El SUV importado de China llega totalmente renovado para completar la oferta en el segmento mediano. Detalles y precios

Ford Argentina presentó el nuevo Territory, el modelo que estrena imagen y motor para competir en el segmento que más crece, que es el de los SUV medianos.

Con 6.500 patentamientos desde que llegó al mercado, hace casi tres años, es la opción más urbana de la marca, que también cuenta con Bronco, el más off road, y Kuga, el híbrido más tecnológico, en el misma categoría.

En cuanto a las características, Territory presenta varios cambios, entre ellos de diseño, con un exterior donde se destaca la parilla delantera hexagonal, acompañada de las luces y faros antiniebla delanteros y traseros con tecnología full led.

Además cuenta con manijas de puerta color carrocería, barras de techo longitudinales y llantas de aleación de 18″ en la versión SEL y 19″ en la versión Titanium que adiciona espejos laterales rebatibles eléctricamente con luz de cortesía que alumbra la zona del piso y apliques cromados en laterales de puerta.

Detalles por dentro del SUV

Territory ha sido desde su lanzamiento un referente en términos de espacio interior y confort. Gracias a sus mayores dimensiones, esta nueva generación ofrece mayor espacio de carga en el baúl.

La versión SEL tiene asiento del conductor con ajuste manual de 6 posiciones y tapizado de tela color negro. La versión Titanium presenta ambas butacas delanteras con regulación eléctrica (de 10 posiciones para el conductor y 4 para el acompañante) y se diferencia por el tapizado de cuero microperforado bi-tono, con sistema de calefacción y refrigeración.

A esto se suma techo solar panorámico de apertura eléctrica, que brinda mayor amplitud y luz en el interior, volante forrado en cuero, climatizador automático bi-zona, iluminación ambiental y apliques interiores en color madera.

El volante multifunción, el nuevo comando de caja automática rotary shifter, el apoyabrazos central con guarda objetos y posavasos, las salidas de aire en las plazas traseras y los levanta cristales one-touch para las 4 ventanillas están disponibles en ambas versiones.

En su interior, ofrece una experiencia digital inmersiva mediante la combinación de dos pantallas integradas: una para el tablero de instrumentos (de 12″ en la versión Titanium y 7″ en la versión SEL) y otra táctil de 12″ para el sistema de info-entretenimiento.

Ambas versiones cuentan con conectividad Apple CarPlay y Android Auto en forma inalámbrica, puertos de carga USB, acceso inteligente sin llave y freno de mano eléctrico con función auto-hold. En la versión Titanium se adiciona cargador inalámbrico para dispositivos móviles y apertura y cierre de portón trasero eléctrico con función manos libres.

Motor y seguridad del renovado Territory

Esta generación estrena un nuevo tren motriz: un motor EcoBoost turbo naftero de 1.8 litros, que entrega 185 cv y 320 Nm de torque. Se combina con una nueva transmisión automática de 7 velocidades y ofrece, además, sistema auto start-stop y un tanque de combustible de mayor capacidad. La tracción es delantera y la suspensión trasera es independiente.

En seguridad, cuenta con una estructura reforzada en acero de alta resistencia, 6 airbags (frontales para conductor y acompañante, laterales de tórax en los asientos delanteros y de cortina que cubren ambas filas de asientos), cinco cinturones inerciales de tres puntos y anclajes isofix para butacas infantiles que otorgan mayor seguridad.

Además, tiene el Ford Co-Pilot 360, el paquete de tecnologías semiautónomas de asistencias a la conducción, suma monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, sensores de estacionamiento traseros, control de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia electrónica al frenado de emergencia (EBA).

En el caso de la versión Titanium agrega frenado autónomo de emergencia con alerta de colisión frontal, asistente de cambio de carril, luces altas automáticas, control de velocidad crucero adaptativo con sistema Stop&Go, sensores de estacionamiento delanteros y cámara de visión 360° que mejoran la confianza, la comodidad y seguridad al conducir.

