos dejar pasar esta oportunidad para exhibir toda la gama Street de Husqvarna que acaba de llegar a Córdoba y que estimamos podía tener muy buena repercusión entre el público que convoca el Only”, afirma Marcos Cativa, un entendido y reconocido en el mundo de las motos, quien asesora en el salón de venta que la marca tiene sobre Av Colón 3.900. Pero la acción comenzó antes. El punto de encuentro fue en Plaza de la Música, y desde allí la caravana encabezada por vehículos oficiales de Triumph Córdoba, emprendió el clásico giro que encaró por la localidad de Calera y desde allí unió Carlos Paz, donde se hizo la ya clásica parada técnica, frente la costanera del lago San Roque. Aquí, muchos aprovechan para repostar nafta, esperar que sus motores bajen temperatura (hubo muchos ejemplares de más de 50 años) y para que los más rezagados (los scooters y motos de bajas cilindradas viajan a baja velocidad), alcancen al grueso de la columna. “La cuestión es llegar o compartir un buen momento con amigos, nos dice un reconfortado dueño de una scooter 50cc, que se animó a salir a la ruta. Concluido el tiempo y esta vez escoltado por la policía local de Carlos Paz, la columna viviente, emprendió la vuelta (previa vueltita por el centro de Carlos Paz) por la autopista Córdoba- Carlos Paz, con destino a Espacio Cruz, donde entre zonas de fuego, barras al aire libre de cerveza, bandas en vivo, actividades para chicos, y decenas de expositores, tanto riders como público en general, pudieron pasar una jornada diferente, rodeado de buena gente y motos dignas de apreciarlas por hora. Una verdadera obra de arte de los chicos de Vida bandida                                      

El 2018 quedará signado como el año en el cual Argentina fue sede por primera vez de una feria internacional de motocicletas. Justamente en el año donde como consecuencia del complejo escenario del mercado y la industria, el salón Internacional del Automóvil está en duda debido a la crisis del sector.   Mientras ello sucede, en el día de ayer el predio de La Rural de Buenos Aires, abrió sus puertas -las mantendrá abierta al público hasta el próximo domingo 28 de Octubre- para dar inicio a este gran acontecimiento en el mundo de las ruedas, inédito por cierto en nuestro país.   La mega exposición está a la altura de las más populares a nivel internacional y ello se logró gracias a la gran convocatoria de marcas (alrededor de 120) y de expositores (90 en total), de cuestiones a fines al segmento. La organización, a cargo de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) y de la firma Messe Frankfurt Argentina, anticipó que habrá lanzamientos de prototipos, presentaciones de nuevos modelos, sorpresas y shows para los visitantes. Repasamos algunas de las novedades de las principales marcas.

BMW

La marca alemana está realizando un gran despliegue de sus modelos Adventure, Tour, Roadster, Sport y Heritage, pero las principales novedades son las BMW F 750 GS y BMW F 850 GS. La F 750 GS es una enduro de viaje, mientras que la BMW F 850 GS, se emparenta más los modelos Touring con permitidos todoterreno. La F750 desarrolla 77 CV a 7,500 vueltas, mientras que la nueva BMW F 850 GS genera 95 CV a las 8,250 CV. A ambos modelos se les puede instalar de fábrica equipamiento opcional; por ejemplo, los modos de conducción Pro y, a su vez, los modos de conducción adicionales ‘Dynamic’, ‘Enduro’ y ‘Enduro Pro’ (este último solo está disponible en la F 850 GS), así como el control dinámico de tracción DTC y el sistema ABS Pro.

Zanella

Fiel a su estilo de proponer una de las líneas más amplias de productos, la marca no quiso ser menos en esta primera edición y presentó modelos para todos los gustos. Desde nuevas motorizaciones, como las que recibieron las líneas ZR (On-Off) y RX (Street), hasta 2 prototipos. Pero la gran protagonista, fue sin dudas la legendaria Ceccato.

Lambretta

  Así mismo, la marca aprovechó para lanzar su nueva línea denominada Lambretta, flamante marca independiente del grupo Zanella Hnos. El scooter high-end de 200cc, será la punta de lanza de la marca. Asimismo se presentó Steiner EV, la nueva marca de vehículos sustentables enfocada en la innovación y el diseño que caracteriza del grupo Zanella Hnos. Harley Davidson La gran novedad en el stand de la marca es la Softail FXDR 114, una moto inspirada en el mundo de las competiciones y con motor Milwaukee Eight 114, refrigerado por agua. Su diseño está alineado con el de la Bob 2018, Su propulsor es un 1.868 cc, el cual conserva el icónico ángulo del cilindro V-Twin de 45 grados. Suzuki En su stand de 400m2, la marca de origen japonés hace un gran despliegue de toda su línea. Nos quedamos con la suprema Hayabusa, la súper deportiva derivada del MotoGP GSX-R1000, el megascooter ejecutivo Burgman 200 y la tradicional V-Strom 1000. Honda La marca del ala dorada aprovechó el marco para festejar sus 40 años de presencia ininterrumpida en el país y tiró la casa por la venta. Estuvieron presentes la Honda CB1000R junto a su “hermana”, CB300R. Su representante en el segmento de las polivalente, es la recientemente lanzada XR190L. La legendaria Africa Twin sigue haciendo suspirar a los amantes de este tipo de motos y a los que les gusta la competición, podrán posar para una selfie frente a la RC213V de Marc Marquez, la CRF450 del actual campeón de la categoría del off-road nacional, Joaquin Poli, y la CRF450 Dakar, utilizada por el piloto de HRC Kevin Benavides. El domingo 28 de octubre, la marca sortea una CBR600RR, entre todos los seguidores que visiten el stand y se sumen al Club Honda. Kawasaki La marca anunció que Kawasaki pasa a formar parte del Grupo Iraola, el mismo que comprende a las marcas Corven, Bajaj y Kymco. No se sabe ni se ha comunicado cuáles serán los productos de Kawasaki que se frabricarán en nuestro país, pero todo indica que se tratará de productos de entrada y de baja cilindrada. La totalidad de los productos que se encontraban en el stand, desde la Versys 300 hasta la H2R, tendrán procedencia japonesa. Los modelos develados fueron la Z900 RS, Ninja 400, Z1000 y la nueva H2SX.