Cactus Chair, insporación by Citroën

Citroën expone en la Design Week de Milán una pieza exclusiva y original: la «Cactus Chair», una combinación de diseño y tecnología, inspirada en el Airbump del Citroën C4 Cactus, firmada por el célebre diseñador Mario Bellini.
silla citroen Los visitantes de la Design Week de Milán podrán apreciar dos de los componentes principales del ADN de Citroën, el diseño y la tecnología, en una creación única e icónica: la «Cactus Chair». Desarrollada por el arquitecto y diseñador italiano Mario Bellini, esta obra de arte está directamente inspirada en los Airbump del C4 Cactus. Se trata de una silla de diseño, confortable y ligera, que refleja la voluntad de Citroën de combinar utilidad y estética. La misma está expuesta en exclusiva desde el 12 y hasta el domingo 17 de abril y formará este espacio bien Feel Good donde también se pueden contemplar otras novidades de la Marca como el flamante E-Mehari. «Cuando Citroën Italia me presentó a su tecnología Airbump, la primera idea que tuve que pensar fue: ¿por qué no imaginar una nueva silla que tenga la misma ligereza que una silla de plástico, que le ofrece la comodidad de un verdadero sillón? » explica Mario Bellini entusiasmado por transformar objetos cotidianos en formas audaces.

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El nuevo Koenigsegg, más parecido a un Transformer

La marca introdujo la robótica ‘Autoskin’ en su nuevo Regera, lo que hace que se parezca más a un robot que a un auto deportivo convencional.
Grande1 Algunos amantes de los autos disfrutan de esos grandes desarrollos que no llegarán a ser de serie, pero que marcan el futuro de la industria. Ahora es el turno de Koenigsegg, marca que llama la atención con una gran transformación que realizó en un taller de prototipos y tecnologías del futuro: un mecanismo robótico llamado ‘Autoskin’, capaz de abrir y cerrar todas las puertas del coche por control remoto.
El mismo utiliza un sistema hidráulico ligero, mecanismos de cierre suave y sensores de proximidad que permiten que todas las puertas se abran sin esfuerzo, mediante un movimiento fluido y seguro. El propietario también puede abrir cada puerta individualmente. El control remoto incluye el ‘Modo Show’, que abre todas las puertas y eleva el alerón trasero del Regera al mismo tiempo. El sistema ‘Autoskin’ suma menos de 5 kg, haciendo que el peso total del deportivo sean 1420 kg. Lo impresionante de este deportivo no se queda aquí, ya que los 1100 CV del motor doble turbo V8 con 5.0 litros de capacidad, unidos a la propulsión eléctrica, hacen que su potencia conjunta se estire hasta los 1500 CV, consiguiendo acelerar de 0 a 400 km/h en menos de 20 segundos.

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Motriz (C) 2013