El “Nissan Tour 2017” arranca en la Ciudad de Carlos Paz. Es una pista móvil diseñada especialmente para demostrar las capacidades de la pick up

Mientras las grandes marcas prueban sus pick ups en los médanos de Pinamar, la japonesa Nissan eligió Córdoba para exhibir las ventajas de su NP300 Frontier. La marca desembarcó en la provincia con el segundo año del “Nissan tour”, un programa que tiene como objetivo dar a conocer el vehículo en concesionarios y exposiciones a lo largo de todo el país, para llegar a quienes se animen al desafío y demostrar que la pick up está “Lista para lo que sea…”. La acción consta de un camión con una rampa incorporada, además de una serie de obstáculos especialmente diseñados para mostrar cómo funcionan el sistema de tracción, la suspensión y la labor de los ejes que equipan al vehículo (Leer más). La experiencia se lleva a cabo con pilotos profesionales que realizarán las maniobras y asesorarán al conductor sobre los distintivos rasgos de la camioneta. El lugar elegido también es muy importante ya que a partir de 2018 la Frontier comenzará a producirse en la planta que la marca posee con Renault en la ciudad cordobesa de Santa Isabel (Leer más). “Estamos muy contentos de comenzar la temporada 2017 de este Tour en Córdoba, la provincia que elegimos para comenzar a producir nuestra pick up NP300 Frontier en el 2018”, comentó Diego Vignati, Managing Director para Argentina. La compañía también está presente en la ciudad balnearia de Cariló ofreciendo test drives y travesías de la mano de un espacio exclusivo. Allí, despliega toda su gama de vehículos: March, Note, Versa, el recientemente renovado Sentra y la gran estrella del verano, la pickup NP300 Frontier.  

Los dos países más importantes de Sudamérica para la industria automotriz quedarán bajo el mando de Carlos Zarlenga, actual número uno del país vecino y ex presidente de la firma en la Argentina. Así, arranca una gran gran reestructuración de la marca

No es común que una compañía automotriz tenga el control de las operaciones de Brasil junto con otro mercado. La magnitud del país vecino hace que, en general, tenga un directivo exclusivo para su administración. Sin embargo la interacción común que se da entre las automotrices de la Argentina y Brasil hizo que General Motors decida unificar la dirección de la marca en una unidad de negocios llamada desde ahora Región Mercosur, y liderada por Carlos Zarlenga, actual presidente de GM Brasil. Junto con este cambio, las compañías en Colombia, Ecuador y Venezuela conformarán GM Andina, que será liderada por Paris Pavlou, actual presidente de GM Argentina; mientras que Bolivia, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay serán consolidados en GM Central, liderado por Fernando Agudelo, actual presidente de GM Chile. Las tres unidades de negocio continuarán reportando a Barry Engle, Presidente de GM Sudamérica, quien explicó que “nuestro principal foco con esta renovada organización en Sudamérica es mejorar las eficiencias, reducir la burocracia y acelerar el proceso de toma de decisión.  Creemos que simplificando nuestra estructura regional contribuiremos al crecimiento de Chevrolet, Nuestra finalidad última es tener una empresa centrada en el cliente, entregando los mejores productos y servicios y haciendo nuestro negocio competitivo a nivel global”, dijo Barry Engle, presidente GM Sudamérica. Carlos Zarlenga, por su parte, explicó que “tenemos una fuerte estructura de manufactura en ambos países y nuestra meta es mejorar nuestras oportunidades de negocio tomando ventaja total de nuestra excelente Red de Concesionarios y nuestra talentosa fuerza laboral”. Antes de llegar a Brasil, Zarlenga ocupó por siete meses la presidencia de GM Argentina, en reemplazo de Isela Costantini, cuando dejó la automotriz para asumir el control de Aerolíneas Argentinas. También fue CFO de GM Sudamérica, vicepresidente y CFO de GM Corea y director del Comité Ejecutivo del GM Uzbekistán. Hace unas semanas, en el marco del Salón del Automóvil de Detroit -NAIAS-, Zarlenga dijo que ve un mercado creciente en la Argentina, con una suba anual de 5% promedio en las ventas, y también anticipó la recuperación de Brasil, que llegará antes de lo esperado (Leer más). Por otro lado, se mostró satisfecho con los resultados de Chevrolet en ambos mercados, la cual arrancó hace un año un proceso de crecimiento sostenido y renovación de productos.