Precio del nuevo SUV de Ford

El inicio de la comercialización y la entrega de las unidades comenzará durante el mes de mayo, y los precios sugeridos a público hasta el 31 de mayo son de $12.676.000 en la versión SEL y $14.690.000 en la versión Titanium.

Estará disponible en cinco colores: Blanco Oxford, Marrón Kodiak, Perla Ocre, Negro Pantera y Azul Metálico. Cuenta con garantía de 3 años o hasta 100.000 km. Durante el mes de abril se llevará adelante una acción de preventa en los concesionarios. Aquellos clientes que estén interesados en adquirir su Nueva Territory podrán contactarse con un concesionario Ford.

Es la renovación de la segunda generación que se lanzó en 2021. Presenta cambios en el diseño exterior e interior, pero conserva el mismo motor y seguridad.

Renault anunció el inicio de la comercialización del nuevo SUV Koleos en la Argentina, un modelo importado de Corea del Sur que llega para reemplazar a la versión lanzada en octubre de 2021.

Entre los cambios más destacados, el SUV sumó algunos elementos que le aportan una imagen más robusta, entre los cuales se destacan las llantas diamantadas de 18’’, los proyectores delanteros full LED con función cornering en el frontal y la tecnología LED dinámica en la parte trasera. Las barras de techo longitudinales completan las características distintivas que le aportan personalidad.

Por dentro, Koleos estrena diseño de tapizados de cuero y techo panorámico con comando eléctrico. Con iluminación ambiental LED, volante y palanca de cambios revestidos en cuero.

Su diseño se completa con el sistema multimedia con la nueva pantalla táctil de 8.7 pulgadas desde donde se controlan las funciones de multimedia, navegación, climatización, conectividad y sistemas de asistencia a la conducción, centralizando el comando intuitivo de diversas funciones del vehículo.

Motor y modos de conducción

El renovado SUV conserva el mismo motor naftero 2TR de 2.5L 16v, con potencia de 170 cv y un torque de 233 Nm a 4000 r.p.m. Este motor se acopla a una caja de velocidades automática X-Tronic de variación continua.

A esto se suma la tecnología All Mode 4WD que permite cambiar del modo de 2WD al Auto o al modo Lock, según sea necesario, para conducir sobre barro, nieve o arena, como así también sobre asfalto. Esta tecnología monitorea permanentemente el nivel de agarre para garantizar el control del vehículo en cualquier condición de terreno, permitiéndole al conductor seleccionar el modo de tracción entre tres modos que se adaptan a cada situación para disfrutar del off road:

• 2WD: el vehículo funciona con tracción delantera, independientemente de las condiciones, optimizando el consumo.
• 4WD AUTO: el sistema evalúa las condiciones de manejo y utiliza la información de los sensores para calcular la distribución ideal de torque entre tren delantero y tren trasero. Hasta 50% del torque se puede transmitir a las ruedas traseras en caso necesario. Activado por defecto, por su perfecta gestión de la dinámica en cualquier terreno.
• 4WD LOCK: para conducción todoterreno o cuando por las condiciones de la carretera haya riesgo de deslizamiento, como en barro, nieve o arena, el 4WD LOCK activa la tracción en las 4 ruedas de modo permanente hasta velocidades de 60 km/h, repartiendo 50/50 en cada eje.

En seguridad, se completa con 6 airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina) y control de estabilidad y tracción, ayuda de descenso en pendiente (HDC), alarma de punto ciego Blind Spot Warning (BSW), control electrónico de estabilidad (ESP) con asistencia al arranque en pendiente (HSA), sensores de estacionamiento traseros, y sensor crepuscular y de lluvia.

Este modelo ya está a la venta a $12.590.900 y competirá con rivales como Citroën C5 Aircross, Chevrolet Equinox, Ford Territory y Jeep Compass, entre otros.