Especial San Pablo. Estos son los prototipos más llamativos que se están exhibiendo  en la feria automovilística paulista. La futura pick up de Hyundai, primicia mundial, se robó todas las miradas.

Entre el 10 y el 20 de noviembre quedará abierto al público el show de autos más grande de la región. Y en Motriz te presentamos los concept más llamativos que adelantan el futuro.

Hyundai Creta STC Hace tiempo la marca coreana viene mostrando intenciones de producir su propia pick up. En este salón, sin previo adelanto, la marca develó un utilitario de dos puertas, basado en la Creta SUV, que ahora también se va a producir en Brasil. Por sus dimensiones, apunta directamente a competir en el segmento donde conviven hasta ahora la Fiat Toro y la Duster Oroch. No se adelantaron datos sobre su producción definitiva pero vaya que hicieron rudio. Volkswagen Gol GT Obra del estudio de diseño de Volkswagen Brasil, este particular prototipo montado sobre la base del VW Gol, adelanta una versión deportiva del hatchback más popular de la marca. La idea de revivir una versión deportiva del Gol (hace 15 años el Gol discontinuo la versión GTI con el motor 2.0 de 145 CV), entusiasma a los “fierreros” y tiene todo lo que un buen deportivo tiene que tener: Faldones delanteros y traseros, tomas de aire más grandes, luces de Leds en ópticas delanteras y faros anti nieblas. No se habló de motores,pero cuando se empieza a atar cabos, es el tres cilindros y 125 CV el posible propuslor. VWT-Cross Breeze Es un proyecto de un SUVs descapotable de dos puertas que guarda muchas similitudes con el Ranger Rover Evoque. Se proyectó que su posible motor será el 3 cilindros de 1.0 litro, inyección directa y sobrealimentado por turbo de 110 CV que ya está presente en el Volkswagen Golf TSi BlueMotion. Estaría asociado a una caja DSG de 7 relaciones. VW GTE Sport Concept No es la primera vez que se expone en salones, pero siempre que lo vemos lo fotografiamos. Es un modelo que aún descansa en fase de prototipo. Se trataría de un futuro deportivo pero amigable con el medio ambiente, ya que se equiparía con un sistema híbrido. El motor de combustión es el 1.6 TSI adaptado del Polo R WRC, que ofrece 295 caballos de fuerza. La parte eléctrica tiene dos motores, la adición de 113 caballos de fuerza. En el modo combinado, que son 394 CV a disposición de este espectacular modelo con su peculiares puertas con el sistema alas de gaviotas. Mercedes Benz IAA Fue una de las estrellas de la pasada edición del Salón del Automovil de Francfort y debutó en un salón Latinoamericano. Entre los detalles más llamativos del producto se destaca la aerodinámica. Dispone de un conjunto de apéndices móviles que se activan cuando el vehículo supera los 80 km/h, o bien cuando el conductor presiona un botón. Es decir, tal como lo indica su nombre, Intelligent Aerodynamic Automobile, o coches con aerodinámica inteligente, permite al vehículo variar su forma para mejorar su aerodinámica. Así, el coeficiente de arraste es Cd 0.25, pero al alcanzar una velocidad de 80 kilómetros por hora (o cuando el conductor quiera pulsando un botón en el tablero), automáticamente su carrocería se modifica hasta alcanzar un Cd de 0.19. Eso lo consigue con una carrocería que se “estira” en la parte trasera, alargándose 390 milímetros para reducir las turbulencias, al mismo tiempo que los flaps o aletas laterales se separan de 20 a 25 milímetros e incluso las llantas, llamadas Active Rims, reducen la separación entre sus radios para crear un flujo de aire plano y uniforme por el lateral. Nissan VGT 2020 Adelanta la próxima generación de los modelos marcados por las siglas GT (Gran Turismo), dentro de la marca japonesa. El modelo que formó parte de un popular juego (Gran Turismo 6) para la Play Satiton tomó forma en el Salón de San Pablo. El modelo nació de unos jóvenes diseñadores del Nissan Design Europe de Londres, Reino Unido. Después, los ingenieros del Nissan Technical Centre integraron sus sugerencias técnicas en el diseño, formando una sinergia entre diseño y tecnología durante todo el ciclo de desarrollo. Citroen AirCross Este prototipo marca las claras intenciones de la marca de meterse de lleno en la pelea por los SUV vestido de un intenso color naranja, las llantas de 22 pulgadas, sus musculosas formas provocan que sus 4,54 metros de longitud parezcan más. La anchura llega casi a los dos metros, mientras que la altura se queda en 1,80 metros. Con esas dimensiones entraría de lleno en el segmento de los SUV medios donde juegan los Ford Kuga, Mazda CX-5 y Honda CR-V. Este concept llega firmado exclusivamente por el Centro de Diseño que la marca tiene en la capital parisina y que está dirigido por Alexandre Malval. La marca ha elegido un sistema de propulsión híbrido enchufable compuesto por un bloque de gasolina THP de 218 CV que va ayudado por otro motor eléctrico de 95 CV que solo actúa sobre el eje trasero. Así logra una tracción integral que casa perfectamente con la carrocería SUV de este concept. Duster Extreme Concept Después de haber adelantado a lo que hoy actualmente es la Oroch, Renault da rienda suelta a la imaginación y propone una versión preparada para el off road extremo de su utilitario deportivo chico. ¿Que busca con ello la marca? Demostrar el verdadero espíritu aventurero de la Duster y poner nerviosa al resto de las marcas que quieren incursionar en el segmento.

ESPECIAL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE BRASIL

Especial San Pablo. Fueron los modelos más fotografiados del salón durante la primer jornada de prensa. Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Ford GT y el Dodge Challenger, las bestias de la feria paulista.

El segmento de los deportivos estuvo de para bienes en esta edición del Salón del San Pablo. Hubo un empeño de muchas marcas por develar sus modelos más rabiosos, y ello sin duda gusta a todos los presentes. Todos quieren seducir con su estética deportiva y espeluznar con sus sobredosis de caballos de fuerzas.

El primero de los que se develó fue la nueva generación de Chevrolet Camaro, con su motor 6.2 L y sus más de 450 CV. Se presentó la nueva versión SS, que se espera llegue a la Argentina en el primer semestre de 2017.

La marca también exhibió una versión edición especial por los 50 años de este modelo y un convertible de color azul eléctrico muy llamativo, que desde la marca aseguraron “está en estudio” para desembarcar en el país.

El stand de Ford estuvo plagado de modelos rabiosos. De hecho, el centro de la escena la ocupó la una versión descapotable del Mustang, equipada con un naftero V8 5.0 de 421 CV.

Pero no estuvo sola, ya que la escoltó muy de cerca la edición Shelby GT350, la más poderosa de la familia de “pony” con nada más y nada menos que con 533 CV.

Pero la “frutillita” de la torta del stand de la marca del ovalo, fue el GT, un impresionante súper deportivo biplaza de tracción trasera que se venderá desde 2016 para conmemorar el 50 aniversario de la victoria y segundo y tercer puesto que la compañía consiguió en las 24 Horas de Le Mans con el GT original.

El motor está colocado en la parte trasera del auto. Se trata de un nuevo Ecoboost V6 sobrealimentado de 3.5 litros de cilindrada capaz de entregar más de 600 caballos de potencia. Lo acompaña una caja automática de doble embrague con siete marchas.

A la contienda de los eternos rivales (Camaro y Mustang) se sumó en el stand de FCA Automobiles, el legendario Dodge Challenger. Otro de los referentes de los Muscle Cars, que se especula pueda ponerse a la venta en Argentina y dar batalla con su descomunal motor Hemi V8 6.2 litros de 707 CV.

De esta manera, los principales exponente de los más poderosos y deportivos fueron estrellas en San Pablo y podría abrir, en pocos meses más, una nueva carrera por liderar el podio en la Argentina. Ford ya puso primera con el Mustang. Habrá que esperar para ver quien es el más rabioso.